Pastāv noteikts korozijas tips, ko sauc par anodu un katodu. Tas notiek, kad divi atšķirīgi metāli saskaras. Kā rezultātā viens metāls izpostās ātrāk nekā otrais. Rūstēšanās izraisīta korozija rodas tad, ja viens metāls sabrukst daudz ātrāk nekā otrs, jo starp tiem ir atšķirība to, kā tie sabrukst. To var atrast visur, kas mums ir ikdienā – no mājas caurullīm līdz automobiļu un kuģu bāzes daļām, kas peldo virs ūdens (un citiem elektriski līdzsvaroti elementiem).
Anodos un katodos korozija —> divi smagi vai iespējami dzīvības apdraudējoši sekas. Korozija stipri slāpa metālu un samazina tā uzticamību. Ja automašīnas breķu līnijas tiek ietekmētas anodos un katodos korozijā, tas var izraisīt to kritisku nespēju, kad jums ir nepieciešams apturēties drošības iemeslu dēļ. Rezultāts var būt bīstama situācija šošiniekam un pasažieriem. Līdzīgi, ja kuģa ķermenis ir korozējis, tas kļūs arī caurāms, tādējādi tas nebūs piemērots pludmaliņai. Jums jāapmācās par to, kā korozija var ietekmēt drošību un darbību tiem priekšmetiem, ko mēs ikdienā izmantojam.
Ja saprotat, kā upurīgais anods un katodisks aizsardzības sistēma ar elektrisko strāvu strādā, tas var sākt saprasties, ja ir mazliet informācijas par principiem aiz muguras elektriskajam straumējumam. Kad divi atšķirīgi metāli saskaras, starp tiem rodas maza elektrostrāume. Šī strāume plūst no viena metāla uz otru, un, kamēr tas notiek, tas izraisīs vienu no metāļiem sākt korodēt ātrāk nekā otru. Metāls, kas sabiedē ātrāk, sauc par anodu, bet metāls ar mazāku nogurušanu sauc par katodu. Ja šis process netiek laicīgi novērots, tas var radīt lielu kaitējumu.
Ir dažas labās prakses, kādām mēs varam sekot, lai novērstu anodos un katodos koroziju. Laba risinājuma iespēja ir nodrošināt, ka, kur vien iespējams, visiem rāmja (baseina un jacuzzi) daļām tiek izmantots tas pats metāls. Tas tika darīts, lai novērstu elektromagnētisku strāvu starp atšķirīgiem metāliem (un to koroziju). Metāla virsmu aizsardzībai arī ir labs risinājums to apklāt ar krāsu vai vernisu. Sol-gel metoda iegūtie segumi darbojas kā barjera, aizsargājot metālu pret koroziju un neļaujot gaisam un ūdenim piekļūt tam. Tāpat svarīgs ir metāla konstrukciju uzturēšanas un tīrības uzturēšanas process, kas var novērst koroziju vispār. Tieši šo elementu uzmanīga kontrole un uzturēšana dod lielu ieguvumu.
Alūminija anods un katods korožē. Ārā ir tāds pats kā īss ieraksts, FAUSTWITZ čipu aizsardzības funkcija nevar tikt atjaunota tikai ātri; Pēc labojuma jādarbojas pareizi. Kad parādās korožas zīmes, ir iespējams, ka notikuši nozīmīgi bojājumi un fundamenta labošana nav tikai dārga, bet var ilgt mēnešus. Tāpēc regulāra apkalpe un inspekcijas ir tik svarīgas. Ja visas šīs komponentes ir veselas, tās var novērst rūda akumulēšanos agrīnā posmā, pirms tā kļūst par ko, kas galvenokārt ir dārgi.
Un ja tas notiks, ir iespējams remonts, lai novērstu šo koroziju. Tas nozīmē, ka jums būs jāpirka visas daļas, kas ir izkarstējušās, ar jaunām daļām. Cik dārgi tas varētu būt... jums tas nepieciešams, lai visi elementi paliktu droši un darbosies kārtībā. Arī labs risinājums ir iebūvēt žņaudzināmo anodu. Tāds pats materiāls kā iepriekš, bet tie šķidīgāk karstējas nekā jebkurš cits metāls, ar ko tie saskaras. Tādējādi žņaudzināmais anods uzliesmo, nevis strukturālie komponenti, tādējādi aizsargājot tos no korozijas.
Tātad, īsumā, tas attiecas uz visiem materiālu tipiem (piemēram, metāla konstrukcijām, automašīnu daļām, kuģiem), kad tie pārdzīvo anoda un katoda koroziju. Ja mums zināmas korozijas pamatjomas un kā tā darbojas, mums ir lielākas iespējas novērst jebkādu šķēlumu mūsu produktos. Lai izmantotu vienu metāla veidu katram celtnes elementam, pielietot aizsardzības slāņus un regulāri veikt inspekcijas, ir daži pamata labākie risinājumi. Ja anods un katods korodē, jums ir daži varianti, kā atrisināt problēmu, lai jūsu vietne būtu aizsargāta no turpmākiem jautājumiem. Korozijas novēršanas un risināšanas gadījumā mēs saglabājam savu materiālu integritāti, padarot tos spēcīgākus un drošākus gadiem ilgi.
EN
