EN
Studdið er með framleiðsluverksmiðju á 5.000 m² í Nantong og meira en 100 raf- og vélarfræðingum. SME-hópurinn hefur þjónustað sjávarútvegs- og sjávarverkfræðifyrirtæki í yfir 20 ár og veitir enn háþróaða og nýjustu þjónustu í þessari atvinnugrein. Við framkvæmum yfir 500 verkefni á ári og lögum upp á yfir 1.000 skip á ári. Í þessum bloggi verður fjallað um bestu mynsturplötuna fyrir plötuhitavexlara, sem er hjarta sjávarkerfisins, og hvernig þessar bestu mynstur gefa hita- og efnahaglega árangur með betri skilningi á stjórnun væskufriðju og hitastraumi í kæli-, hita- og úrgangshitavexlunarkerfum okkar.
Skássnúningur og jafnvægi milli hitaflutnings og þrýstisfall
Mikilvægasta rúmfræðilega breytan í hönnun PHE er skásskornið (eða herringbone-skornið). Eins og venjulega, því meiri skásskornið er (t.d. 60° til 75°), því meiri óregluleiki verður og því hærri verður hitastöðugildið, en það fer einnig með miklu meira þrýstingsfalli og stöðugildi á pípum. Á hinn bóginn, eru minni skorni (30°–45°) minna viðmótnandi en hafa lægra hitaeiginleika. Þegar þéttar vökvir eins og smurnarolía eru notaðar í sjóvarpsforritum er SME ekki algengt að nota eina plötu. Upphaflega hefur SME verið notað í ýmsum forritum, t.d. með blandaða plötuhönnun fyrir háa vatnsleiðarskorni og lægra olíuskeiðarskorni eða svipaðar samsettar plötur, svo að náð sé viðeigandi hitaeiginleikum án mikils þrýstingsfalls. Þessi blandaða hönnun táknar yfirgnæfandi hita- og vandvirknilega bestu lausnina, sem er mikilvæg í þeim endurbætinga- og nýbyggingarverkefnum sem SME tekur þátt í.
Dýpt, fjarlægð og hlutfall rúgunar
Aukin áhrif hafa einnig dýpt rúgunar (h), fjarlægð rúgunar (P) og hlutfall rúgunar (2b/λ). Meiri dýpt rúgunar þýðir stærri yfirborð til hitaskiptis og meiri skilning á straumum, sem leiðir til betri hitaskipti í staðnum með seinni blöndun. Þessi aukning í rúgun dregur þó með sér hækkun á friðjumarkmiði, sem veldur hærra örvunarspennu. Rannsóknir byggðar á Taguchi-aðferðinni fyrir sjávar- hitaveitutæki hafa leitt til bestu tengslanna, t.d. rúgunardiameter 6 mm, rúgunardýpt 1 mm og halli rúgunar 45°, sem bætti heildarvirkni (TP) um 37,41 % miðað við venjulega hönnun. Þessar gagnastýrðu háttföll eru notuð í SME til að tilgreina plötuskipulag fyrir skipstæða rekstursaðstæður, svo að ekki sé hafnað hitavirkni vegna óþarfa pumpuorku.
Ójafnvæg og breyttir mynstur fyrir breytilegar flæðiskilyrði
Flæði á heitum hliðinni Í flæðisferli heitu hliðar sjófaras kerfis er hægt að nýta þá staðreynd að massaflokkur þess getur verið miklu stærri en í öðrum kerfum, til dæmis getur flæðihraði gegnum hitavatnssamræðu verið margföld flæðihraða gegnum vatnskranan í byggingu. Þegar þetta er gert samhæft yfir allar flæðigöngur er niðurstaðan almennt aukning á þrýstingsfalli fyrir háa flæðihraðakerfið, en engin breyting á vélarstyrk eða hitaeffekt. Ójafnaðar flæðigönguplötur – ein plötu með aukinni þversniðsflatarmáli í einu flæðigangi hefur minni prentdjúp eða breytilegar rifjur í einu af þeim flæðigöngum, sem mun leiða til minnkaðs prenttapas í því stærri flæðiganginum eins og vélarstyrkur leyfir og góða hitaskiptieiginleika. Auk þess hafa nýlegar rannsóknir náð betri hita- og flæðiþættum í chevron-plötum (>1 í aðskilinni herringbone-plötu), þar sem áhrif óreglulegrar flæði á flæðimót er sterkari en áhrif þess á flæðimót. Þessi mjög framþróuð útgilding er metin af verkfræðingum SME fyrir skip með mjög mismunandi rekstursaðstæðum og gagnagreindar lausnir sem tilboðnar eru munu leyfa skipaeigendum að minnka orkunotkun.
Rúðuðar og nýjár yfirborðsformar
Rannsóknir á undanförnum árum hafa kannað möguleikann á því að skipta út hefðbundnum herringbone mynsturum fyrir rúðuðum (bylgju- punkta) plötum með hringlaga útbugðum plötum. Með tölulegri hámarksvirkjun með svarflataaðferðinni fundust bestu stikarnir (bylgju-punktaþvermál um 5,2 mm, dýpt 0,9 mm og halli 42°) til að ná hámarksárangri (JF stuðull) sem var 11,92% hærra en við hefðbundin herringbone hönnun. Í þessari nýja hönnun eru formarnir gerðir þannig að þeir framtíða óreglulegan straum og hitamörkujöfnu en halda samt viðsamhengislegum öryggisbilum fyrir þrýstidrátt. SME hefur heldur haft mikla athyggi á slíkum nýjum þróunum og notar sannaðar nýjungar þar sem þær eru viðeigandi í uppbyggingu og nýrri framleiðslu til að hjálpa viðskiptavini að uppfylla nýjustu kröfur um árangur og losun á losunarefnum.
Lokaskoðun: Nákvæm hönnun plátu fyrir sjóferðaárangur
Aðlögun plötumynsturs er ekki venjuleg starfsháttur og krefst nákvæmrar rannsóknar á eiginleikum vætis, flæði, leyfðum þrýstingsfalli og hituþörfum. SME Group er skráð samkvæmt ISO 9001/14001/45001 og býður upp á yfir tveggja áratuga reynslu í sjóvarpum hitasamræmis. Staðvæn netkerfi okkar tryggir fljótan viðbrögð við skipbyrgðum um allan heim, sérstaklega í meginlandi Kína, sem gerir hitavexlur þínar að bestu mögulegu. SME býður upp á 12 mánaða ábyrgð og vilja til að gera meira en aðeins uppfylla og fara yfir óhyggju þína – vilja til að spara enn meiri orku fyrir þig með því að aðlaga plötumynstur til að ná átækum orkusparanum. Hringdu í tæknispecialista okkar í dag til að ræða sérstakar hitunarkröfur skip þíns.