안녕하세요, 친구들! 오늘의 게시물에서는 탐구해보겠습니다 희생 음극과 인상 전류 음극 보호 그리고 이러한 방법들이 어떻게 우리의 보트가 녹슬지 않도록 도와주는지에 대한 질문에 답합니다. 거의 모든 보트는 금속으로 만들어져 있으며, 물에 들어가면 녹이 생길 수 있습니다. 녹의 유일한 문제는 금속을 약화시키고 보트를 변형시킬 가능성이 있다는 것입니다. 만약 당신이 육상인이라도, 우리는 그것들이 무엇을 하고 왜 그것이 어디서든 정박하는 당신의 보트를 보호하는 데 가장 적합할 수 있는지, 언제 교체해야 하는지, 그리고 어떤 종류의 양극이 당신의 보트에 가장 적합한지 논의하겠습니다.
보트는 일반적으로 강철이나 알루미늄으로 만들어집니다. 이 보트들이 더 오래 물에 머물 경우 녹이 습니다. 이는 부식 과정 때문입니다. 금속이 특히 물에 노출되어 분해되고 약해질 때 부식이 발생합니다. 여기서 우리는 이를 막기 위해 사용할 수 있습니다 알루미늄 음극 보트의 선체(보트의 몸체), 프로펠러, 기타 보호가 필요한 장치에 장착된 알루미늄으로 만들어진 이러한 특수 양극으로 인해 보트가 보호됩니다. 희생 양극은 보트를 녹과 손상으로부터 보호합니다.
알루미늄은 희생 음극에 사용되는 일반적인 재료로, 그 이유는 충분히 타당합니다. 그 중 큰 이유는 알루미늄이 해수와의 호환성 때문입니다. 선박에 음극을 설치하면 모터 보트의 금속 부분이 무작위로 부식되지 않도록 하고, 이는 알루미늄 음극이 먼저 부식되게 하여 나머지 (더 가치 있는) 금속 부품이 녹슬지 않도록 보호합니다. 부식하는 음극은 대신 녹슬면서 보트의 금속 선체를 보호합니다. 이것은 보트가 잘 작동하도록 유지하기 위해 할 수 있는 가장 중요한 일 중 하나입니다.
희생 양극이 작동하는 원리는 간단합니다 - 갈바닉 부식입니다. 이는 과학적 원리로, 두 가지 다른 금속이 액체(바닷물)에서 서로 접촉했을 때 발생하는 현상을 설명합니다. 이때 하나의 금속은 양극이 되어 부식되고, 다른 하나는 음극으로 작용하여 보호됩니다. 즉, 양극이 음극보다 먼저 녹슬고 분해되어 선체의 중요한 금속 부분을 보존합니다. 이것이 바로 희생 양극이 배가 녹슬지 않도록 보호하고, 더 오랜 시간 동안 손상에 대비하도록 돕는 방식입니다.
당신은 희생 양극을 주시하고 교체 시기를 알아야 합니다. 만약 그것들이 절반이 부식되었다면 교체해야 합니다. 양극이 어느 정도 더 부식되면 기능을 완전히 멈추게 되고, 보호 없이 노출된 상태가 됩니다. 물의 염도가 얼마나 되는지, 보트가 어디에 있는지, 그리고 얼마나 자주 사용하는지는 교체 주기를 결정짓는 요소들입니다. 대략적인 규칙으로 매 6개월마다 양극을 확인해야 합니다. 이렇게 하면 필요에 따라 교체할 수 있고, 보트가 항상 보호받고 있음을 확실히 할 수 있습니다.
희생 양극의 종류는 매우 많으며, 이것이 바로 당신의 보트에 적합한 것을 선택하는 것이 중요한 이유입니다. 당신의 보트에 가장 적합한 양극은 보트가 대부분의 시간을 보내는 물의 종류와 보트가 어떤 재질로 만들어졌는지에 따라 달라집니다. 예를 들어, 보트가 염수에서 운행한다면 주석 양극을 사용해야 합니다. 주석은 그 환경에서 완벽합니다. 마그네슘 양극은 담수용으로 가장 선호됩니다. 마지막으로, 알루미늄 양극은 간조수(염수와 담수의 혼합)에서 운행하는 보트에 완벽합니다. 이는 보트에 손상을 주지 않고 보호를 결합하기 때문입니다.
간단히 말해, 희생 음극은 보트의 녹과 부식을 방지하는 데 필수적입니다. 그것들은 자체적으로 부식 방지제로 작용하여 염수에서 잘 작동합니다;) 알루미늄 희생 음극은 놀라운 것입니다! 이들은 보트가 녹슬지 않도록 금속 부품 대신 부식됩니다. 음극이 너무 많이 부식되었다면 올바르게 작동하지 않을 수 있으므로 6개월마다 교체하는 것이 중요합니다. 물론 내 보트에 필요한 음극의 종류는 보트의 소재와 금속, 그리고 노출된 물의 종류에 따라 달라집니다.
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