Jūras pieaugums, piemēram, vāveres, aļģes un gliemeži, rada ievērojamus riskus kuģu veiktspējai un struktūras integritātei, īpaši siltītes vides apstākļos. Šie organismi pieķeras iegremdētām virsmām, palielinot vilkmi, aizsprostoja caurul...
SKATĪT VAIRĀK
Klipu siltummainītāju (PHE) vecuma problēma ir nepārtraukta kroņa kuģu operatoriem. Laikā iekšējās daļas bojājas korozijas, piesedumiem un gumijas paklāju izmērām dēļ. Sekme? Ļaujot siltumam izkaitēties, kas nozīmē, ka motori un sistēmas...
SKATĪT VAIRĀK
Ar jūras operācijām būtībā tik prasīgām, katra stunda ir ļoti nozīmīga. Kad kuģis pelnā, tas dod ienākumus; pārtraukumi dēļ avārijas maksā naudu, taču garīgas pārtraukas dēļ nepieciešamās rezerves daļas kavēšanās...
SKATĪT VAIRĀK
Bioloģiskais piesedums rada neaugstas zaudējumus tiem, kas vadīt kuģus, jo organismi, piemēram, šķiras un alge, sagremojas uz korpusiem un jūras ūdens dzesēšanas sistēmām. Dēļ šī augšana motori ir spiesti lietot vairāk enerģiju un galu galā...
SKATĪT VAIRĀK
Maijā uzņēmums SME piedalījās BARI-SHIP 2025 pasākumā, kas notika Imabari, Japānā—svarīgā notikumā jūras nozarē. No 22. līdz 24. maijam mēs apsveicām apmeklētājus stendā BC-09, BC zonā, izstāžu zālē Texport Imabari. Šajā svarīgajā pasākumā mēs...
SKATĪT VAIRĀK
Plātņu karstuma maiņas ierīces (PHEs) ir ļoti svarīgas, lai nodrošinātu efektivitāti motora dzesēšanā, ledus radīšanā un būtiskos jūrā esošos sistēmas. Tomēr, ja PHE uzturēšana nav plānoti, tā rod daudz grūtību kuģu operatoriem. Kad kuģis neizpilda...
SKATĪT VAIRĀK
Kad nepieciešams atbildēt uz stipru pieprasījumu, flotei, kas ceļo uz attāliem vai neatradīgiem vietumiem, rezerves daļu iegūšanas kavējumi kļūst ļoti dārgi un padara floti neattīstīgu ilgāku laiku. Sekojoša kavējuma...
SKATĪT VAIRĀK
Kuģa drošību vairs nevar pilnībā garantēt, manuāli pārbaudot žurnāla lapas. Dokumenti var traucēt apkalpei koncentrēties un izraisīt neievērot kaut ko neparastu, un dažādi pārskatu veidi var izraisīt to, ka tiek palaists garām...
SKATĪT VAIRĀK
Sūtijumu uzņēmumi zaudē naudu katru reizi, kad nenovērtams bezdarbības laiks kavē operācijas. Sistēmas trūkums, kuram jābūt uzreiz reaģējam, ir elektrosiltības katodiālā aizsardzība (ICCP) sistēma. Ja ICCP sistēma pārstāj strādāt, jūras ūdens vairs neatjauno...
SKATĪT VAIRĀK
Tajā pašā laikā tas samazina kuģu efektivitāti un rada nelabvēlīgu ietekmi videi. Mūsu Sealong Marine darbinieki strādā ar modernām Jūras Augļu Novēršanas Sistēmām (MGPS), lai nodrošinātu, ka korpusi ir tīri, efektīvi un pilnīgi gatavi līdz...
SKATĪT VAIRĀK
Vai jūsu kuģis patērē vairāk degvienas nekā iepriekš? Bloķēti PHE jūsu motorā var būt cēlonis tam, ka jūsu budžets samazinās. Laikā PHE virsmas aizsprostojas ar attīkliem, smalkumiem un organismiem. Tas darbojas līdzīgi...
SKATĪT VAIRĀK
Gandrīz katra papildu stundas darbība jūras nozarē pārvēršas tūkstošos dolārus zaudētajā ienākumā. Paldies mūsu jaunajam pieejas veidam Sealong Marine, traucējumi tagad ir pagātnes lieta, jo mēs garantējam visu PHE, ICCP...
SKATĪT VAIRĀK
EN
