오늘 우리는 또 다른 주제에 대해 이야기할 것이며, 그 주제는 ICCP로 해병대와 관련된 주제입니다. 부식 방지의 해결책은 'ICCP', 즉 인상 전류 음극 보호(Impressed-Current Cathodic Protection)입니다. 물론 우리를 위해서는 아니지만, 이는 선박의 강철을 보호하는 데 매우 중요합니다._OK, 우리 일반인들을 위해서는 아니지만, 선박의 강철을 안전하게 유지하는 데 있어서 매우 정확하고 중요한 것입니다.
모든 선박은 매번 바닷물 위에서 떠있으며, 이는 선박의 상태에 영향을 미칠 수 있습니다. 염수는 선체의 금속이 녹슬게 만들고, 우리가 표면 선박에서 볼 수 있는 현상들이 발생하게 합니다. 녹은 금속을 약화시키고 더 안전하지 않게 만들 수 있습니다. DCC는 염분이 많은 바다에서 이 과정이 가속화될 수 있기 때문에 선박 금속의 녹을 확인하는 특정 절차입니다. ICCP를 사용하면 선박의 수명이 더 오래가고 상태도 더 좋아집니다.
정밀하게 관리하지 않으면 선박이 시간이 지남에 따라 손상될 수 있으며 전체 시스템이 고장날 수 있습니다. 승무원의 입장에서도 마찬가지로 나쁘습니다 - 그들은 그 선박이 정상 작동하고 안전해야 합니다. 이는 선박의 서비스 능력을 유지하므로 ICCP가 중요한 역할을 하게 됩니다... 이러한 목적을 위해 금속 부품을 염수와 다른 부식 위험으로부터 보호해야 합니다. ICPP의 예방적 선박 보호 방법론의 주요 목표는 적합성과 기능성을 유지하면서 선박의 수명을 가능한 한 연장하여 성능에서 더 나은 결과를 얻는 것입니다.
행복한 선박은 문제없이 원활하게 운항하고 손상이 없는 선박을 의미하며, 이는 올바른 성능을 나타냅니다. 따라서 해당 선박은 더 적은 연료를 사용하여 더 빠르게 운항할 수 있습니다. 이것은 소유자에게만 유리할 뿐만 아니라 환경에도 좋습니다. 결과적으로 선박의 연료 소비가 줄어들고, 따라서 배출량도 감소합니다. 선박이 운영 능력을 유지하려면 선체를 보호하는 페인트가 지속적으로 손상되지 않아야 하는 것이 매우 중요하며, 이를 위해 ICCP(양극성 전류 방식)가 사용됩니다. ICCP는 선박 소유자가 선박을 운영하는 데 드는 비용을 절감하고, SIP와 더욱 긴밀히 협력함으로써 지구를 돕고, 최선의 방법으로 선박을 운항하도록 돕는 역할을 합니다.
소유자에게는 좋지 않으므로, 만약 선박이 손상을 입으면 수리 비용도 매우 비쌀 수 있습니다. 바로 이 이유 때문에 ICCP는 자산에 이러한 손상이 발생하지 않도록 함으로써 선주가 많은 돈을 절약할 수 있게 해줍니다. 해군 용어로 말하자면, 만약 선박들이 잘 작동하고 파괴되지 않는다면 우리는 더 많은 돈을 벌 수 있으며, 공급품을 운송하는 데에도 사용될 수 있으므로 모선 역시 (물론 재정적으로) 이득을 볼 것입니다. 고객을 만족시키면서 선박이 가능한 한 원활하고 효과적으로 운영될 수 있도록 모든 것을 잘 유지하는 것이 중요합니다.
마제이(Mazzei)는 피드백 루프를 닫음으로써 선박의 연료 소비를 줄이는 것이 환경에 유리할 수 있다고 제안합니다. 이는 에너지 소비의 감소가 배출량의 큰 감소에 해당하므로 해운 산업에서 매우 중요합니다. 7) 공기와 물 오염을 줄입니다: 화석 연료(예: 석탄 또는 기름)를 태울 때 방출되는 황산 가스가 토양과 비의 산성화를 일으키는 주요 원인으로 밝혀졌으며, 이는 기후 변화와 관련이 있습니다. 이는 단순히 대기의 장기적인 건강에 좋을 뿐만 아니라, 우리 바다로 흘러드는 플라스틱의 양에도 영향을 미칩니다. 더 나은 환경 관리를 통해 ICCP 사이트에서도 우리의 역할을 기여해야 합니다.
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