Kapal menghadapi banyak keadaan alam sekitar yang keras yang boleh merosakkan kapal mereka semasa berada di laut untuk tempoh yang panjang. Lautan boleh menawarkan keadaan yang buruk bagi sebuah kapal, dan kapal itu akan ditumbuk oleh banyak perkara rawak yang boleh melukainya. Satu cabaran utama yang dihadapi oleh pembina kapal adalah bagaimana mereka boleh melindungi kapal mereka daripada karat. Karat memang sesuatu yang buruk; ia berlaku apabila logam bersentuhan dan apabila salah satu lebih reaktif berbanding yang lain terhadap kehadiran air. Tindak balas ini pada akhirnya boleh melemahkan logam atau bahkan cukup untuk menyebabkan patah, dan itu sangat berbahaya bagi sesiapa yang ada di dalam kapal.
Kami boleh mengelakkan pembentukan karat dengan kaedah khas yang dipanggil perlindungan katodik. Satu cara cerdik untuk melindungi daripada karat adalah melalui Perlindungan Katodik, yang menggunakan arus elektrik. Proses ini memerlukan pemasangan anoda logam kepada badan atau tempayan kapal. Anoda terbuat daripada logam yang membusuk lebih pantas berbanding logam kapal. Apabila anoda persembahan dipasang pada tempayan dan kapal mula berkarat, anoda itulah yang membusuk dan bukan kapal anda.
Pelindung katodik dalam kapal adalah aspek yang sangat penting yang memastikan keselamatan dan keawetan mana-mana kapal. Tentu saja, semakin lama sebuah kapal dapat beroperasi sebelum menyerah kepada karat akan menentukan sejauh mana ia berguna kepada pemiliknya dan menyumbang kepada prestasinya yang lebih baik di lautan. Ia penting kerana kapal yang berada dalam keadaan baik bergerak dengan lebih cekap dan memenuhi tujuan yang dimaksudkan tanpa rintangan.
Salah satu perkara terbaik tentang penggunaan perlindungan katodik adalah ia secara signifikan mengurangkan pembaikan yang mahal. Kapal menjadi berkarat bukanlah apa yang diingini oleh mana-mana pemilik kapal kerana membaikinya boleh mengambil banyak wang dan masa. Oleh itu, dengan tidak membenarkan karat terbentuk, kapal akan memerlukan lebih sedikit pembaikan dan boleh kekal dalam perkhidmatan untuk tempoh yang lebih lama serta menghematwang dengan mengelakkan keperluan untuk membuat pembaikan yang mahal.
Selain itu, kapal yang baik dilindungi dari kerosakan akibat karat akan bertahan lebih lama berbanding kapal-kapal yang tidak dilindungi. Pemilik kapal maka boleh mengoptimumkan penggunaan aset kapal mereka -- iaitu kapal bertahan lebih lama dan digunakan lebih banyak. Abadi: Kapal yang dirawat dengan betul boleh terus beroperasi selama bertahun-tahun selagi ia masih memenuhi tujuannya, menjadikannya pilihan yang baik untuk pemilik kapal.
Penjagaan katodik bukan sahaja adalah cara yang berkesan untuk melindungi kapal, ia juga memberi faedah HSE. Perkaratan kapal menyebabkan kebocoran bahan kimia yang mungkin berbahaya ke dalam air laut. Dimethylformamide, asid asetik dan ammonia cecair adalah pelarut atomik yang paling biasa dan co 2 juga digunakan, yang tidak terlalu bahaya kepada hayat laut berbanding bahan kimia lain yang boleh merosakkan alam sekitar. Penjagaan katodik melindungi alam sekitar daripada perkaratan dan menjaga ekosistem yang lebih rapuh tetap utuh.
Penjagaan katodik adalah ramah alam sekitar dan mempunyai tempoh perkhidmatan yang panjang. Ini membantu logam kapal kekal dilindungi dari perkaratan dan mengekalkan bentuknya selama bertahun-tahun. Ini menghasilkan keberkesanan kos untuk pemilik kapal, menyelamatkan masa dari pembetulan untuk mengelakkan downtime dan menyelamatkan sisa, dengan itu memberikan tujuan akhir kepada kelebihan terbesar.
EN
