Propellskakken er en av de viktigste delene på et skip når det beveger seg i vann. Propellskakken er et komponent som gjør det mulig for propellen å rotere, noe som generer drivkraft for å flytte båten fremover. Det kan alvorlig trues livet ikke bare på skipet, men på alle mennesker på skipet hvis propellskakken ikke er riktig jordet. Det er en veldig viktig sikkerhetsforanstning at alle skip må følge med hensyn på jordningen av propellskakken. Her vil denne artikkelen fortelle deg hvorfor. iccp system er viktig på skip og hvordan vi kan beskytte dem mens de seiler.
Jordforing av propellerskakkel er en av sikkerhetsstegene for skip. Dette holder skipet fra å oppleve noen elektriske problemer og gir en sikker vei for eventuelle strømmer som finnes i vannet. Således kan elektriske strømmer under vann være veldig farlige, ettersom de ville kunne spredde seg gjennom hele skipet og forårsake alvorlig skade eller verre, sette besettelsen i fare. Hvis propellerskakkelen ikke er tilgjengelig for å gi en jordsti, vil disse strømmene prøve å finne veien sin gjennom skipshinnen, og vi kommer inn i farlig territorium. Derfor er jordforing av propellerskakkel nødvendig for å holde skipet sikkert under drift i vann.
Det finnes mange grunner til at jordforing av propellaksen er viktig. Den viktigste punktet er at det sørger for at skipet og alle ombord er beskyttet mot elektriske farer, noe som kan være spesielt ubehagelig hvis det skjer i vann. Med et skip på vannet er det mye større sjanse for elektriske strømmer og potensielle elektriske støtter i havet som må tas hensyn til ved jordforing. Andre er at det beskytter skipets elektriske utstyr mot å få skade. Men disse strømmene kan skade utstyret eller til og med sette besettelsen på land mens reparasjoner gjøres, uinevitably i ethvert tilfelle en stor kostnad. En reparasjon som den ville ikke bare ha kostet pengene til eieren, men også holdt dette lange linjeskipet uten tjeneste i tiden det tok å kjøre en dyrepåkommende redningsoperasjon. Til slutt er at det fungerer mer effektivt når propellaksen er godt jordet. Dette fører til bedre motorhelse, minimerer mulighetene for oppkomsten av motorproblemer og spar deg de usikkerlige repareringskostnadene.
Kort sagt, finnes det noen grunnleggende regler som må følges for å holde skipene trygge. Jorda-strappingen på propellerskakken bør alltid kontrolleres før du går til sjøs. Disse strappingene er fabrikkssikkerheten, så de bør være uten rost og rengjort. Hvis det er noen brutte eller slitt strappinger, erstatter du dem umiddelbart for å opprettholde sikkerhet. Den andre er en godt fungerende jordningssystem og mindre motstand. Dersom de passerer forbi, kan dette muliggjøre elektriske strømmer å sikret reture fra skipet, gjør en forskjell dersom det skulle oppstå noen utslag. Niende, motoren må holdes i god stand og alt elektrisk utstyr bør være godt jordet. Disse enkle operasjonene kan føre til tryggere skipshåndtering og produktivitet under seilasjen.
Det kan forhindre et elektrisk problem i vannet ved å jorde propellerskakken. De dødliggjørende egenskapene ved strømmen skyldes at den kan spre seg gjennom hele skipet, ødeleggende eller skadende både mennesker og gods. Dette jordner enkelt propellerskakken, så elektriske strømmer ledes gjennom denne mindre følsomme delen av skipet – noe som holder folk ombord i live og unngår en veldig dyrt reparasjonsjobb. Dette er viktig for å beskytte skipets elektriske utstyr, og riktig jordning sikrer at maskinene kjører smootht. Denne beskyttelsen er også avgjørende for trygg og effektiv drift av skipet.
Viktighet av propellerskakkeljoring på skip For å jorde propellerskakken betyr det at du gir et sted hvor eventuelle elektriske strømmer i vannet kan gå trygt. Fordelene med dette er at det beskytter skipet og alle på ombord mot elektriske ulykker, forhindre skade på skipets utstyr og sikre at alt kjører perfekt slitt. For å opprettholde sikkerheten på et skip bør mannet følge grunnleggende prinsipper som å overvåke tilstanden til jordestreper kontinuerlig, implementere et robust jordesystem og vedlikeholde motorene og annet utstyr.
EN
