Kuģu īpašnieki un tehniskie superintendenti SME Group iekšienē jau vairāk kā 20 gadus cenšas atrisināt tikai šo jautājumu. Tas patiesībā nav mainījies, bet diskusija — vai, pareizāk sakot, karstāka debates — ir par MGPS pret ultrasonisko...
SKATĪT VAIRĀK
Kuģa ekspluatācija ar jūras augu novēršanas sistēmu (MGPS) nav vienkārši atbilstības nodrošināšana — tā ir reāla operatīvā nepieciešamība. SME Group mēs esam vairāk kā 20 gadus atbalstījuši kuģa apkalpas darbiniekus un superintendetus...
SKATĪT VAIRĀK
Jūras bioapaugums vienkārši nozīmē nevēlamu jūras dzīvības formu piesaistīšanos zemūdens aprīkojumam. Tas var būt mikroorganismi, piemēram, baktērijas un diatomas, vai arī makroorganismi — gliemeži, vākstis un zāļu augi — neatkarīgi no tā, vai tie aug uz kuģa korpusa...
SKATĪT VAIRĀK
Korozija ir galvenais drauds tērauda kuģa korpusa un jūras ārpuskrastu platformu integritātei. Lai gan pārklājumi un sacrificiālie anodi var nodrošināt sākotnēju aizsardzību, tie balstās uz dabiskiem procesiem, lai uzturētu efektivitāti, un nav bezgalīgi ilgi. Im...
SKATĪT VAIRĀK
ICCP sistēma kuģu īpašniekiem un ekspluatētājiem ir viena no tām darba zirgiem, par ko neiedomājas, kamēr tā nedarbojas — kas var izmaksāt ļoti dārgi, jo tā ne tikai nespēj apkaut elektroķīmisko koroziju jūras ūdenī uz korpusa, stūres un propelleriem, bet arī ...
SKATĪT VAIRĀK
Uzspiestās strāvas katodiskā aizsardzības (ICCP) sistēma ir būtiska aizsardzības sistēma kuģa zemūdens korpusam. Tā tiek izmantota, lai polarizētu tērauda virsmu līdz noteiktam aizsardzības potenciālam, novēršot galvanisko koroziju, kad tā darbojas pareizi...
SKATĪT VAIRĀK
Korpusa modernizācija, lai ieviestu Impresētās strāvas katodiskās aizsardzības (ICCP) sistēmu, ir viena no tehniski sarežģītākajām un nozīmīgākajām instalācijām, ko kuģa īpašnieks var veikt sauszemēšanas laikā. Atšķirībā no sacrificiālā anoda, kuru uzstāda, pieskrūvējot pie korpusa...
SKATĪT VAIRĀK
Plākšņu siltummaiņu (PHE) gadījumā pareiza ierīces izvēle konkrētai lietošanai no pazīstamām markām, piemēram, Alfa Laval, GEA un Tranter, ir būtiska apkopēs veicama darbība. Nepareiza aizvietojošās ierīces izmantošana rada noplūdes, zemu termisko efektivitāti...
SKATĪT VAIRĀK
Svarīgs barjers cīnīties pret biobārīšanos, koroziju un vilci, kas ietekmē degvielas efektivitāti, ir jūras augu novēršanas sistēma (MGPS), ko var izmantot kuģu operatori un inspektori. Tikai MGPS uzstādīšana nav pietiekama. Vienīgais...
SKATĪT VAIRĀK
Korabļa ICCP sistēma sastāv no vairākām klusām sargām: zemūdens pieslēgumiem, dzinējpropellerim un korabļa korpusam. Tās samazina dārgo koroziju, pagarina sauszemes remontu un saglabā konstrukcijas integritāti. Daudziem kuģu īpašniekiem un tehniskajiem uzraudzības speciālistiem...
SKATĪT VAIRĀK
Visus jūras inženierus un flotes vadītājus gaida vienādojums attiecībā uz iekārtām, kuras viņi norāda, un šis ir tas vienādojums: Izvēloties jūras ūdenī dzesētu siltummaiņu, galvenais jāņem vērā materiāls. Patiesība ir tā, ka...
SKATĪT VAIRĀK
Nepievilcīgais plākšņu siltummaiņis (PHE) ir kļuvis par nozares standartu efektīvai siltuma pārvaldībai ne tikai jūras un offshore lietojumos, bet arī plašā industriālo procesu loksne. Tomēr tā efektivitāte un uzticamība ir atkarīga no neapbalvotā...
SKATĪT VAIRĀK
EN
