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ドライドックは細部にまで注意を払って計画されますが、感電防止カテーティック保護（ICCP）の故障により大きな遅れが生じることがあります。ドライドック中に錆びた陽極、損傷したケーブル、または機能していないトランスフォーマー・レクティファイアを見つけた場合、船舶が外に出ている時間がさらに長くなります。このような遅れは直接、より高額な運営費用と多くのストレスを引き起こします。
誰にもあなたのスケジュールを止めるさせないでください。それはあなたがさえ気づいていないかもしれない問題です。最良の方法は、船がドライドックに入る前に配管の問題を見つけて修理することです。Sealion MarineのオンボードICCP検査がその問題の解決策です。評価は、船舶が使用中の際に私たちの経験豊富なチームによって行われます。
アノードの状態と出力：摩耗、損傷、または十分な保護がないことが発生していないか、アノードの状態を確認します。
リファレンス電極の性能：開いている場合でも閉じている場合でも、リファレンス電極が正常に動作していることを確認します。
ケーブルと接続：腐食、ケーブルの断線、または絶縁体の故障。
トランスレクタユニット（TRUs）：ユニットが正常に動作しているか、出力が設定値に対応しているか、制御回路が計画通りに動作しているかをテストします。
システムログとパフォーマンス履歴：ログや以前のパフォーマンス記録を見て、早期のコード劣化がないか確認します。
シーライオンマリンの優位性：予防は治療よりも重要
技術者がICC問題を早期に発見することで、次のことを行うことができます：
船が計画されたメンテナンスのためにドックに入っている間に、重要な部品を修理または交換し、緊急事態を未然に防ぎます。
作業が始まってからICC問題を発見することによるドライドック時間の短縮が可能です。
船がスケジュール通りに進み、継続的に収益を上げることを確保します。
船舶の状態を見るだけでなく、シーライオンマリンによる船上点検は長期的にコストを削減します。私たちは小さな問題が大きな問題に成長するのを防ぎ、予算を圧迫したりスケジュールを中断したりする事態を回避するためのガイドを行います。
計画と費用の両方を見据え、シーライオンマリンにご連絡ください。専門家によるオンボードICC点検を手配いたします。