Klipi sastopas ar daudziem smagiem vides apstākļiem, kas var potenciāli apdraudēt to drošību, tāpēc, braukdama pa jūru ilgu laiku. Okeāns var piedāvāt nepatīkamus apstākļus kuģim, un kuģis tiks skārts ar daudzām nejaušībām, kas to var iebiedēt. Liels izaicinājums kuģu celtniekiem ir jautājums, kā aizsargāt savus kuģus no rūda. Rūds tiešām ir slikts lieta; tas radās, kad metāli satiekas un viens no tiem reaģē sliktāk nekā cits uz ūdens klātbūtni. Tāda reakcija vēlāk var padarīt metālu vājāku vai pat pietiekami, lai izraisītu šķelšanos, un tas ir ļoti bīstams visiem, kas ir piepildīti.
Nerūstuma veidošanu mēs varētu sasniegt, izmantojot īpašu procedūru, ko sauc par katodiskai aizsardzībai. Viens gudrs veids, kā aizsargāties pret rūstumu, ir Katodiskā Aizsardzība, kas ietver elektrošķēdu dzīvnieku. Šis process prasa piesaistīt metāla anodu kuģa korpusam vai traukam. Anods izgatavots no metāla, kas zibsnīgāks nekā kuģa metāls. Kad piesaista atliktušo Anodu trauka korpusam un kuģis sāk zibsnēt, tad zibsnīgais ir anods, nevis jūsu kuģis.
Katodiālā aizsardzība kuģos ir ļoti nozīmīgs aspekts, kas nodrošina jebkura kuģa drošību un ilgtspēju. Bez šaubām, jo vairāk laika kuģis var būt darbībā, pirms kapējas ietekme uzsitīs, tāpat noteiks, cik noderīgs tas ir savam īpašniekam un palīdzēs panākt labāku veiktspēju pludmalēs. Tas ir svarīgi, jo kuģis labā stāvoklī ceļo efektīvāk un izpilda paredzēto uzdevumu bez grūtībām.
Viens no labākajiem aspektiem, kas saistīti ar katodiskās aizsardzības izmantošanu, ir tas, ka tā nozīmīgi samazina dārgas remontu nepieciešamību. Kuģis, kas saskaras ar rūgu, nav tas, ko vēlas jebkurš kuģotājs, jo tās labošana var prasīt daudz naudas un laika. Kad rūga netiek ļauta veidoties, kuģim būs nepieciešami mazāk remonti, un tas var palikt eksploātācijā ilgāku laiku, taupot naudu, jo nav nepieciešams veikt dārgus remontus.
Pārproti, kuģis, kurš labi aizsargs no korozijas un rūgas, ilgāk uztur savu dzīvību salīdzinājumā ar tiem, kuri tāda aizsardzības nav ieguvuši. Kuģotāji var optimizēt savu kuģu resursu izmantošanu - citiem vārdiem sakot, kuģis ilgāk uztver un tiek vairāk izmantots. Bezlaicīgi: pareizi uzturēts kuģis var palikt darbā daudzas gadu desmitus, kamēr tas pilda to pašu funkciju, kas padara to par labu izvēli kuģotājiem.
Katodiskā aizsardzība nav tikai efektīvs veids, kā aizsargāt kuģus, bet tai ir arī HSE priekšrocības. Kuģu rostēšanās izraisīja iespējami toxisku ķīmisko vielu izplūdi okeāna ūdenī. Dimetilformamīds, etilskābe un dzimumāmīns ir visbiežākie atomārie disolventi, un arī CO2 tiek izmantots, kas nav tik kaitīgs jūras dzīvniekiem, pretī citām vielām, kas var kaitēt vides ekosistēmām. Katodiskā aizsardzība aizsargā vidi no rostes un saglabā delikātākus ekosistēmu neaizrautus.
Katodiskā aizsardzība ir videi draudzīga un tai ir garīgs dienesta ilgums. Tas palīdz kuģa metālam palikt aizsargātam no rostes un saglabā tā formu daudzas gadu laikā. Tas rezultē ar zemākiem izmaksām kuģu īpašniekiem, taupot laiku remontiem, lai samazinātu pārtraukumus, un samazina atkritumus, sniedzot lielāko labumu.
EN
