船舶運航者にとって、加齢したプレート式熱交換機（PHEs）に対処することは常に問題です。やがて内部部品は腐食、汚染、およびガスケットの摩耗によって損傷します。その結果どうなるか？熱が逃げてしまい、エンジンやシステムがさらに負荷をかけなければならなくなります...
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海事運用は非常に厳しく、毎時間が重要です。船舶が航行している瞬間から収入につながります。故障による遅れはコストがかかりますが、主要な備品の到着が遅れて長期間航行できない状況はさらに深刻です...
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生物付着は、貝や藻類などの生物が船体や海水冷却システムに蓄積することで、船舶運航者に目立たない損失を与えます。この成長により、エンジンはより多くのパワーを使用し、約10〜40%以上の燃料を消費することになります...
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5月、SMEは日本の今治市で開催されたBARI-SHIP 2025に参加しました。これは海事業界の重要なイベントであり、5月22日から24日にかけて、テクスポ今治展示ホールのBCゾーンBC-09ブースにおいて、来場者をお迎えしました。この重要な集まりにおいては、私たちは...
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プレート式熱交換機（PHEs）は、エンジン冷却、冷凍および海上における重要なシステムの効率を確保するために非常に重要です。しかし、PHEのメンテナンスが計画されていない場合、船舶運航者に多くの困難をもたらします。船舶が故障した場合…
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強い需要に対応できない場合、遠隔地や未開発地域に移動する艦隊を運用するオペレーターにとって、部品調達の遅れは非常にコストがかかり、艦隊が運用から離れる時間が大幅に長くなります。数週間の…
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船舶の安全性は、もはやログシートの手動チェックだけで完全に保証されるものではありません。紙の書類は乗組員の注意力を妨げ、不審な点を見落とす原因となるかもしれません。また、報告書の形式が統一されていないと、見落としが起こる可能性があります。...
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船舶会社は、予期せぬダウンタイムによる操業の遅延で収益を失います。即時対応が必要なシステムの故障として、インプレスト・カレント・キャソディック・プロテクション（ICCP）システムがあります。ICCPシステムが停止すると、海水はもう…
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同時に、これは船舶の効率を低下させ、環境に配慮した実践が難しくなります。Sealong Marineのスタッフは、高度な海洋生物防止システム（MGPS）を使用して、船体が清潔で効率的かつ完全に準備されていることを確認します...
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ボートが以前よりも多くの燃料を使っていると感じますか？エンジン内のPHEが詰まっていることが、静かにあなたの予算を縮小させている原因かもしれません。時間の経過とともに、PHEの表面にはスケール、スラッジ、そして微生物が蓄積して詰まりを引き起こします。それは...
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海運業界では、運用の延長に伴うほぼすべての時間は、数千ドルの収益損失に直結します。Sealong Marineでの新しいアプローチにより、PHE、ICCP...などの問題による中断が過去のものとなりました。
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プレート型熱交換器（PHEs）を移動するプロセスには重要なリスクが伴います。これらの部品を間違った方法で取り扱ったり、途中での衝撃や不適切な包装は、損傷につながる可能性があります。単なるぶつかりや引っ搔き、または不適切なアライメントでも、損失や性能低下が発生する可能性があります...
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