Vijoliņa ass ir viena no būtiskākajām daļām kuģim, kad tas kustas ūdenī. Vijoliņa ass ir komponents, kas ļauj vijoliņai rotēt, kas radīs spiešanu, lai pārvietotu kuģi uz priekšu. Tas var nopietni apdraudēt ne tikai kuģa, bet arī visu cilvēku dzīvību uz kuģa, ja vijoliņas ass nav pareizi aizgrounda. Tas ir ļoti svarīgs drošības pasākums, ko visiem kuģiem jāievēro saistībā ar vijoliņas ass aizgroundojumu. Šajā rakstā tiks izskaidrots, kāpēc tas ir svarīgi. iccp sistēma ir svarīga kuģos un kā mēs tos varēsim aizsargāt, kamēr tie brauc.
Propelera assa apzemināšana ir viena no drošības pasākumiem kuģiem. Tas saglabā kuģi no elektroproblēmām un nodrošina drošu ceļu jebkurām elektrostrāvām, kas var būt ūdenī. Tādējādi, zem ūdens, elektrostrāvas var būt ļoti bīstamas, jo tās var izplatīties pa visu kuģi un radīt nopietnus bojājumus vai, kas vēl briesmīgāk, iesaistīt šipraju riskā. Ja propelera ass nav pieejama kā apzemināšanas maršruts, šīs strāvas mēģinās pārvietoties caur kuģa ķermeni, un mēs nonākam bīstamā teritorijā. Tāpēc propelera ass apzemināšana ir obligāta, lai saglabātu kuģi drošu darbības laikā ūdenī.
Ir daudz iemeslu, kāpēc pagriešanas ass elektriskais noslīdinājums ir svarīgs. Galvenais arguments ir tas, ka tas nodrošina, ka kuģis un visi tajā esošie tiek aizsargāti no elektriskiem briesmām, kas var būt īpaši nepatīkamas, ja tās notiek ūdenī. Kad kuģis peld uz jūras, ir lielāka iespēja saskarties ar elektriskiem strāvjiem un potenciāliem elektroskatieniem, kas jāņem vērā, veidojot noslīdinājumu. Otrs iemesls ir tas, ka tas aizsargā kuģa elektrisko aparātu no bojājumiem. Tomēr šie strāvoji var bojāt aparātūru vai pat izraisīt situāciju, kad kuģa posmmas jāveic remonts, kas neizbēgami ir liela izmaksu postenis. Tāds remonts ne tikai radītu izmaksas īpašniekam, bet arī turētu šo garo kuģi ārpus dienesta laikā, kam nepieciešams dārgs glābšanas darbības veikšanas. Visbeidzot tas strādā efektīvāk, ja propelerass ir labi noslīdināta. Tas rezultē ar uzlabotu dzinēja stāvokli, minimizējot iespējas dzinēja problēmu parādībai un saglabājot jūs tālu no piesātinātā remonta maksām.
Vienkārši sakot, lai saglabtu kuģus drošus, ir jāsekos dažiem pamatnoteikumiem. Pirms braukšanas uz jūru vienmēr jāpārbauda propeleru ass zemešanas juceles. Šīs juceles ir ražotāja drošības garantija, tāpēc tās nedrīkst būt ar rūgu un tās jānotīra no olas. Ja kuras ir sabojātas vai iznēsūtas, tās jānomaina nekavējoties, lai saglabātu drošību. Otrkārt, nepieciešama labs darbojošās zemešanas sistēmas un mazāka pretestība. Kad elektrostrāvas plūsmas pārvietojas cauri tām, tas var ļaut droši atgriezties pie kuģa, radot atšķirību gadījumā, ja rodas šausmas. Kopš desmitajā punktā, dzinējam jābūt labā stāvoklī un visam elektrotehniskajam aprīkojumam jābūt labi uz zemes. Šīs vienkāršas operācijas var veicināt drošāku kuģa darbību un produktivitāti braukšanas laikā.
To var novērst elektroproblēmu ūdenī, uzvedot propeleres ass. Elektriskā sprieguma bīstamais ietekmes pakāpien ir tāds, jo tas var izplatīties pa kuģi, zaudējot vai ierobežojot cilvēku un kuģa darbību. Tā vienkārši uzved propeleres asi, kas nodrošina, ka elektriskie strāvas tiek novirzīti caur šo maz jūtamo kuģa daļu — saglabājot cilvēkus pie dzīves un izvairoties no ļoti dārgiem remontiem. Tas ir svarīgi, lai aizsargātu kuģa elektrotīklu, un pareiza uzvedība nodrošina mašīnu gludu darbību. Šis aizsargājošais elements ir arī būtisks drošai un efektīvai kuģa operācijai.
Svarīgums no propeleres ass apzemesanas kuģos. Apzeminot propeleres asi, jūs nodrošināt vietu, kuras elektriskie strāvas, kas varētu būt ūdenī, var droši pāriet. Lietderība no tā ir tāda, ka tas aizsargā kuģi un visus to uzņēmumos no elektriskajiem notikumiem, novērš kaitējumu kuģa iekārtām un uztur visu pelnīto bordā, lai darbotos perfektāk. Lai saglabātu kuģa drošību, ekipa jāatbilst pamatprincipiem, piemēram, nepārtraukti monitorējot apzemesanas juceļu stāvokli, ieviešot spēcīgu apzemesanas sistēmu un uzturējot motorus un citus aparātus.
SME ir liela jūras inženierijas uzņēmuma Ķīnā, kas specializējas uzlabotā korozijas aizsardzībā, siltummaiņu pakalpojumos un profilaktiskajos sistēmās jūras augu veidošanās novēršanai. SME ilgu laiku darbojas šajā nozarē un piedāvā plašas risinājumu iespējas, tostarp ICCP sistēmu, MGPS un plākšņu siltummaiņu projektēšanu, uzstādīšanu un apkopi. Mūsu darbnīcas platība ir 5000 kvadrātmetri, un propellera vārpstu zemēšanas inventārs atspoguļo mūsu lielo jaudu un apņēmību sniegt augstas kvalitātes pakalpojumus. Katru gadu mēs palīdzam simtiem kuģu un nodrošinām, ka katrs projekts izmanto mūsu plašās zināšanas un jaunāko tehnoloģiju. SME mēs ne tikai atbilstam jūsu sagaidījumiem — mēs cenšamies pārsniegt pat jūsu bažas!
SME mazās un vidējās uzņēmumu ICCP (uzspiestās strāvas katodiskās aizsardzības) sistēmas nodrošina uzticamu korozijas aizsardzību, izmantojot modernu tehnoloģiju un desmitgadīju nozares pieredzi. Kā viens no vadošajiem ražotājiem Ķīnā mēs nodrošinām augstu kvalitāti un zemu apkopes nepieciešamību, izmantojot ekspertu zināšanas par propelleru vārpstas zemēšanu, kas iegūtas, katru gadu realizējot simtiem kuģu projektu. Mēs piedāvājam pilnu spektru ICCP risinājumu, tostarp visus anodus, rezerves daļas un atskaites elektrodus. Turklāt SME sniedz ekspertu modificēšanas, remonta un apkopes pakalpojumus, lai nodrošinātu, ka jūsu sistēma darbojas optimāli visu tās ekspluatācijas laiku. Papildus tam mēs piedāvājam AI sistēmas reģistrācijas lapu analīzei, kā arī prognozēšanas iespējas. Tās nodrošina precīzu riska novērtējumu un agrīnas brīdinājuma ziņojumus, lai palīdzētu jums izvairīties no problēmām. SME ne tikai apmierina jūsu vajadzības, bet arī cenšas pārsniegt jūsu gaidas!
SME piedāvā profesionālas jūras augu novēršanas sistēmu (MGPS) risinājumus, lai aizsargātu jūsu kuģa jūras ūdens dzesēšanas sistēmu no kaitīgajiem jūras biopiesārņojuma ietekmes efektiem. Mūsu sistēmas ir izstrādātas un izgatavotas ar precizitāti, kas nodrošina ilgmūžību un ilgstošu darbību ar minimālu apkopi. SME vairākus gadus ir uzkrājusi pieredzi jūras inženierijā. SME piedāvā visus MGPS pakalpojumu aspektus, tostarp projektēšanu un uzstādīšanu, modernizāciju, remontu, apkopi un modificēšanu. Mums ir pieejami MGPS rezerves daļas, tostarp propelleru vārpstas zemēšanas komplekti, kas ļauj mums ātri reaģēt uz jūsu MGPS rezerves daļu vajadzībām. Izvēloties SME, jūs izvēlaties uzņēmumu, kas ne tikai piedāvā augstas kvalitātes MGPS risinājumus, bet arī nodrošina zināšanas un resursus, kas nepieciešami, lai jūsu sistēmas darbotos maksimālā efektivitātē, tādējādi samazinot kavēšanās un dārgu remontu risku, ko izraisa jūras biopiesārņojums.
SME piedāvā plašu Plākšņu siltummaiņu (PHE) propelleru vārpstu zemēšanas risinājumu klāstu, kas izstrādāti, lai nodrošinātu jūsu aprīkojuma ilgstošu izturību un veiktspēju. Mēs piedāvājam profesionālu tīrīšanu, rūpīgas pārbaudes, spiediena testēšanu un jaunākās tehnoloģijas izmantošanu tīrīšanai vietā (CIP), kas ļauj tīrīt aprīkojumu tieši uz vietas, neizņemot to. Mēs esam gatavi uzņemties jebkuru projektu neatkarīgi no tā lieluma. Mūsu darbnīca, kuras platība ir 5000 kvadrātmetri, glabā 10 miljonu ASV dolāru vērtības krājumus. Šī ievērojamā jauda, kopā ar mūsu gadu desmitiem ilgo pieredzi un jaunākajām tehnoloģijām pakalpojumu sniegšanā, ļauj mums nodrošināt 12 mēnešu garantiju visiem mūsu PHE projektiem. Mēs esam apņēmušies nodrošināt augstas kvalitātes un precīzus risinājumus. Tas ļauj mums samazināt riskus un palielināt jūsu uzstādīto siltummaiņu kalpošanas laiku.
EN
