Korrosjon (beskyttelse for båter) Det finnes ingenting verre for en båt enn korrosjon på dets metallkomponenter. Dette vil igjen føre til at disse delene slipner ut raskere og viktigere, kan bryte eller slutte å fungere som ment. Et stykke metall kjent som en Anode blir festet til båten slik at korrosjon kan bli forhindret av Canberra-kommersielle maritime tjenester. SME bruker magnesium, et metall som har sine egne spesielle egenskaper for å holde båten fri fra skade i form av anoder. I denne artikkelen vil vi diskutere når du kanskje ønsker å bruke en magnesiumanode, hvordan velge den riktige for din båt, og hvordan få den til å vare så lenge som mulig.
Magnesiumanoder har en høy motstand mot korrosjon, ettersom de er i stand til å gi opp sitt eget metall til vannet som omgir dem. Det kan lyde mærkelig, men det er et godt for din båt. Dette er et kritisk detalj, da denne magnesiumanoden må være mindre stabil enn metallene i din båt. Når anoden møter miljøet, gir den opp sitt metall i stedet for metalldelen på din båt. Så din båt forblir sterke og trygg, mens magnesiumanoden blir ødelagt! Så på en vis drar den seg selv for å redde din båt.
Magnesiumanoder: de kan finnes i en rekke størrelser og former. En båtsjef vil ta med flere forskjellige ting i betraktning når han prøver å avgjøre hvilken som passer best for båten sin. Du ønsker å være oppmerksom på hva slags vann båten din kommer til å være i først. Anoder — Du må få ulike anoder avhengig av om båten din skal være i ferskvann, som et innsjø eller elv, eller saltvann, som havet. Dette er fordi måten en anode brukes på også kan variere avhengig av vannetype. Deretter må du måle delene av båten din som du ønsker å beskytte. Dette vil hjelpe deg med å avgjøre størrelsen på anoden din. Til slutt kan det hende du ønsker å spørre noen som virkelig kjenner til anoder. De vil kunne hjelpe deg med å sikre at du får den riktige for både båten din og dine krav.
Zink- og magnesiumanoder fungerer begge godt som korrosjonsbeskyttelse for båter, men det finnes noen viktige forskjeller. Det samme gjelder for zinkanoder; unntatt at de kan være skadelige for miljøet. Når de mister metall, blir det igjen i vannet og kan potensielt skade planter og dyr som lever der. Imot dette regnes magnesiumanoder som mer miljøvennlige. Dette gjør dem en grønnere alternativ for båtere som er bekymret for jordmorren. Den eneste ulempe med magnesiumanoder er at de kan ha en kortere levetid enn zinkanoder. Hva betyr dette for deg? At de kanskje må erstattes oftere. Så når du tar din beslutning, hold det i bakken av hodet.
Og alltid husk å sjekke magnesiumanoden din for å være sikker på at den fortsatt gjør sitt jobb. Du må vite hvordan du leser tegn som indikerer at den nærmer seg slutten av sin naturlige levetid. For eksempel kan du observere at anoden blir tyndere, eller at overflaten ikke er så glad i som den pleide å være. Hvis du begynner å merke disse tegnene, er det på tide å vurdere å bytte anoden. Hvordan man bytter anode kan være komplisert (jeg mener, kom på... noen ganger er det første skritt å vite hvordan). Derfor er det best å få hjelp fra en person som kjenner til jobben. Dette sikrer at båten din forblir trygg.
Hvordan fungerer Magnesiumanoder? [Galvanisk beskyttelse] Når to forskjellige metaller har direkte kontakt med hverandre og er druknet i vann. Dette vannet hjelper til å opprette en elektrisk strøm mellom metallene selv om de ikke er i kontakt med hverandre. Det er avgjørende; fordi det motiverer magnesiumanoden til å gi av sitt metall istedenfor de metalliske komponentene på båten din. Det kan lyde komplisert, men det er faktisk en veldig smart og effektiv metode for å beskytte båten din mot korrosjon over tid.
EN
