Როგორ მოვახდენოთ MGPS-ის შედეგიანობის მონიტორინგი

Ბიოფულინგის, კოროზიისა და წინააღმდეგობის წინააღმდეგ ბრძოლაში სასწაულო ბარიერი არის ზღვის მცენარეების თავიდან აცილების სისტემა (MGPS), რომელსაც ხომალდის ოპერატორები და სუპერინტენდენტები შეიძლება გამოიყენონ. MGPS-ის დაყენება საკმარისი არ არის. მისი სწორად მუშაობის დასადგენად ერთადერთი გზა არის რეგულარული შემოწმება, რომელსაც შემდეგ შეიძლება გაგრძელდეს თქვენი ნავის უსაფრთხოების უზრუნველყოფა. SME Group 20 წელზე მეტი ხანია მუშაობს მონიტორინგის პროტოკოლების დამუშავებაზე, რათა განასხვავოს ნამდვილი ვირტუალურისგან. MGPS-ის ეფექტური მონიტორინგი არ არის მხოლოდ კონტროლის პანელის ეკრანზე შეხედვა; ჩვენ გამოვიყენებთ პრაქტიკულ ფარგლებს, რომელიც დაფუძნებულია 500-ზე მეტი წლიური რეტროფიტისა და მომსახურების პროექტზე ჩვენს გამოცდილ გამოცდილობაზე.

Მიზანია გაეცნოს ძირეულ პარამეტრებს

Წარმატებული MGPS მონიტორინგის პროგრამის პირველი ნაბიჯია სისტემის ჯანმრთელობის მაჩვენებლების ცვლადების იდენტიფიკაცია. როგორც კი იფიქრებთ, ანოდის დენების ძალასა და ანოდის ძაბვას ხსენებთ, მაგრამ არსებობს სხვა ტერმინებიც. უმეტეს სისტემებში ელექტრო მაჩვენებლები მიღებული იქნება იმ შემთხვევაშიც, თუ ანოდის ზედაპირი პასივირებულია ან სიმძიმით დაფარულია, რაც დაცავის იონების გამოყოფის შემცირებას იწვევს. ამ მიზეზით SME რეკომენდაციას აძლევს არ დავითვალოთ მთლიანი გამოყენებული დენების ძალა, არამედ ანოდის ზედაპირის ერთეულ ფართობზე მოდის დენების სიმჭიდროვე (ერთეულ ზედაპირზე). დენების სიმჭიდროვის მოკლე დროში მომხდარი შემცირება (ძაბვის სტაბილურობის დამისამართლებლად) ანოდის გასუფთავების ან შეცვლის საჭიროებას მიუთითებს.

Კიდევა ერთი პარამეტრი, რომელსაც ზოგჯერ უგულებელყოფენ, არის წყლის სიჩქარე ანოდებზე. როდესაც სიჩქარე ნაკლებია დიზაინში განსაზღვრულ მნიშვნელობაზე, წყლის მოძრაობა არ ხდება ერთნაირად და ზღვის კორპუსში ან მილებში წარმოიქმნება სტაციონარული წყლის ზონები, სადაც შეიძლება მოხდეს დაბინძურება. ჩვენი რეგულარული სერვისული ვიზიტები ყოველთვის მოიცავს სიჩქარის მაჩვენებლის შემოწმებას ნავის ექსპლუატაციური პროფილის მიხედვით, რასაც აკეთებენ SME-ის ტექნიკოსები თავიანთი ექსპერტული ცოდნით. ეს განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია იმ ნავებისთვის, რომლებიც ხანგრძლივად არიან დაკავშირებული ან ნაკლები სიჩქარით მოძრაობენ ნავიგაციის დროს, როდესაც ბუნებრივი სიჩქარე დაბალია.

Საწყისი მნიშვნელობის დამყარება და ტრენდის ანალიზი

Ჩვენ ხშირად ვხედავთ შემდეგ შეცდომას: MGPS-ის მაჩვენებლის აბსოლუტური მნიშვნელობის აღება, არა კი შედარებითი ტენდენციის. იგივე ძაბვა შეიძლება იყოს დეგრადაციის ნიშანი ერთი თვის შემდეგ, თუ წყლის ტემპერატურა, მარილიანობა ან ანოდის ზედაპირის ფართობი შეიცვალა. SME-ში ჩვენ ვთხოვთ ჩვენს მომხმარებლებს ყოველკვირეს მინიმუმ სამი გაზომვა შეასრულონ (დენი, ძაბვა და რეფერენციული ელემენტის პოტენციალი) და მნიშვნელობები გამოსახონ მარტივ ტენდენციურ დიაგრამაზე. ეს დონე წლების განმავლობაში ნელ-ნელა დაიწევს, სანამ ავარია არ მოხდება.

Ჩვენი მექანიკური და ელექტრო ტექნიკოსები განსაკუთრებულად არიან მომზადებული ცვლილების სიჩქარის შესახებ გაფრთხილებების ძებნისთვის. მიუხედავად იმისა, რომ ანოდის დენის შემცირება მწარმოებლის მიერ განსაზღვრულ მწვანე ზონაში მოთავსებულია თუ არ არის, ჩვენ მივიღებთ მას სამუშაო პროცესში მისი ერთი კვირის განმავლობაში 15%-ით შემცირების შემთხვევაში. ეს არის პროაქტიული მიდგომა, რომელმაც შესაძლებლობა მისცა ჩვენს რამდენიმე საერთაშორისო პარტნიორს ავარიული გამოძახებების რაოდენობის შემცირებას. იმდენად, რომ ჩვენი 12-თვიანი პროექტის სერვისული გარანტია ამ კონცეფციაზე ეყრდნობა: ჩვენ არ ველოდებით სისტემის დაფუჭებას, სანამ რამე გავაკეთებთ მის შესახებ!

Ეს არის რეფერენტული ელექტროდებისა და კორპუსის პოტენციალის კრიტიკული როლი.

Ტიპური, კარგად მუშაობის მქონე MGPS გარეგნული ზედაპირის პოტენციალს ინარჩუნებს -800 მვ–დან -1050 მვ-მდე დიაპაზონში (Ag/AgCl-ის მიმართ). ამ პოტენციალის პირდაპირი მონიტორინგი იძლევა ინფორმაციას იმ წარმოებული დენის აქტივობას შესახებ, რომელიც აფარებს ფოლადს ან უბრალოდ გადის წყალში. ჩვენ ყოველ საიტზე ვიღებთ კალიბრირებულ პორტატულ რეფერენციულ ელექტროდებს SME-ების სასარგებლოდ, რადგან გამოცდილი ვართ, რომ დამონტაჟებული პანელის მეტრები შეიძლება გადახრილი იყოს ან მიწის მიმოსვლის გამო ზეგავლენას განიცდიან.

Როდესაც კორპუსის პოტენციალი ნაკლებად სწრაფად იკლებს (მინუს 950-დან მინუს 850 მვ-მდე), მაგრამ სისტემის დენის ძალაში ცვლილება არ ხდება, ყველაზე მეტად ალბათელია, რომ საფარველი დაიზიანა ან სხვა აღჭურვილობიდან გამომდინარე მხოლოდ მომხმარებლის მიერ არ გამოყენებული დენი არსებობს. ამ შემთხვევებში საჭიროებს ელექტრო დაკავშირების სრულ შემოწმებას და ნავის საფარველის მდგომარეობის შემოწმებას, რაც არ არის საკმარისი პრობლემის გადასაჭრელად მხოლოდ MGPS-ის გამომავალი სიგნალის შეცვლით. აქ არის ის ადგილი, სადაც სპეციალისტების მიერ გამოყენებული ინტეგრირებული ელექტრო, მექანიკური და ტექნიკური ინჟინერიის მეთოდები უფრო მნიშვნელოვანი აღმოჩნდება, ვიდრე გამოყოფილი მომსახურების სამუშაოები.

Ფიზიკური შემოწმება: ვიზუალური და ულტრახმაური შემოწმებები

Ელექტრონული მონაცემების გარდა, MGPS-ის ნაკეთობების ფიზიკური შემოწმება არ შეიძლება ჩაანაცვლოს. SME არეკომენდაციას აძლევს, რომ ანოდები ვიზუალური შემოწმების მიზნით მოიხსნას მინიმუმ მშრალ დოკში ან 12 თვის განმავლობაში. შეამოწმეთ ანოდის ზედაპირზე მოხმარების ნიშნები, გატეხილები ან ცხვარის ქვაბის მსგავსი ნაკრები. ეს ნაკრებები შეიძლება იყოს კალციუმის ან მაგნიუმის ნალექები, რომლებიც ანოდიდან იონების გამოსვლას აფერხებენ და შეიძლება წარმოიქმნან მიუხედავად ჩვეულებრივი ელექტრომომარაგების არსებობის. ანოდის სტაბისა და მონტაჟური ბრაკეტის ულტრაბგერითი სისქის შემოწმება შესაძლებელია ჩვენს ნანტონგის სამსახურში; ეს მეთოდი ანოდის შემადგენლობის დამალული კოროზიის გამოვლენას ახდენს და შესაძლო კატასტროფული დარღვევის თავიდან არიდებს.

Ანალოგიურად, საერთო ელექტროდი უნდა მოიხსნას, გაიწმინდოს და ხელახლა კალიბრდეს ცნობილი ზღვის წყლის სტანდარტში. არსებობს რამდენიმე შემთხვევა, როდესაც მოძრავი ან მოძრავი საერთო ელექტროდი გამოიწვია ანოდის გამოყენების დროს დენის გაცილებით სწრაფი (ან بطული) გამავალი დენის ნაკადი, რაც მიიყვანა საფარის დაზიანების გაზრდას ან ბიოფულინგის ხელახლა გამეორებას. თუ შემოწმება ჩატარდება სისტემატურად, ყველა ამ პრობლემას შეიძლება თავიდან აიცილოს.

Როდესაც დახმარების მოძებნა დროა

Თუ დამყოფი მონიტორინგი მოწყობილება მოქმედებს, არსებობს შემთხვევები, როდესაც საჭიროებულია გარე ექსპერტიზა. თუ სისტემები მაქსიმალური სიმძლავრით მუშაობენ, მაგრამ კორპუსზე მაინც დაბალი მაჩვენებლები იძლევიან, ან თუ მაჩვენებლები დაბალია კონკრეტულ ადგილებში, ხოლო სისტემები ნორმალურად მუშაობენ, ეს ნიშნავს, რომ საჭიროებულია სპეციალისტების ჯგუფი. SME აქტიურად მუშაობს მსოფლიოს ყველა სასადგურში, განსაკუთრებით მკაცრად ჩართულია მთავარ ჩინეთში, რაც საშუალებას გვაძლევს ტექნიკოსების სწრაფად გაგზავნას. ჩვენ მოვაწყობილები ვართ შეცვლადი ანოდების, რეფერენციული ელექტროდების და კონტროლის ფილტრების სრული საწყობში, რაც საშუალებას გვაძლევს სისტემის აღდგენას ხშირად ერთი პორტის ვიზიტის განმავლობაში.

Გაითვალისწინეთ, რომ მონიტორინგი არ არის მხოლოდ ციფრების მოკვლევა, არამედ ის უზრუნველყოფს MGPS-ის სწორად მუშაობის უზრუნველყოფას, რათა დაიცვას თქვენი სანავსებო საშუალების ეფექტურობა და სტრუქტურული მტკიცება. SME-ში ჩვენ გადავედით მეტზე, მივეცემით არ მხოლოდ შემოწმებას, არამედ მომარაგებას საჭიროების შესაბამისი რეკომენდაციებით და გრძელვადი ამოხსნებით. მოდით, დაგეხმაროთ MGPS-ის მონაცემების გამოყენებაში დასარგებლად და დამოუკიდებლად მოქმედებას უზრუნველყოფას უზრუნველყოფას შესაქმნელად — საბოლოო ჯამში, თუ თქვენი სისტემა სწორად მუშაობს, თქვენი სანავსებო საშუალებაც სწორად მუშაობს.