EN
Effektiv avkjøling er pulsen i et marint fremdriftssystem og tilleggsystemer. Varme må avføres fra kjølevannet til hovedmotoren, luftkøleren, smørelmekøleren, ferskvannsgeneratoren og skipets kjølesystemer til sjøen uten å true viktige innstillingsverdier for temperatur under varierende belastningsforhold. Platevarmevekslere (PHE) foretrekkes i slike applikasjoner på grunn av deres plassbesparende design, ytelsesegenskaper og enkle konfigurasjon.
Riktig dimensjonering og termisk designmargin
Ved utforming og montering av et nytt skip bør plateradiator ikke bare vurderes ut fra motortilvirkerens offentliggjorte data, men det bør alltid tas hensyn til eventuell ekstra sjøfartsmargin som du vet at din drift vil gi over tid. Ved alle nye bygginger eller utskiftninger anbefales det å reservere minst 10–15 % sjøfartsskittmargin for plateradiator, slik at designutløpstemperaturer oppnås fra nytilstand gjennom hele rengjøringsintervallene mens skittansamling skjer. Tilnærmelsestemperatur: Vurder bruk av en mindre tilnærmelsestemperatur der høyere ytelse krever det, men vær oppmerksom på den ekstra pumpeenergien som da kreves. SMEs termiske ingeniører modellerer ditt totale driftsområde – fra langsomt farten ved sjøtemperatur på −5 °C til full belastning ved 35 °C på ferskvann – for å sikre at den foreslåtte plateradiator er riktig dimensjonert.
Optimalisering av strømfordeling og trykkfallshåndtering
Det er avgjørende at strømningshastighetene i både sjøvanns- og ferskvannsstrømmene deles likt over hele platenkomplementet innenfor en bestemt PHE-platerad. Dette sikrer at ikke alle deler av PHE-en fungerer under ideelle forhold. Konstruktøren må også fokusere på å etablere et strømningsmønster som – på sjøvannssiden av anordningen – minimerer trykkfall ved å sikre en tilstrekkelig utforming med hensyn til antall passeringer og plater, mens det på ferskvannssiden kreves en balanse mellom å fremme varmeoverføringseffekten og å sikre en god tilnærmings temperatur. Overvåking av trykkfall på begge sider av PHE-en har blitt en metode for proaktiv inngrep i kjølingskretsene. SMEs team installerer regelmessig permanent monterte, overvåkede differensialtrykktransmittere, noe som muliggjør tidlig rengjøring.
Intelligente styringsstrategier og temperaturregulering
Selv om styring via en trefaset avløpsventil fungerer, går det ofte utover verdifull pumpet energi. Variabel strømningsstyring via hovedpumpen med frekvensomformere (VSD) kan forbedre varmeoverføringen på PHE ved å opprettholde sjøstrømhastigheten gjennom ulike laster. Dette gir mer effektiv varmeoverføring gjennom alle platene, i motsetning til å måtte sirkulere alt avkjølte vann gjennom pumpens bås. Temperatursensorer bør installeres ved inn- og utløp for begge væskene for å gi nøyaktige tilbakemeldingsløkker i skipets kontrollsystem. SME er spesialister på å erstatte foreldede kjølekontrollpaneler med mer intelligente og automatiserte løsninger i samarbeid med deres VCU-/automatiseringsleverandør.
Vedlikeholdsregimer og tiltak mot forurensning
Uten regelmessig rengjøring av en PHE vil et marinrelatert kjølesystem naturligvis miste ytelse og effektivitet. Veksten av sjøvann på sjøsiden i PHE-en og den resulterende forurensningen vil begynne å isolere overflaten for varmeoverføring. Basert på faktiske overvåkningsresultater planlegges en optimal vedlikeholdsrytme, ikke på grunnlag av en fast kalender, men etter behov. Vanligvis er det på tide å rengjøre når trykkfall på sjøvannssiden har økt med 20 % over det rene verdien, eller når utløpstemperaturen for ferskvann har steget med mer enn 2 °C ved full last. Hvis kalsiumavleiring har dannet seg, vil en kjemisk rengjøring på stedet vanligvis fjerne denne lett og effektivt. Hvis imidlertid fremmede partikler har blitt fanget mellom platene, eller hvis biofouling er vedvarende, kreves det høytrykksstråle-rengjøring under demontering, og dette må utføres på skipsverft.
For skip som opplever gjentatt biofouling kan installasjon av et MGPS være en nyttig løsning. Med kostnadseffektiv, sikker, rask og på stedet over hele verden – på hvilken som helst verftstid, også under drift (på reise) – sikrer vi at skipene dine holder på å kjøre. Optimal kjøleytelse i kjølesystemene dine for PHE bygger på en balansert, integrert tilnærming: optimal systemdesign, kontrollerte prosesser, regelmessig overvåking, solid vedlikeholdsplanlegging og grundig kunnskap om driftsegenskapene til skipene dine. SEM Group sin ekspertise innen skipsindustrien, som går tilbake over to tiår, og dens globale kundegruppe – titusener av skip og skipsredere – er din partner for å få mer ut av kjøleytelsen din. Vårt team består av over 100 spesialingeniører og teknikereksperter, støttet av en 5 000 m² verksted (Nantong, Kina), ISO 9001/14001/45001-sertifisering (ANAB / IAF / UKAS) samt vårt globale nettverk. Når svært effektive og kostnadsoptimerte maritime løsninger er viktig, velg SME-ekspertise!