Kapal rentan terhadap sesuatu yang dipanggil kerosakan dan anoda zink mempunyai penyelesaiannya! Logam melepaskan semula ke dalam air, menyebabkan kerosakan atau apabila logam dikenakan dan cedera oleh air masin dan bahan kimia lain. Bahan ini menjadi lembut dengan suhu yang tinggi untuk melunakkan logam, dan kadang-kadang ia akan retak. Logam zink adalah sempurna untuk menghentikan perkara ini berlaku pada kapal kerana ia berfungsi sebagai pagar pelindung.
Kapal sentiasa berada di dalam air, dan itu sukar kepada keluli. Inilah sebabnya kita perlu melindungi mereka dari awal. Anoda zink mengorbankan diri kepada kerosakan, jadi bahagian lain kapal tidak perlu melakukannya. Secara spesifik, ia bertindak sebagai perisai kuat yang melindungi kapal daripada cedera disebabkan oleh laut secara apa jua cara.
Bayangkan ini: zink pada dasarnya adalah magnet bagi apa sahaja yang buruk yang boleh merosakkan kapal. Ketika kapal berlayar dalam air asin, anod zink menarik semua garam dan ciri-ciri kerosakan kepada dirinya sebelum ia merosakkan logam. Ia melakukan ini kerana ia mengelakkan bahagian badan kapal daripada rosak, yang sangat penting apabila anda berada di lautan terbuka kerana cuaca boleh berubah dengan cepat dan jika kapal mendapat lubang... ia akan menjadi hari yang buruk.
Yang membuat anoda seng menarik adalah mereka bersifat pengorbanan. Oleh itu, ia didesain untuk aus atau terkikis demi kapal, bukan logam kapal itu sendiri. Itulah sebabnya, setiap kali kapal merapat atau mendapat servis, anoda seng lama dikeluarkan dan yang baru dipasang. Ini melindungi bot dari korosi secara berkala. Ia serupa dengan menukar bateri dalam mainan untuk menjaganya berfungsi!
Anoda seng ini melindungi kapal dari korosi, menjaga kekuatan logam dan memelihara penggunaannya. Ini memastikan bahawa kapal sentiasa bersedia menghadapi apa jua yang datang, sama ada cuaca buruk atau halangan tiba-tiba. Dalam masa, logam kapal akan melemah jika tidak dibina menggunakan anoda seng (yang mungkin telah rosak akibat korosi), maka boleh dimusnahkan dengan mudah; satu risiko tenggelam.
Itulah sebabnya anoda seng digunakan untuk mengelakkan kerosakan akibat karat pada kapal dan mencegah kapal menjadi lapuk lebih awal. Mereka berfungsi sebagai lapisan khas yang memakan semua unsur buruk yang akan merosakkan logam bingkai kapal! Ia telah membantu menjaga kapal sebagai salah satu yang terkuat — dan paling tahan lama — dalam mana-mana armada.
Panggilan ini untuk anoda seng adalah kerana anoda seng berfungsi sebagai lapisan penyelia, mereka aus sebaliknya perkara berbahaya dengan mudah dan boleh digantikan dengan kos yang terjangkau. Ini menunjukkan bahawa kapal sentiasa selamat dari kerosakan akibat karat dan logamnya akan kekal kuat selama bertahun-tahun. Menyimpan anoda seng anda secara up-to-date adalah salah satu cara terbaik untuk memelihara kapal anda.
EN
