Eitt af mörgum hlutum sem ég hef lært er að skip er óvenjuleg og undursamur kaup sem gefur margar góðar tímar, smái og sögur meðan þú getur farist langa leið á fljóti. Þú ert skipaherra, svo þú vildir gæta skipansins þíns og sjá það lifa sem lengst mögulegt.Þessar lítill voodoo fiskuskífa eru bara eitt af mörgum góðum vegum til að gæta skipansins.
Sínganodar eru líka notaðar, þær eru bara smá metálhlutir sem hægt er að setja á skipið. Þessi hlutir forðast rostun á skipinu, sem annars getur verið stórt vandamál fyrir skipa. Eftir að skipið komist í vatn verður það mögulegt að því bindist við önnur metálhylur sem eru undir vatni. Niðurstöðan þessa tengsls er rostun á metalinu á skipinu, sem getur verið stórt vandamál yfir tíma. Þær rosta skipalífið þitt og trúðu mér, rostun getur verið eins farlig fyrir játtaðið þitt og krábils er fyrir kroppinn.
Zinc: ánóða, smá metallhluti á skipinu sem er skilgreint að rjúta fyrir en öll annat. Ég myndi segja að þessi eiginleiki sé ALLT OF VIKTIG. Þetta merkir að þegar eitthvað verður ennþá að rjúta, verður það zinc ánóðan og nokkur málning á varnarverkefnum mun virka lengra með því að metalett í skipinu rjúti fyrst. Því er óhæfilegt að nota zinc ánóður til að halda skipið þínu lifandi og vel.
Þeir ráða einnig að þú skalt horfa á zinc ánóðurnar og skipta þeim út þegar þær hafa orðið mjög rostnar. Að glemma að skipta þeim út getur kostið þér skada sem er marg deildum meira en hvað nýtt par propeller væri kostað. En aftur, betra að vera sæll heldur en að spenda fjölmargar peninga á viðbótar síðar um zinc.
Þá, næsta sinn, munum við ræða um hvernig sínkanóður gerir raufhvel; svo lætum oss tala um fyrirlesendur! Fagurt langsam reaktið frá hrúgublokki bátans til allra þepta annarra metálþáta útarvörðu. Þegar engin sínkanóður er á bóti þínum, myndu metálhluti skipits þíns rjúðast, með áhrifum eins og púkun eða svik í skorðu skipabóta. Þetta virkar rafr að geyma skipið þína til að halda því líftni og strúktúrlegum stöfum.
Þetta eru sínkanóðurnar – ófærðar metálhluti sem hafa verið útbúið til að rjúða hraðara en einhver önnur metálhlutur á skipi þínu sem er tengdur sævarani. Í þessari hátt þær rostna fyrst og verða þær að skydda járnhlutina á skipinu þínu þar sem skipið þitt verður að standa lengur en vél. Þess vegna er mjög mikilvægt að athuga sínkanóðurnar reglulega og skipta þeim út ef þær byrja að sýna merki af slitnaði. Í þessu hátt geturðu vistað skipið þína frá rost og öðrum skafi.
Síðast, og mikilvægari fyrir framtíðina af skipinu þínu á næst komandi áratug. Ekki birt að þeir munu halda skipinu þínu ófrjálsaða, en þeir geta líka sparað þér peninga á dýrari uppræmingar og tíma sem kostaður er við slóðarskammþátt. Sama og góður skipaherra ættir þú að breyta þeim hvenær þú sérð að sínganesínarnir eru auknar. Annar vegi, skipið þitt verður að liggja tryggilega, sterkur og standandi allt sem kemur ef þú seglir vatnunum yfir virkjan hámarkshaf.
verndargallar af sinki fyrir báta (ICCP – Impressed Current Cathodic Protection) tryggja áreiðanlega rýrustuvernd með notkun nútíma tækni og áratuga reynslu á sviðinu. Við erum þekkt kínversk framleiðanda og höfum unnið með hundrað bátaaðgerðir árlega. Við bjóðum upp á fjölbreytt ICCP-lausnir, þar á meðal galla og viðbótardisla. SME býður einnig upp á fráeinkunnarfullar breytingar eða viðgerðir, ásamt viðhaldi sem tryggir að búnaðurinn þinn starfi á bestan hátt á allan tíma notkunar. Við býðum einnig upp á AI-tól til að greina dagbækur og spá fyrir um framtíðaratburði, og veita nákvæmar öryggismat og viðvörunar. SME leggur áherslu á að fara yfir þarfir þínar, ekki bara væntingar þínar!
SME bjóðar upp á viðhaldsþjónustu fyrir plötuvarmaskipti (PHE) með verndaránodi af sinki fyrir bát. Þessi þjónusta er hannað til að tryggja ávöxtun og áhrifaværi tæknisins. Þjónustan sem við bjóðum upp á inniheldur sérfræðinga hreinsun, nákvæmar skoðanir, nákvæma þrýstiprófun og háþróaða hreinsun á stað (CIP), sem gerir kleift að hreinsa á netinu á ótrúlegan hátt án þess að þurfa að taka tækninu sundur. Með verkstæði á 5.000 fermetra og stórri vöruskrá á 10 milljón dala erum við undirbúin til að taka á móti verkefnum allra stærða. Þátttaka okkar í stórum verkefnum, ásamt árunum langa reynslu og framleiðslutækni í þjónustu, gerir okkur kleift að veita 12 mánaða ábyrgð á öllum PHE-verkefnum. Ákveðin áhersla á gæði og nákvæmni minnkar hættu, lengir líftíma varmaskiptanna og tryggir að þau starfi á hámarksgetu.
SME er fyrirtæki í Kína sem framkvæmir sjóbyggingu og býr til verndarplata af sinki fyrir skip. SME er sérfræðingur á sviði háþróaðrar rósuverndar, viðhalds hitavekslara og kerfa til að koma í veg fyrir vöxt sjávarlífs á skipum. SME hefur langa sögu í þessum atvinnugreini og veitir víðtækar lausnir, meðal annars hönnun, uppsetningu og endurtekinn viðhald á ICCP-kerfum, MGPS-kerfum og plötuhitavekslurum. Verkstæði SME á 5.000 fermetra og vöruskrá með gildi 10 milljón dala birtir stóra getu fyrirtækisins og ákveðna vilja til að veita þjónustu hár gæða. Með því að hjálpa hundruðum skipa á ári tryggir SME að hver verkefnisgrein geti nýtt sér sérfræði fyrirtækisins og nýjustu tækni. SME er ákveðin um að leysa alla vandamál sem koma upp, ekki bara að uppfylla væntingar þínar!
SME veitir sérfræðiþjónustu í kerfum til að koma í veg fyrir vöxt sjávarlífvera (MGPS) til að vernda kælisýstur skipanna þinna frá örfunum af sinki sem notaðar eru á skipum til að vernda þau frá sjávarlífverum. Kerfin okkar eru hannað og smíðuð með nákvæmni, sem tryggir langvarandi árangur og lágviðhald. Með áratugum af reynslu í sjóverkfræði notar SME allar áttir MGPS-þjónustunnar, þar á meðal hönnun, uppsetningu, breytingar, viðgerðir og viðhald. Við höfum mikla framleiðslu af hlutum fyrir MGPS-kerfi, sem gerir okkur kleift að uppfylla kröfur þínar um MGPS-hluti fljótt. SME er treystur samstarfsaðili sem veitir ekki aðeins áreiðanleg MGPS-kerfi, heldur einnig reynslu og auðlindir sem nauðsynlegar eru til að halda kerfinu þínu í bestu stöðu. Þetta mun lægja líkurnar á dýrri viðgerðum og útfallshlutum sem orsakast af vöxti sjávarlífvera.
EN
