Visiem, kas jebkad ir bijuši uz kuģa, zināms, ka okeāna braukšana var būt ļoti grūta. Un okeāna vētras ir augstas, tās kustas augšup un lejup, vējš ir tik stiprs, ka tas var jūs novilkt no pareizā ceļa, un zem ūdens notiek procesi, kas var jums traucēt maršrutu. Tādējādi, šo iemeslu dēļ, kuģa ekipāžai var būt grūti orientēties un veikt navigāciju. Tomēr atgriezeniskajā gadījumā pastāv izeja, jo pastāv tehnoloģija, kas saucama par MGPS, kas palīdz kuģiem braukt droši un efektīvi.
Jūras globālais pozicionēšanas sistēmas (MGPS) sistema. Tas ir unikāls sistēmas tips, kas izmanto satelītus orbitā, lai noteiktu kuģa atrašanās vietu, ātrumu un virzienu. Vairāki satelīti sadarbojas, lai uzsekotu kuģa atrašanās vieta. Un šī svarīgā informācija tiek pārraidīta kuģa datoram. Balstoties uz šiem datiem, dators pēc tam noteicina labāko un efektivāko maršrutu, lai kuģis nonāktu no punkta A līdz punktam B, nezaudējot laiku vai degvielu.
MGPS piedāvā daudz spožu priekšrocību kuģiem. Priekšrocības: Pirmā priekšrocība ir ērtības un vieglākas navigācijas nodrošināšana. Parādot ātrāko un tiešāko maršrutu, kuģi var ietaupīt lielu laika un degvielas daudzumu. Tas nozīmē, ka kuģi var sasniegt nākamo mērķi ātrāk, kas ir noderīgi visiem kuģa apgabalā.
Šie satelīti nosūta signālus uz speciālu antenu kuģī. Tā parasti atrodas tiltā, kur kapteinis un šauteni operē kuģa aparatūru. Antena saņem satelītu signālus un pārraida datus uz kuģa datoru. Pēc tam dators attēlo kuģa atrašanās vietu kartē, lai šautene varētu redzēt savu atrašanās vietu.
MGPS tehnoloģija ir ārkārtīgi precīza un noderīga, tomēr vēl joprojām ir daži iespējamie kļūdas veidi, par kuriem šofieriem jāņem vērā. Daži faktori varētu arī ietekmēt precizitāti, piemēram, augsti ēkas vai kalni, kas var bloķēt satelītu signālus. Tādējādi ir svarīgi zināt tās ierobežojumus, un šofieriem jābūt labi apmācītiem šīs tehnoloģijas izmantošanā. Tiem jāsaprot, ko darīt, kad sistēma nestrādā ideāli.
Tomēr, ņemot vērā visas šīs trūkumu, MGPS joprojām ir daudz precīzāka nekā vecās navigācijas metodes, kas tika izmantotas pagājušajā laikā. Un tā var papildināt citas rīkus, piemēram, radaru un sonaru, lai nodrošinātu vairāk informācijas par to, kas notiek apkārt kuģim. Šīs tehnoloģijas strādā kopā, lai palīdzētu nodrošināt, ka kuģis var navigēties droši un efektīvi.
Šeit, SME, mēs malējam ārpus līnijām, lai dotu pietiekami daudz pievienoto vērtību mūsu klientu labklājības nodrošināšanai kuģos. Tāpēc mēs piedāvājam savām partnernēm inovatīvu MGPS tehnoloģiju un citus navigācijas risinājumus. Ar to palīdzību mēs varēsim garantēt, ka jūsu uzņēmums sasniedz savus mērķus un saglabā konkurences spēju jūras nozarē.
SME ir pazīstams jūras inženierzinātņu uzņēmums, kas atrodas Ķīnā, un specializējas kuģu modernajā korozijas aizsardzības sistēmu, kā arī siltummainītāju pakalpojumu un jūras augļu novēršanas sistēmu jomā. SME ir desmitgadus ilga pieredze jomā un piedāvā pilnveidotas risinājumus, tostarp ICCP sistēmu, MGPS un plānu siltummainītāju dizainu, instalāciju un uzturēšanu. Mūsu darbnīca, kas apjomā 5000 kvadrātmetri un $10 miljonu inventārs, atspoguļo mūsu nozīmīgo kapacitāti un saistību nodrošināt augstas kvalitātes pakalpojumus. Mēs katru gadu atbalstām daudzas simts kuģu, nodrošinot, ka katram projektam tiek izmantota mūsu plašā pieredze un jaunākā tehnoloģija. SME vēlas ne tikai izpildīt jūsu gaidījumus, bet arī atbilst jūsu vajadzībām!
mgps kuģī piedāvā plašu apjomu uzturēšanas pakalpojumu plātveida siltummainītājiem (PHE), lai nodrošinātu ilgtspēju un efektivitāti. Mēs piedāvājam profesionālu tīrīšanu, dziļu pārbaudes, spiediena testus un inovatīvus Tīrīšanas Vieta uz Vieta procesus (CIP), kas ļauj veikt tiešsaistes tīrīšanu bez iekārtu noņemšanas. Mēs esam gatavi risināt jebkuru projektu, neatkarīgi no tā izmēra. Mūsu darbnīca, kas aizņem 5000 kvadrātmetru laukumu, satur 10 miljonu dolāru inventāri. Mūsu lielais kapacitātes apjoms, kopā ar garilgu pieredzi un jaunāko servisa tehnoloģiju, ļauj mums pārliecināti piedāvāt 12 mēnešu garantiju katram PHE projektam. Mēs esam pieņēmuši kvalitātes un precizitātes saistības, kas ļauj mums samazināt riskus un stiprināt instalēto siltummainītāju dzīves ilgumu.
mgps kuģī piedāvā ekspertus risinājumus Marīna Augļu Izbēgšanas Sistēmā (MGPS), lai aizsargātu jūsu kuģa dzesējošo sistēmu no kaitīgām bioizkraujām marīnā vide. Mūsu sistēmas ir izstrādātas un dizainētas ar precizitāti, kas garantē ilgtspējīgu darbību un minimālu uzturēšanu. Ar desmitiem gadu pieredzi marīnajā inženierijā, SME izmanto visus MGPS pakalpojumu aspektus, tostarp dizainu, instalāciju, modifikācijas, uzturēšanu un remontu. Mūsu lielais inventārs ļaus mums ātri apmierināt jebkurus MGPS prasības pēc rezerves daļām, nodrošinot, ka jūsu kuģis tiek aizsargs bez pārtraukumiem. Izvēloties SME, jūs sadarbojaties ar uzņēmumu, kas ne tikai piedāvā uzticamus MGPS risinājumus, bet arī nodrošina resursus un zināšanas, kas nepieciešamas, lai jūsu sistēma strādātu ar maksimālu efektivitāti, samazinot risku saistībā ar dārgiem remontu un pārtraukumiem dēļ marīnām bioizkraujām.
SME katodiālā aizsardzības sistēmas ar elektrisku strāvi (ICCP) kuģos balstās uz jaunākajiem tehnoloģijām un gadu ilgu praksi šajā jomā. Kā viens no vadošajiem ražotājiem Ķīnā, mēs nodrošinām augstāko kvalitāti un zemu uzturēšanu, kas sasniegta pēc desmitiem jūrkalpu projektu apstrādes ik gadu. Mēs piedāvājam daudzveidīgas ICCP risinājumus, ieskaitot anodus un rezerves daļas. SME arī piedāvā speciālistu veiktus grozījumus vai remontus, kā arī uzturēšanu, kas nodrošinās, ka jūsu iekārtas darbosies optimāli visu savu dienestu laiku. Mēs piedāvājam arī AI sistēmas, kas analizē datus no žurnālu lapām un prognozē nākotni, sniedzot precīzas drošības novērtējumus un brīdinājumus. SME cenšas pārsniegt jūsu gaidījumus, ne tikai atbilstot tiem!
EN
