선박 운영자들이 고민해야 할 지속적인 문제는 노후화된 판형 열교환기(PHEs)입니다. 시간이 지나면서 내부 부품은 부식, 오염물질 및 패킹 마모로 인해 손상됩니다. 결과적으로 열이 새어나가며 엔진과 시스템이 더 많은 에너지를 소비하게 됩니다...
더 보기해운 작업은 매우 까다롭기 때문에 매 시간이 중요합니다. 선박이 항해 중일 때 수익을 창출하지만, 주요 부품의 지연으로 인해 오랫동안 운항하지 못하면 기계 고장으로 인한 지연이 비용을 발생시킵니다...
더 보기생물학적 오염은 선체와 해수 냉각 시스템에 조개나 해조류 같은 생물이 쌓여 선박 운영자들에게 눈에 보이지 않는 손실을 초래합니다. 이러한 성장으로 인해 엔진은 더 많은 전력을 사용하게 되고 약 10~40% 더 많은 연료를 소비하게 됩니다...
더 보기5월에 SME는 일본 이마바리에서 열린 BARI-SHIP 2025에 참가했습니다. 이는 해양 일정에서 중요한 행사로, 5월 22일부터 24일까지 Texport Imabari 전시홀의 BC 존 BC-09 부스에서 저희는 방문객들을 맞이했습니다. 이 중요한 모임에서 우리는 ...
더 보기플레이트 히트 익스체인저(PHEs)는 엔진 냉각, 냉동 및 해상에서 중요한 시스템의 효율성을 보장하는 데 매우 중요합니다. 그럼에도 불구하고 PHE 유지보수가 계획되지 않은 경우 선박 운영자에게 많은 어려움을 줍니다. 선박이 실패할 경우...
더 보기강한 수요를 충족시키지 못하는 것은 선택이 아닙니다. 원격 또는 접근이 어려운 장소로 이동하는 함대를 운영하는 경우 부품 확보에 대한 지연은 매우 비싸고 함대가 운용에서 멀리 떨어져 있는 시간이 훨씬 길어집니다. 몇 주 동안의 지연은...
더 보기더 이상 선박의 보안이 운항일지의 수동 점검만으로는 충분히 보장될 수 없습니다. 서류 작업은 승무원의 집중을 방해할 수 있으며, 이로 인해 비정상적인 사항을 간과하게 될 수도 있습니다. 또한 보고서 양식이 제각각인 경우, 누락될 수 있는 사항들이 ...
더 보기선박 회사는 예상치 못한 가동 중단으로 인해 운영이 지연될 때마다 돈을 잃게 됩니다. 즉시 조치가 필요한 시스템 고장 중 하나는 인프레스드 커런트 캐소딕 프로텍션(ICCP) 시스템입니다. ICCP 시스템이 작동을 멈추면 바닷물이 더 이상...
더 보기한편, 이는 선박의 효율성을 낮추고 환경적으로 부적절한 관행을 초래합니다. Sealong Marine의 직원들은 선체가 깨끗하고 효율적이며 완전히 준비될 수 있도록 최신 해양 생물 성장 방지 시스템(MGPS)을 사용하여 작업합니다 ...
더 보기보트가 이전보다 더 많은 연료를 소비하고 있나요? 엔진 내부에서 막히게 된 PHE가 예산을 줄이는 원인이 될 수 있습니다. 시간이 지남에 따라 PHE 표면에는 규모, 찌꺼기 및 생물들이 쌓여 막힘이 발생합니다. 이는...
더 보기해운 산업에서 연장 운영의 거의 모든 시간은 수십만 달러의 손실로 이어집니다. Sealong Marine의 새로운 접근 방식 덕분에 이제 중단은 과거의 일이 되었으며, 우리는 모든 PHE, ICCP를 보장합니다...
더 보기플레이트 히트 익스체인저(PHEs)를 이동하는 과정에는 중요한 위험이 따릅니다. 부적절한 취급, 이동 중의 충격 또는 불량 포장은 손상을 초래할 수 있습니다. 단순한 충돌, 긁힘 또는 잘못된 정렬도 손실로 이어질 수 있습니다...
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