Så vi går gjennom et nytt emne i dag, og dette emnet er ICCP, et maritim relevant tema. Løsningen for korrosjonskontroll er "ICCP", som vi kaller for Impressed-Current Cathodic Protection. Ikke nødvendigvis for oss, men det er forblesst viktig for å beskytte jernet på skip. OK, ikke for oss alminnelige mennesker, men ganske nøye på plass når det gjelder å holde jernet på skipene trygt.
Hvert eneste skip dritt på sjøvann hele tiden, noe som kan påvirke tilstanden på skipene. Saltvannet fører til at metallene i skroget ruster, og alt det der vi ser skje på overflateskip. Rusten kan skade metallene, gjøre dem svake og mindre sikre. DCC er en bestemt prosess som kontrollerer rusten på metallene i skipet, fordi salt hav kan akselerere denne prosessen. Skip varer lenger og er i bedre tilstand ved bruk av ICCP.
Hvis det ikke behandles forsiktig, kan et skip bli skadet over tid og hele systemet vil bryte sammen. Fra passasiersynspunkt er det like dårlig – de trenger at skipet skal være operativt og sikkert. Dette betyr å vedlikeholde tjenestedyktigheten på skipet, så ICCP vil spille en avgjørende rolle. … For å oppfylle dette formålet, må det beskytte metallene fra saltvann og andre trusler som lett kan korrodere dem. Hovedmålet med den forebyggende skipsbeskyttelsesmetoden av ICCP er å ta vare på funksjonsevnen og driftsevnen, samtidig som det strækker livslengden på et fartøy så mye som mulig for en forbedret ytelse.
Et lykkelig skip er et skip som kjører godt og uten skader, noe som betyr riktig oppførsel. Dermed vil skipet kunne kjøre raskere ved å bruke mindre brensel. Dette er ikke bare bra for eieren, men også bedre for miljøet. Dette resulterer i mindre brenselforbruk for skipet og dermed mindre utslipp fra skipet. Det er helt avgjørende at måleren som beskytter skipshullen ikke kan kompromitteres konstant hvis skipet skal beholde sine operasjonelle evner, derfor ICCP. ICCP skal spare skipseiere penger i drift av deres skip, involvere henne enda mer med SIP og dermed hjelpe vår planet ved å kjøre den på best praksis.
Er ikke godt for eieren, for hvis skipet får skade, kan reparasjonene også være veldig dyre. Det er for denne grunn at ICCP til slutt vil spare skipseieren mye penger bare ved å sørge for at eiendommen ikke får slike skader i første omgang. I sjøfartstermer, hvis skipene presterer godt og ikke blir ødelagt, vil vi kunne tjene mer penger & siden de også kan brukes til å transportere varer, så vinner også moder skips (finansielt sett). Det er viktig å holde alt godt smurt slik at skipet kjører så glatt og effektivt som mulig, samtidig som man holder kunden fornøyd.
Mazzei foreslår at, ved å lukke tilbakekoblingsløkken, kan en redusering av brøyteforbruket på et skip være fordelsamt for miljøet. Dette er avgjørende for skipsfartsenheten fordi en reduksjon i energiforbruk tilsvarer en stor reduksjon av utslipp. 7) Det reduserer luft- og vannforurensning: Fortsettende utslipp av sylfatre oxide, gassen som frigjøres når fossile branner som kol eller olje brennes, har vist seg å være en av de hovedsaklige årsakene til jordsurtering og sur nedbør - knyttet til klimaendringer. Ikke bare er dette bedre for den lange siktens helse av vår atmosfære, men det resulterer også i mengden plast som strømmer inn i havene våre. Et forbedret miljø med god behandling, og vi må også bidra med vår del gjennom vår side av ICCP.
SME er et ledende selskap innen marin teknikk i Kina med fokus på avansert korrosjonsbeskyttelse og varmevekslerløsninger samt forebyggende systemer mot marin vekst. SME har flere tiår med ekspertise innen bransjen og tilbyr et bredt spekter av løsninger som omfatter installasjon, design og vedlikehold av ICCP-systemer, MGPS-systemer (Marine Growth Prevention Systems) og platevarmevekslere. Våre 5 000 kvadratmeter store anlegg og lagerverdi på over 10 millioner dollar viser SMEs kompetanse innen ICCP for skip og evne til å levere tjenester av høy kvalitet. Vi støtter hundrevis av fartøyer hvert år og sikrer at hvert prosjekt drar nytte av vår omfattende ekspertise og moderne teknologi. SME er fast bestemt på å dekke hele omfanget av dine bekymringer – ikke bare dine forventninger!
SME tilbyr profesjonelle iccp for ships-løsninger (MGPS) for å beskytte sjøvannskjølesystemet på ditt skip mot skadelig marin bevekst. Våre systemer er utviklet og bygget med presisjon, noe som sikrer lang levetid og minimal vedlikehold. SME har mange års erfaring innen maritim teknikk. SME tilbyr alle aspekter av MGPS-tjenester, inkludert design, installasjon, modifikasjoner, reparasjoner og vedlikehold. Vårt omfattende lager gjør at vi kan dekke alle behov for reservedeler og sikrer at ditt skip forblir beskyttet uten avbrudd. SME er en pålitelig partner som leverer ikke bare pålitelige MGPS-systemer, men også erfaring og ressurser for å sikre at ditt system fungerer optimalt. Dette reduserer risikoen for kostbare reparasjoner og nedetid forårsaket av marin bevekst.
SMEs ICCP-systemer (imponert strøm katodisk beskyttelse) sikrer pålitelig korrosjonsbeskyttelse gjennom avansert teknologi og tiår med bransjeerfaring. Som leverandør av ICCP-systemer til skip sikrer vi toppkvalitet og lav vedlikeholdsbehov takket være årsvis erfaring fra håndtering av hundrevis av skipsprosjekter hvert år. Vi tilbyr et komplett sortiment av ICCP-løsninger, inkludert anoder og reservedeler. I tillegg tilbyr SME ekspertråd om modifikasjoner, reparasjoner, vedlikehold og modifikasjonstjenester for å sikre at ditt system fungerer med maksimal ytelse gjennom hele levetiden. Videre tilbyr vi AI-systemer for analyse av loggbøker samt prediktive funksjoner. Disse gir nøyaktige risikovurderinger og varsler for å unngå potensielle problemer. Hos SME oppfyller vi ikke bare dine krav – vi streber etter å overgå dine forventninger!
SME tilbyr et bredt utvalg vedlikeholdstjenester for plateradiatorer (PHE) for å sikre langvarig holdbarhet og effektivitet. Vi tilbyr ICCP for skip, grundige inspeksjoner, trykktester og avanserte rengjøringsprosesser på plass (CIP), som gjør det mulig å rengjøre utstyret i linje uten å måtte ta det ut av drift. Med en verkstedflate på 5 000 m² og et lagerverdi på 10 millioner dollar er vi godt rustet til å håndtere prosjekter av enhver størrelse. Denne store kapasiteten, kombinert med vår mangeårige erfaring og nyeste serviceteknologi, gir oss tillit til å gi en garanti på 12 måneder for alle våre PHE-prosjekter. Vi står for høy kvalitet og nøyaktighet. Dette gjør at vi kan minimere risiko og forlenge levetiden til de varmevekslere du har installert.
EN
