Esiste un determinato tipo di corrosione che prende il nome di anodo e catodo. Questo accade quando due metalli diversi entrano in contatto. Di conseguenza, un metallo si degrada più velocemente dell'altro. La ruggine causa corrosione quando un metallo si decompone molto più rapidamente dell'altro a causa di una differenza nel modo in cui si degradano. Può essere presente in tutto ciò che utilizziamo quotidianamente, dalle tubature domestiche alle parti essenziali delle automobili fino alle barche che navigano sull'acqua (e altre cose elettricamente bilanciate).
Corrosione dell'anodo e del catodo --> due conseguenze severe o potenzialmente pericolose per la vita. La corrosione indebolisce e riduce la affidabilità del metallo. Se le linee del freno di un'auto sono interessate dall'erosione dell'anodo e del catodo, questo potrebbe portare al loro insuccesso quando si vuole fermare per motivi di sicurezza. Il risultato può essere una situazione pericolosa per l'autista e i passeggeri. Analogamente, una barca il cui scafo è corroso diventerà poroso, quindi sarebbe inadatta a navigare. È necessario imparare come la corrosione possa influire sulla sicurezza e sulle prestazioni di questi oggetti che utilizziamo nella nostra vita quotidiana.
Se capisci come anodo sacrificale e protezione catodica con corrente impressa funzionano, può iniziare a fare senso con un po' di background sul principio dietro l'elettricità. Formano una piccola corrente elettrica tra loro quando due metalli diversi si toccano. Questa corrente fluisce da un metallo all'altro, e mentre accade, causa la corrosione di uno dei metalli ad un ritmo più rapido rispetto all'altro. Il metallo che si degrada più velocemente è chiamato anodo e il metallo con minor degradazione è chiamato catodo. Questo può causare molti danni se non viene affrontato tempestivamente.
Esistono alcune best practice che possiamo seguire per prevenire la corrosione dell'anodo e del catodo. Un buon modo per risolvere questo problema è assicurarsi che, ovunque possibile con tutti i pezzi della struttura (piscina e spa), si utilizzi lo stesso metallo. Questo veniva fatto per evitare che una corrente elettrica scorresse tra metalli diversi (corrodendoli). L'uso di vernice o smalto per coprire le superfici metalliche è anche una buona pratica per la protezione. I rivestimenti prodotti con il metodo sol-gel agiscono come una barriera, proteggendo il metallo dalla corrosione e impedendo all'aria e all'acqua di raggiungerlo. Nello stesso modo, mantenere pulite e ben curate le strutture metalliche può anche prevenire completamente la corrosione. Il monitoraggio attento di questi elementi e la loro manutenzione regolare hanno un grande impatto.
L'anodo e il catodo in lega si corrodono. Il cortocircuito è lo stesso del registro di cortocircuito; la funzione di protezione dei chip FAUSTWITZ non può essere ripristinata in breve tempo; operazione corretta dopo la riparazione. Non appena sono visibili segni di corrosione, è probabile che danni significativi siano già occorsi e riparare le fondazioni non solo è costoso ma potrebbe richiedere mesi. Per questo motivo le revisioni regolari e gli ispezioni sono così cruciali. Se tutti questi componenti sono in buona salute, possono prevenire l'accumulo di ruggine sin da subito, prima che diventi qualcosa di generalmente costoso.
E se ciò dovesse accadere, ci sono rimedi per riparare questa corrosione. Ciò significa che dovresti comprare tutte le parti arrugginite sostituendole con nuove parti. Nonostante il costo elevato... hai bisogno di questo per mantenere tutto al sicuro e in buono stato funzionamento. Una buona soluzione alternativa è l'installazione di un'anodo sacrificale. Lo stesso materiale di prima, ma questi si arrugginiscono più velocemente di qualsiasi altro metallo con cui entrano in contatto. In questo modo, l'anodo sacrificale si corroderà al posto dei componenti strutturali, proteggendoli dalla corrosione.
Quindi, in breve, si applica a tutti i tipi di materiali (ovvero strutture metalliche, parti di auto, barche) quando subiscono corrosione anodica e catodica. Se conosciamo le basi di cosa sia la corrosione e come funziona, abbiamo maggiori possibilità di prevenire danni ai nostri prodotti. Usare lo stesso tipo di metallo per ogni parte di un edificio, applicare rivestimenti protettivi e svolgere ispezioni regolarmente sono alcune pratiche base migliori. Se l'anodo e il catodo si corrodono, hai alcune opzioni per risolvere il problema in modo da proteggere il tuo sito da ulteriori problemi. Prevenendo e affrontando la corrosione, manteniamo l'integrità dei nostri materiali, rendendoli forti e sicuri per anni a venire.
SME è un'azienda leader nel settore dell'ingegneria marina specializzata nella corrosione anodica e catodica, nei servizi avanzati di protezione contro la corrosione per scambiatori di calore e nei sistemi di prevenzione della crescita marina. SME vanta una lunga esperienza nel settore e offre soluzioni complete, compresi la progettazione, l'installazione e la manutenzione di sistemi ICCP, sistemi MGPS e scambiatori di calore a piastre. Il nostro laboratorio di 5.000 metri quadrati e il nostro magazzino, con un valore di 10 milioni di dollari, riflettono la nostra notevole capacità operativa e il nostro impegno nel fornire servizi di elevata qualità. Assistiamo centinaia di unità navali ogni anno, garantendo che ogni progetto possa beneficiare della nostra vasta esperienza e delle più avanzate tecnologie. In SME non ci limitiamo semplicemente a soddisfare le vostre aspettative: ci impegniamo a superarle!
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