Hei venner! I dagens innlegg skal vi utforske offeranode og katodisk beskyttelse med inntrykkende strøm og besvar spørsmålet om hvordan disse hjelper til å unngå at båtene våre rostet. Nesten alle båter er laget av metall, og når de kommer i vannet, kan rost dannes. Det eneste problemet med rost er at den svikter metallene og kan potensielt forvandle båten. Selv om du er en landlubber, skal vi snakke om hva de gjør og hvorfor de kanskje er best for å beskytte båten din uansett hvor den ligger til dok, når de skal byttes ut, og hvilken type anode som passer best til båten din.
Båter vil vanligvis være konstruert av stål eller aluminium. Når disse båtene holder seg på vannet i lengre tid, blir de røstige. Dette er et resultat av korrosjonsprosessen. Når metallet disintegrerer og blir svakere på grunn av utssetting, spesielt mot vann, skjer korrosjon. Her kan vi hjelpe til å stoppe dette ved å bruke aluminiumanoder s på båter. Båten er beskyttet av disse spesielle anoder, som er laget av aluminium og montert på skrogget (kroppen på båten), propellen, andre enheter som trenger beskyttelse. Ofreanoder beskytter båten mot røst og skade.
Aluminium er et vanlig materiale brukt for ofreanoder, og det er grunnleggende gode grunner til det. En stor grunn er aluminiums kompatibilitet med havvann. Når anodene settes på plass på skipet, vil de dukke opp fremfor å la de metalliske delene av båten din bli slitt unna av korrosjon. Dette vil føre til at aluminiumsanodene roder først, noe som beskytter de andre (dyrtere) metallkomponentene fra å rost ut. Den rodende anoden beskytter metallskroget på en båt ved å rost bort istedenfor. Dette er ett av de viktigste tingene du kan gjøre for å holde båten din i god stand.
Ideen bak hvordan ofringsanoder fungerer er helt enkelt — galvanisk korrosjon. Dette er et vitenskapelig prinsipp som forklarer hva som skjer når to forskjellige metaller møtes i væske (havvann). Dette fører til at ett av metallene blir anoden, som vil rostes bort, mens det andre metallet fungerer som katoden og forblir trygt. Anoden rostes og brytes ned før katoden, noe som redder den metalliske delen av båten som skal beholdes. Her er hvordan ofringsanoder hjelper til å beskytte båter mot å roste og gjøre dem mindre utsatt for skade i lengre tid.
Du bør overvåke dine korrosjonsanoder og vite når du skal bytte dem ut. Hvis de er korrodert på halvveis, erstatter du dem. Når anoden korroderer til et visst punkt, vil den opphøre med å fungere helt, og du blir igjen uten beskyttelse. Ting som hvor salty vannet er, hvor båten din befinner seg, og hvor ofte du bruker den, vil bestemme med hvilken hyppighet du bør bytte dem ut. Sjekk alltid anodene dine hvert seks måneder som en generell regel. På denne måten kan du bytte dem ut når det er nødvendig og være sikker på at båten din alltid er beskyttet.
Det finnes mange flere typer av offerpåler, og derfor er det viktig å velge den riktige for båten din. Hvilken påle som er best for båten din avhenger av hvilken type vann den tilbringer mest tid i, samt hva slags materiale båten er laget av. For eksempel, hvis båten din er i saltvann, bør den bruke sinkpåler. Sink er perfekt i det miljøet. Magnespåler er mest foretrukne for sølvannapplikasjoner. Til slutt er aluminiumspåler perfekte for båter som er i blandingsvann (en kombinasjon av saltvann og søvann) fordi de kombinerer beskyttelsen uten å skade båten.
På enkelt vis; ofringsanoder er avgjørende for å forebygge røyking og korrosjon på båten din. De er korrosjonsslagere i seg selv, noe som gjør at de fungerer godt i saltvann med en båt;) Aluminiumofringsanoder er fenomenale! De roder av metallkomponentene for å forhindre at båten blir røyket. Hvis anodene dine er for mye roddede, vil de ikke fungere riktig; derfor er det avgjørende å erstatte dem hvert halve år. Hvilken type anode jeg trenger for båten min, vil selvfølgelig avhenge av sammensetningen og metallene på båten din, samt hvilke vann du er utsatt for.
EN
