EN
Aðstöðu ávirkanir vélarúms hafa farið framundan daganna þegar aðeins var mælt orkunotkun á sjó mílu. Í dag felur ávirkanir vélarúms miklu meiri en aðeins það: hitaoptímálun, minni orka er notuð í pípum, viðhaldsleystur hefur minnkað og samspil vélarviðbóta við sjávarskipa sjálfvirkni hefur komist langt. Aukalega er kælisýstemið grundvallarþátturinn í jafnaði fyrir bestu mögulegu ávirkanir vélarúms: með plötuhitavekslara (PHE) sem kjarni. Fullkomlega ávirkanlegur PHE afkastar hita á skilvirkilegan hátt með lágustu mögulegu frádráttarorku og hæsta mögulegu áreiðanleika og getur aðlöguðst við fjölda starfsstöðu. Meira en tuttugu ára reynsla SME Group í sjávarverkfræði, ásamt víðförlu vöruflokknum þeirra eins og ICCP, MGPS, SED og PHE tæki, hefur gefið liðinu möguleika á að þróa réttar reglur til þess að breyta ávirkanlegu tæki, eins og PHE, í raunverulegt starfsfæri vélarúms.
1. Að hámarka hitahönnun til að minnka orkunotkun
Aðalvillan á PHE afurðum er hitaeffectívleiki, þ.e. raunveruleg hitasamræming miðað við hámarksþeóretískt möguleika. SME ferlið inniheldur hitahönnun sem nálgast nákvæmlega hituábyrgð, svo við notum ekki of stórar einingar sem eyða dýrri vinnusvæði og búa til óþarfa púmpuvinna, né notum við of smá einingar sem skapa kólnunarvandamál fyrir viðskiptavini okkar. Áhrifamikil notkun bestu ristuvinkla og plötuhnits myndar mikla hrökk í hlutfallslega lágum hraða, sem gefur hága hitasamræmingarstuðul og lágan þrýstidropa.
Það er grunnhönnunarprinsipp sem ákvarðar beitingu orku. Hver 1 kPa dráttur í þrýstingi yfir PHE krefur að pípum sé gefin aukafrestur. Þetta hefur í för með sér aukinni álagningu á hjálparvél og meiri brennisteinsnotkun. Hönnunarferli SME notar nútíma CFD-símun á rásinni yfir plötupakka PHE. Þetta ákvarðar jafna hraðadreifingu í gegnum plötupakka, fjarlægir „dauða svæði“ og minnkar líkurnar á því að skil verði á yfirborðinu. Niðurstaðan er PHE sem getur framkvæmt ákveðna verkefnið með lægsta mögulega þrýstingsföllun – sparnaður sem safnast saman á meðan skip er í notkun.
2. Minnkun á skili og lenging á millibili á hreinsun
Ósýnilegi þjóf á PHE-aðgangi: Umskorna (myndun á lífvef, kalklag og deplasering á rúmfræðilegum yfirborðum) eykur hituástandi plötuna, sem leiðir til hærri orkaþarfa fyrir pumpun og hærri virkjunarmyndun hita í vél. Lausnir SME við umskornu: Plötur okkar hafa sérstaklega aðlagaða yfirborðsútgildingu sem takmarkar festingarkraft líf- og mísilaganna. Hönnun á skákkrossa rúmfræðilegu mynstur býr til staðbundna skerfikraft í innflutningshluta plötunnar sem framskyndar brot á umskornu.
Aukavega innihalda PHE sem smáfyrirtækin okkar höfðu hannað aðgangsloka fyrir hreinsun og sjónvarpsglugga til sjónlegrar skoðunar á mýkingu, ásamt almennri hreinsunaraðferð með samhæfnum efnafrumum (með tillit til plátunnar og þéttunar). Í samspili við sjóvaxtahindrunarkerfið okkar (MGPS) setur sjólífið ekki lengur fast í sjóvatnsinntökunum, sem minnkar mýgingu að lágmarks. Þetta leiddi til lengri tímabila milli hreinsana, lágmarks afbrot, lægri viðhaldskostnaðar og betri hitastöðugleika á hverjum stigi lífsferils skipins.
3. Móduleskonfigúrations fyrir álagssamhæfni
Nútíðar skip virka ekki aðeins við eina aflstöðu á daginum. Hleðsla aðalvélanna eykst miklu við stjórnun, minnkar miklu við lág hraða og er slökkuð í höfn. Þetta leiðir til ofhönnunar PHE við hlutfallslega hleðslu, sem þýðir að orkufyrirspurn pumpunnar er of há og hitastöðugleiki er slæmur við lægri hleðslu. PHE kerfi með einstökum og/eða stillanlegum plötum eða „hlutum“ getur náð flóknleika. Kerfi SME getur þá verið tengt þannig að annað hvort allir hlutar eru í notkun eða sumir hlutar eru aðskilnir eða sleppdir eftir því hvaða hitahleðsla er í hverju sérstakt tímabili, sem veitir kostnaðarsparandi og orkuþáttbundnar kælislausnir.
Til dæmis getur PHE sem veitir miðjukæliskerfið verkefni- og aukahluta. Við lágan hleðslu er aðeins aukahlutinn í notkun til að uppfylla hituþörf með minni sjóvatnsskráningu. Þegar kerfið er á fullri hleðslu eru báðir hlutarnir í gangi. Þessi hæfni krefst enginna líkamlega breytinga á PHE, heldur er það einfaldlega mál stýrilausunar og skálavinnslu. Fullt skjalasamsetningarpakki sem SME veitir fyrir samruna við skipanna sjálfstæða stýringarkerfi tryggir að kerfið sé hægt að stjórna og fylgja frá fjarstöðu og að hlaða fullum sjálfvirkt. Ásamt SME SED til að vernda gegn óreglulegum rásströmmum og ICCP til að vernda skipahúsið bjóðum við heildarskipaelduhúsakerfi.
4. Samruni án bilja við sjálfstæða stýringarkerfi og eignastjórnun
Í dag er vélrúmið „tölulegt umhverfi“. PHE ætti ekki að vera sofandi aðili, heldur verður það að veita virka gögn. SME hanna hitavekslara okkar með fyrirmynduðum opnum fyrir tengi, þar sem hitamælar, öryggismælar og mismunsmælar fyrir yfirþrýstisvæði geta verið sett í framleiðslu. Þessi tæki skila upplýsingum um árangur, svo sem hitasamdráttarstuðul, nálgunshitastig og tilburrustuðul, til sjóvarpsins sjálvsýningarkerfis.
Þessi gögnastýrða þjónustuferð breytir kerfi frá viðhaldi sem er áskilinn af dagatali yfir í viðhald sem er byggt á skilyrðum. Ef til dæmis verður hitaskiptaeffektívleiki 10% veikari, getur sjálfvirkunarkerfið ræst fully automatískan viðhaldsbeiðni með tillögu um viðhaldsverk og viðbótarhluti. Þessi gögn, sem safnast saman á tíma, gefa tæknisérfræðingum innsýn í þróun á meginlínum og hægt er að bera á móti framleiðslu til að skilgreina huglægasta hreinsunarskipulag eða efniþættisáskota, eða jafnvel uppgræðingarskipulag. SME styður sameiningarferlið með öllum mikilvægustu opinberum samskiptastöndum og getur einnig veitt fulla tækniskjöl. Með yfir 500 útfærðum verkefnum á ári fyrir endurskoðun og viðhald, með 100 manna liði af tæknikum og verkfræðingum, býður SME Group PHE-lausnir sem kæla vélina þínar en hjálpa líka til við að bæta notkun, áreiðanleika og staða skipa í stafrænni heimi. Með SME munuð þið ná næsta stig, yfir ofurneyslu.