Le navi incontrano molte condizioni ambientali severe che potrebbero danneggiarle durante periodi prolungati in mare. L'oceano può offrire condizioni difficili per una nave, e la barca sarà colpita da molte cose casuali che possono danneggiarla. Una grande sfida con cui i costruttori di navi devono confrontarsi è come proteggere le loro navi dalla ruggine. La ruggine è davvero una cosa negativa; si verifica quando i metalli entrano in contatto tra loro e quando uno è più reattivo dell'altro alla presenza di acqua. Questo tipo di reazione può successivamente indebolire il metallo o addirittura causare una rottura, e questo è molto pericoloso per chiunque sia a bordo.
L'assenza di formazione di ruggine potrebbe essere raggiunta, tramite un procedimento speciale chiamato protezione catodica. Un modo intelligente per proteggere dalla ruggine è attraverso la Protezione Catodica, un corrente elettrica per il bestiame. Questo processo richiede l'attaccatura di un'anodo metallica al corpo o alla carena della nave. L'anodo è fatto di un metallo che corrode più velocemente del metallo della nave. Quando un'anodo sacrificale viene attaccata alla carena e la nave inizia a arrugginirsi, è l'anodo che si corrode e non la tua nave.
La protezione catodica delle navi è un aspetto molto significativo che garantisce la sicurezza e la durata di qualsiasi imbarcazione. Certamente, più tempo una nave può rimanere in funzione prima di soccombere alla ruggine determinerà quanto sarà utile per i suoi proprietari e contribuirà a un miglior rendimento in alto mare. È importante perché una nave in buone condizioni viaggia più efficientemente e raggiunge lo scopo previsto senza difficoltÃ.
Una delle migliori cose nell'utilizzo della protezione catodica è che riduce significativamente le riparazioni costose. Un vascello arrugginito non è ciò che un armatore desidera, poiché ripararlo può richiedere molto denaro e tempo. Poiché la ruggine non viene permessa di formarsi, la nave avrà bisogno di meno riparazioni e potrà restare in servizio per un periodo più lungo, risparmiando soldi evitando le costose riparazioni.
Inoltre, una nave ben protetta dalla corrosione dura più a lungo rispetto a quelle che non lo sono. Gli armatori possono quindi ottimizzare l'impiego dei loro asset navali -- ovvero una nave dura di più e viene utilizzata maggiormente. Duraturo: Una nave mantenuta correttamente può rimanere in operazione per molti anni, fintanto che serve allo stesso scopo, rendendola un'ottima opzione per gli armatori.
La protezione catodica non è solo un mezzo efficace per proteggere le navi, ma offre anche vantaggi HSE. La ruggine delle navi ha causato la fuoriuscita di sostanze chimiche potenzialmente nocive nell'acqua di mare. Dimetilformamide, acido acetico e ammoniaca liquida sono i solventi atomici più comuni e il CO2 viene utilizzato altresì, essendo meno dannoso per la vita marina rispetto ad altre sostanze chimiche che possono danneggiare l'ambiente. La protezione catodica protegge l'ambiente dalla ruggine e mantiene intatti gli ecosistemi più delicati.
La protezione catodica è ecologica ed ha una lunga durata. Questo aiuta il metallo della nave a rimanere protetto dalla ruggine e a mantenere la sua forma per molti anni. Ciò comporta un vantaggio economico per i proprietari delle navi, risparmiando tempo per riparazioni per eliminare il downtime e riducendo i rifiuti, fornendo così lo scopo massimo con il massimo vantaggio.
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