Klipu siltummainītāju (PHE) vecuma problēma ir nepārtraukta kroņa kuģu operatoriem. Laikā iekšējās daļas bojājas korozijas, piesedumiem un gumijas paklāju izmērām dēļ. Sekme? Ļaujot siltumam izkaitēties, kas nozīmē, ka motori un sistēmas...
Skatīt vairāk
Ar jūras operācijām būtībā tik prasīgām, katra stunda ir ļoti nozīmīga. Kad kuģis pelnā, tas dod ienākumus; pārtraukumi dēļ avārijas maksā naudu, taču garīgas pārtraukas dēļ nepieciešamās rezerves daļas kavēšanās...
Skatīt vairāk
Bioloģiskais piesedums rada neaugstas zaudējumus tiem, kas vadīt kuģus, jo organismi, piemēram, šķiras un alge, sagremojas uz korpusiem un jūras ūdens dzesēšanas sistēmām. Dēļ šī augšana motori ir spiesti lietot vairāk enerģiju un galu galā...
Skatīt vairāk
Maijā SME piedalījās BARI-SHIP 2025, kas notika Imabari, Japānā—galvenajā notikumā jūras nozarē. No 22. līdz 24. maijam mēs sveicinājām viesus Booth BC-09 stendā BC zonā Texport Imabari izstādes zālē. Šajā svarīgajā sanāksmē mēs ...
Skatīt vairāk
Plātņu karstuma maiņas ierīces (PHEs) ir ļoti svarīgas, lai nodrošinātu efektivitāti motora dzesēšanā, ledus radīšanā un būtiskos jūrā esošos sistēmas. Tomēr, ja PHE uzturēšana nav plānoti, tā rod daudz grūtību kuģu operatoriem. Kad kuģis neizpilda...
Skatīt vairāk
Kad nepieciešams atbildēt uz stipru pieprasījumu, flotei, kas ceļo uz attāliem vai neatradīgiem vietumiem, rezerves daļu iegūšanas kavējumi kļūst ļoti dārgi un padara floti neattīstīgu ilgāku laiku. Sekojoša kavējuma...
Skatīt vairāk
Kuģa drošību vairs nevar pilnībā garantēt, veicot rokaini logshtu pārbaudi. Dokumenti var traucēt šipra darba uzmanību un iedvesmot kļūdas, ignorējot jebkādas neregulāras situācijas, un atšķirīgas ziņojumu veidus var nepamanīt...
Skatīt vairāk
Sūtijumu uzņēmumi zaudē naudu katru reizi, kad nenovērtams bezdarbības laiks kavē operācijas. Sistēmas trūkums, kuram jābūt uzreiz reaģējam, ir elektrosiltības katodiālā aizsardzība (ICCP) sistēma. Ja ICCP sistēma pārstāj strādāt, jūras ūdens vairs neatjauno...
Skatīt vairāk
Tajā pašā laikā tas samazina kuģu efektivitāti un rada nelabvēlīgu ietekmi videi. Mūsu Sealong Marine darbinieki strādā ar modernām Jūras Augļu Novēršanas Sistēmām (MGPS), lai nodrošinātu, ka korpusi ir tīri, efektīvi un pilnīgi gatavi līdz...
Skatīt vairāk
Vai jūsu kuģis patērē vairāk degvienas nekā iepriekš? Bloķēti PHE jūsu motorā var būt cēlonis tam, ka jūsu budžets samazinās. Laikā PHE virsmas aizsprostojas ar attīkliem, smalkumiem un organismiem. Tas darbojas līdzīgi...
Skatīt vairāk
Gandrīz katra papildu stundas darbība jūras nozarē pārvēršas tūkstošos dolārus zaudētajā ienākumā. Paldies mūsu jaunajam pieejas veidam Sealong Marine, traucējumi tagad ir pagātnes lieta, jo mēs garantējam visu PHE, ICCP...
Skatīt vairāk
Plānu siltummainītu (PHE) pārvietošana nes askārt ar sevi nozīmīgus riskus. Nekorēktā apkalpošana, ceļā radušās šoks vai nepareiza iepakojuma dēļ var radīties bojājumi. Pat vienkāršas triecieni, ritinājumi vai nepareiza līnijas novilcēšana var izraisīt zaudējumus...
Skatīt vairāk
LV
