EN
Plötuhitavöxlunur vs. rör- og skalahitavöxlunur: Lykilmunur
Rétt val á hitaafkipti er lykillinn að afköstum sjóferða, orkunotkun og viðhaldstíma. Plötu hitaafkiptar (PHEs) og huli-og-rörum hitaafkiptar (STHEs) eru tvær aðferðir til að flytja varmamorku í sjómengunarverkfræði og hvor um sig hefir sér lista yfir kosti eftir kröfur. Að kenna grunnmuninum getur tryggt vel upplýst ákvörðun vegna endurbætur, viðhalds og endurnýjunarverkefna.
Hönnunarkröfur og plássþarfir.
Bygging á hvaða tegund af varmaraðili sem er hefur beint áhrif á notkun hans í sjónum. Plate heat exchanger samanstendur af röð korrugeraðra pláta úr tönnum metallplötum með holur í gegnum which tvö vökvar renna og varmi er um borinn. PHEs pakka mikið meira hitaumskiptigetu inn í minni rými, nákvæmlega það sem nútímavarir voru að þurfa þar sem vélarúm urðu aukið í gildi. Öfugt við, innihalda shell-and-tube gerð raðir sem eru fastbyggðar í súlulaga hylki og eru stærri, rofasta en stærri. Þegar rými er takmarkað í vélarúm getur slík klassíska hugmynd verið minni tiltæk en er samt mjög örugg mekaniskt.
Rekstrarafköst og afköst
Það er einnig mjög mismunandi rekstrarafköst með þessum vöxla. Þvílík uppsetning flæðisleiða í plötuvöxlum myndar háa loftmyndun og þar af leiðir mjög stóra varmahliðrunarstuðla. Af því leiðir að flatarmál plötuvöxla er mjög lítið í samanburði við hylsivöxla með jafngildum hituálagi. Góðskeytan með þunnar plötuð rásir er sú að þær eru meira hugsanlegar til að fínast af óbeittum eða efnihrjáveiknum vökvum en breiðari plötur. Hylsiovöxlar geta verið útbúnir með rörum með stærra þvermál sem eru minna viðkvæmir fyrir slæmri vatnsgæði eða þykkvigi vökvum, t.d. þungum eldsneyti. Minna ávirks flæðiskenningar geta verið einfaldari í notkun við háþrýstingu eða háhita, þar sem oft er nauðsynlegt að stramma endurtekið, eins og til dæmis við kælingu vélar eða hlýjun á gufu.
Viðhald og viðgerðarmöguleikar í sjóferðamálahorni.
Viðhald Hver einkasti kerfanna felur í sér sín eigin viðhaldsáskoranir og kröfur. Viðhald kerfanna getur tekið ýmsar form, svo sem innlitningu og hreiningu, sem er hægt að framkvæma tiltölulega auðveldlega ef um er að ræða móðulskeið. Skeiðunum er hægt að hreinsa með vélmennilegum hætti eða skipta út án þess að aftengja rörin, vegna þessa er hægt að halda R5D á staðnum, jafnvel á meðan kerfið er í venjulegu viðhaldsstoppi, og spara verðmættan tíma og peninga. Skel-og-röruvarmiavirkinn getur verið hrjálegra en annað, en ferlið til að fjarlægja rörpakkana og fá þá hreinsaða, hvort sem er með efnum eða með að stoppa holur í skemmdum rörum, krefst fleiri mannvirki. Það er líklegt að viðhaldskröfur séu stærri en hjá hvorutveggju verndaraferðunum og krefjist verkstæðispláss og tíma til að framkvæma slíkt, sem verður að taka með í skipahléshönnun.
Við erum með enda-til-endan sjóþjónustu sem hjálpar rekendum okkar að vinna með báðar tækni. Við höfum yfir 100 verkfræðinga sem hafa mikla reynslu af vinnustöðum á staðnum og bjóða upp á fullnægjandi ráðleggingar, fullkomna uppsetningu og venjulega viðhaldsþjónustu fyrir alla tegund geymslu. Eldsvæði Það er sannfæring okkar að nýjungar á kerfum ættu að vera gerðar við endurbætur eða reglubundin yfirferð á farartækjum, og upprunalegar varnarhlutar ættu að vera veittir samkvæmt ISO-venjum, svo hitakerfi skipsins geti unnið eins áreiðanlega og áhrifamikill og mögulegt er um allan heim.