Kontakt oss

Redusering av tilfømmingsrisiko på offshore-støteskip

2026-07-08 14:29:02

På offshore-stødfartøy (OSV), som for eksempel ankerhåndteringsfartøy, plattformforsyningsfartøy og mannskapsoverføringsfartøy, kan marine miljøer ofte være blant de mest ekstreme på planeten. Lange perioder til sjøs og behovet for en høy andel dynamisk posisjonering, kombinert med drift i sedimentrike, biologiske vannområder, skaper ideelle formeringsforhold for marin biofouling. Biofouling på inntaksrør, varmevekslere og innen rørledningene – i form av geiter, mussler, slim og alger – kan påvirke ytelsen betydelig og til slutt føre til økt drivstofforbruk og uplanlagt vedlikeholdsavbrott. Tilgjengelighet er den viktigste vurderingsfaktoren på et OSV, og derfor er det en prioritet for kommersiell drift å minimere denne biofouling-risikoen. Ved å bygge på SME Groups mer enn tjue år lange erfaring innen marin ingeniørvitenskap og vårt omfattende utvalg av løsninger – inkludert ICCP-, MGPS-, SED- og PHE-systemer – fremhever denne veiledningen noen praktiske løsninger for å redusere risikoen for biofouling gjennom effektiv konstruksjon og implementering av en integrert beskyttelsesstrategi.

1. Proaktiv forebygging av marin vekst ved kilden

Den beste måten å forhindre fouling er å hindre marine organismer i å nå kjølesystemet ditt i det hele tatt. Dette er formålet med SMEs MGPS (Marine Growth Prevention System). Basert på elektrolytisk generering av klor produserer et SME MGPS-system små konsentrasjoner av aktivt klor i sjøvannet som sirkulerer gjennom sjøkassen. Dette kontrollerte nivået av klor frigis direkte fra sjøkassen og vil avskrekke larver fra å feste seg og hindre biofilm i å utvikle seg på inntaksgitterne, innvendig på rørledningene og på varmevekslerne.

Kontinuerlig beskyttelse I motsetning til manuelle metoder eller pulsert sjokk-klorering leverer SMEs MGPS automatisk, kontinuerlig og reaktiv beskyttelse i tråd med svingninger i sjøvann. Intelligente kontrollere er installert for å måle vanntemperatur, strømningshastighet og saltholdighet og justere automatisk klorinnholdet for å sikre konsekvent og optimal ytelse. Dette gjør systemet svært egnet for OSV-er som opererer i tropiske hav med høyt biologisk innhold eller i havner kjent for å ha invasiv fauna. MGPS kan spesifiseres som en del av et helhetlig anti-fouling-pakke når det kombineres med SMEs ICCP (Impressed Current Cathodic Protection), noe som beskytter skipskroppens integritet mot biologisk og elektrokjemisk korrosjon.

2. Platevarmevekslerdesign for motstand mot fouling

Selv om MGPS er utformet for å hindre organismer i å komme inn i systemet, må varmevekslerens design minimere tilføling som likevel kan skje. SMEs PHE-er som er utformet for OSV-er til denne typen anvendelse har noen spesielle egenskaper som spesifikt takler disse tilfølingsproblemene. Våre plater inkluderer spesifikke «chevron»-profiler, som genererer høy skjærspenning på overflaten der varmeoverføring skjer, slik at organismer fjernes så snart de fester seg. Dette designet fremkaller turbulent strømning, slik at det ikke oppstår områder der tilføling kan stagnere og vokse.

I tillegg leverer SME plater som kan behandles for å skape overflater med lavere overflateenergi som ikke støtter felling av forurensninger. For fartøy som kan befinne seg i spesielt aggressive forurensningsvann, kan titanplater være et utmerket valg. Den jevnere overflaten gir ikke bare økt korrosjonsmotstand, men sikrer også at platene er lettere å rengjøre. SMEs designingeniørteam samarbeider tett med OSV-operatører for å velge riktig plateform og materialer for de spesifikke driftsforholdene og samtidig optimere for termisk effektivitet og motstand mot forurensning for å opprettholde effektiv drift mellom rengjøringsperioder.

3. Intelligent overvåking og tilstandsavhengig rengjøring

Oppdag tilføling tidlig. Tilføling er et problem som kan utvikle seg til noe som kritisk påvirker skipets ytelse. SME PHE-er er designet med utstikkende deler for montering av temperatur- og trykkfølere som kan rapportere i sanntid til skipets automasjonssystem. Overvåking av temperaturdifferansen og trykkfall over varmeveksleren kan gi den første indikasjonen på tilføling, selv før skipsbesetningen merker noen endring i skipets ytelse.

SMEs smarte overvåkingsprogramvare måler tilfølingens akkumuleringshastighet og forutsier når denne hastigheten vil føre til at varmeoverføringen faller under et definert, akseptabelt nivå, slik at rengjøring kan utføres basert på tilstanden i stedet for en fast tidsskjema. For OSV-er med strenge driftsregimer gir muligheten til å utsette rengjøring til den faktisk er nødvendig – eller til og med planlegge rengjøring før en viktig charter – betydelig operasjonell fleksibilitet. Vår overvåkingsinformasjon registrerer en historisk logg som gjør det mulig for tekniske sjefsinspektører å identifisere trender og optimalisere kjemisk rengjøring. Med SED (Shaft Earthing Devices) for utlikning av spenningsstøy fra strøm som lekker i kretsen garanterer vårt instrumenteringssystem for tilfølingsdeteksjon høy ytelse.

4. Forenklet vedlikehold og rask tilgjengelighet av reservedeler

Det vil alltid være nødvendig å rengjøre og vedlikeholde OSV-er i et miljø med høy forurensning, selv med de mest effektive forebyggende tiltakene. Vår PHE-design fokuserer på enkel vedlikeholdbarhet: platepakker kan åpnes lett på få timer ved hjelp av enkle håndverktøy uten behov for spesialutstyr til løfting, og vårt klemmonterte pakningsdesign unngår tidskrevende liming, noe som gir 50 % tidssparing ved utskifting av pakninger sammenlignet med limede pakninger.

Å holde et ferdig lager av utskiftbare plater og pakninger er alltid en utfordring for eiere av fler-skip OSV-er. Den globale leveranskjeden til SME-nettverket tar hånd om alt dette, og leverer til over 1000 skip i året. Vårt verksted i Nantong på 5000 kvadratmeter sikrer at nøkkelsparedele er tilgjengelige på alle større skipsverft verden over, spesielt på fastlandet i Kina. Ved behov tilbyr SMEs tekniske støtteteam realtids-fjern-diagnostikk, og til og med på-stedet-tjenester, som hjelper mannskapet om bord med å håndtere biofouling-problemer innen kortest mulig tid, slik at de kan gå tilbake til vanlig drift. Takket være våre ISO 9001-, 14001- og 45001-sertifikater for kvalitetsstyring, samt en velintegrert prosess som omfatter MGPS-, ICCP-, SED- og PHE-teknologier, har OSV-operatører en helhetlig løsning for alle behov knyttet til biofouling-beskyttelse. Sammen går vi lenger enn det som er avgjørende.