今日は別のトピックについて話し、そのトピックはICCP、海軍に関連する主題です。腐食防止の解決策として「ICCP」つまり電流印象陰極保護（Impressed-Current Cathodic Protection）があります。もちろん私たちには直接関係ありませんが、船の鋼鉄を守る上で非常に重要です。OK、私たち凡人には直接関係ありませんが、船の鋼鉄を安全に保つために非常に重要な方法です。
すべての船は常に海水の上に浮かんでおり、それが船の状態に影響を与えることがあります。塩水は船体の金属を錆びさせ、私達が表面の船舶で目にするような現象を引き起こします。錆は金属を損傷し、弱くして安全性を低下させる可能性もあります。DCCは、塩辛い海がそのプロセスを加速するのを防ぐために、船の金属の錆をチェックする特定のプロセスです。ICCPを使用することで、船はより長持ちし、より良い状態を維持できます。
しっかりと手入れをしなければ、船は時間とともに損傷し、全体のシステムが故障する可能性があります。乗組員の立場からしても同じく悪い結果です－彼らはその船が運用可能で安全である必要があります。これは、船舶のサービス能力を維持するためにICCPが重要な役割を果たすことを意味します… この目的を達成するために、金属部品を海水や他の腐食を引き起こしやすい脅威から保護する必要があります。ICCPの予防的な船舶保護手法の主な目的は、船の適性と機能能力を維持し、可能な限り船の寿命を延ばして、その性能を向上させることです。
幸せな船とは、問題なく運航でき、損傷がない船のことです。これは適切な動作を意味し、その結果、船はより少ない燃料で速く航行することができます。これは所有者にとってだけでなく、環境にとっても良いことです。これにより、船の燃料消費が減少し、それに伴い船からの排出量も減少します。船が運航能力を確保するためには、船体を保護する塗料が絶えず損なわれないことが非常に重要です。そのため、ICCP（インピーダンス制御 Cathodic Protection）があります。ICCPは、船主が船の運航コストを削減し、SIPとさらに連携することで、船を最良の状態で運用し、地球を助けるために役立ちます。
所有者にはあまり良くない理由として、船のメンテナンスに損傷が生じた場合、修理費用がかさむことがあります。それが理由で、ICCPは資産に最初から損傷が発生しないよう確保することで、船主が多くのお金を節約できるのです。海軍用語で言えば、船が良好に動作し、破壊されなければ、私たちはより多くのお金を稼ぐことができ、また供給品を輸送する用途にも使用できるため、母船も（もちろん財務面で）利益を得ます。お客様を満足させながら、船が可能な限りスムーズで効果的に運航し続けるために、すべてを良好な状態に保つことが重要です。
マッツェイは、フィードバックループを閉じる際に、船舶の燃料消費を減らすことで環境に利益をもたらす可能性があると提案しています。これは、エネルギー消費の削減が排出量の大幅な削減に対応するため、海運業界にとって重要です。7) 大気および水質の汚染低減：化石燃料（石炭や石油など）を燃焼させた際に放出される二酸化硫黄は、土壌や雨の酸性化の主な原因であることが明らかになっています。これは気候変動とも関連しています。これにより、大気の長期的な健康状態が改善されると同時に、海洋に流れ込むプラスチックの量も減少します。環境を改善し、適切な処理を行うとともに、私たちもICCPのサイトを通じて貢献する必要があります。
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