Vai jūs esat bijuši apkārt kādam vecam metāla kuģim vai kādam citam metāla priekšmetam ūdenī ilgu laiku? Ja jā, vai jūs esat pievērsis uzmanību tam, ka tas vairs neizskatās tik spīdīgs un jauns? Tātad, kamēr metāls lēni nosaržojas. Runājot par metāla priekšmetiem, saražošana var izraisīt to, ka tie izskatās veci, noguruši un bojāti, vai pat radīt problēmas, kas aizsprostina naudu. Bet vai zināt, ka pastāv noderīgs ierīces tips, ko sauc par upurīgais anods un katodisks aizsardzības sistēma ar elektrisko strāvu , lai novērstu koroziju?
Kas ir kopas katods ? Miedzenas ofortu anodi būtībā ir mazas miedzenas metāla daļiņas. Tās ir piespraustas citiem metāla struktūrām, piemēram, jachtēm, lai nodrošinātu aizsardzību pret koroziju. Tā, kas padara miedzenas anodus tik īpašiem, ir tas, ka tie piesaista saražošanos sev. Tas nozīmē, ka saražojas miedzenas anodi, nevis metāla priekšmets. Tas darbojas kā šilde, kas absorbē visu zaudējumu metālam, ko plānojat saglabāt!
Šis iestatījums balstās uz galvanisko virkni, zinātnisku ideju, kas padara iccp anods s darbojas. Kā rezultātā, viena metāla korozē ātrāk nekā otra, kad tie saskaras (lielisks piemērs). Šajā piemērā relativi 'aktīvāka' cikera anoda (''metāli kā magnijs un zinks ir aktīvāki nekā dzelzs, runājot par korozijas reakcijām'', saskaņā ar standarta praksi vides novērtējumiem: 1. fāze E1527-13) korozētu daudz agrāk nekā dzelzs, ko tā paredzēta aizsargāt. Tas patiešām ir lielisks, jo tas aizsargā citus metālus no korozijas. Tas izskatās kā superhēros, kas nolaižas, lai aizsargātu un glābtu dienu.
Driskell Control Solutions ērti piesaista uzmanību SME lietotājiem, jo tie ir pieejami bakra anodi elektroplazmatikai s ar vieglu instalāciju un pieejamu visās izmēros, lai atbilstu jūsu metāla vajadzībām. Nu, šeit ir daži soļi, kā instalēt tos jūsu kuģī:
Atrodiet sastāvdaļas, kuras jāaizsargā: Labākais veids, kā redzēt, kur vēlaties novērst kuģa rūņošanos, ir atklāt, kuras kuģa daļas vajag aizsargāt. Bieži vien tas ir vijols, stūrējs utt., kas parasti ir svarīgas metāla daļas ūdenī.
Miedzeniekieši apvainoto anodi, kas ir iekšķīgi uz kuģa, sāk aizsargāt metālu jau tūlīt pēc instalācijas. Ūdens vai mitruma tuvumā pie metāla rada koroziju uz anoda, nevis uz metāla objektu. Kad miedzeniekiešu anods un ūdens atrodas risinājumā kopā, ūdens reaģē ar anodu, radot miedzeniekiešu jonus, kuri pēc tam nonāk risinājumā. Dabiskais process nozīmē to, ka tas palēnina metāla koroziju vai pat aptur to, saglabājot jūsu īpašumu no zaudējumiem dēļ korozijas.
Lai jums būtu ideja par to, cik spēcīgi var būt mosņa atļaujamo anodus, apsvērt situāciju. Pieņemsim, ka jums ir kuģis, ar kuru jūs baudāt zivju braukšanas izklaides ceļojumus. Skaistais kuģis varbūt neatgūst tādu pašu formu aizsardzību, kāda būtu mosņa atļaujamo anodu gadījumā, īpaši tad, ja tai ir bronza propellers vai abiem skaistajiem un zemākiem ārpusējošajiem daļām sāk rodīties rūgs. Un ja jums ir laime, rūgs padarīs jūsu metālu tik vāju, ka tas varētu sēdēt un kļūt par sliktāku (vai arī tas varētu nobrukāt, jo...) Tas var izraisīt diezgan lielas remontlīdzekļu summas vai jūs varat peldēt uz ūdens un notikt negadījumi. Tomēr, ja izmantotu mosņa anodus, jūs varētu novērst visu šo bojājumu un uzturēt savu kuģi labā stāvoklī!
EN
