Statki napotykają wiele surowych warunków środowiskowych, które mogą potencjalnie uszkodzić je podczas długotrwałego pobytu na morzu. Ocean może oferować niekorzystne warunki dla statku, a statek będzie trafiony przez wiele przypadkowych czynników, które mogą go uszkodzić. Jednym z głównych wyzwań, z jakimi mają do czynienia budowniczowie okrętów, jest to, jak mogą chronić swoje statki przed rdzą. Rdza jest rzeczywiście złym zjawiskiem; powstaje, gdy metale stykają się ze sobą, a jeden reaguje gorzej niż drugi w obecności wody. Ten rodzaj reakcji może później osłabić metal lub nawet spowodować jego pęknięcie, co jest bardzo niebezpieczne dla każdego na pokładzie.
Niegdyś powstania rdzy mogliśmy uniknąć, stosując specjalną procedurę nazywaną ochroną katodową. Jednym z mądrych sposobów ochrony przed rdzą jest Ochrona Katodowa, która wykorzystuje prąd elektryczny. Ten proces wymaga przyczepienia metalowego anodu do kadłuba lub burty statku. Anodę wykonuje się z metali, które korodują szybciej niż metal statku. Gdy anoda ofiarna jest przyczepiona do kadłuba i statek zaczyna rdzeć, to anoda koroduje, a nie kadłub twojego statku.
Ochrona katodowa statków jest bardzo ważnym aspektem, który gwarantuje bezpieczeństwo i długowieczność dowolnego statku. Bez wątpienia im dłużej statek może być w stanie operacyjnym przed poddaniem się rdzewiemu, tym bardziej będzie on użyteczny dla swoich właścicieli i przyczyni się do lepszej wydajności na otwartym morzu. Jest to ważne, ponieważ statek w dobrym stanie porusza się bardziej efektywnie i spełnia zamierzone cele bez trudności.
Jedną z najlepszych rzeczy w korzystaniu z ochrony katodowej jest to, że znacząco redukuje drogie naprawy. Statek, który rdzewieje, nie jest tego, czego chcą żadni właściciele statków, ponieważ naprawa może kosztować dużo pieniędzy i czasu. Ponieważ nie pozwala się utworzyć rdzy, statek będzie wymagał mniej napraw i może pozostawać w służbie dłużej, oszczędzając pieniądze przez uniknięcie potrzeby dokonywania kosztownych napraw.
Ponadto, statek dobrze chroniony przed korozyjami trwa dłużej niż te, które nie są chronione. Właściciele statków mogą więc zoptymalizować wykorzystanie swoich środków transportowych – czyli statek trwa dłużej i jest bardziej użytkowany. Bezterminowo: Statek odpowiednio konserwowany może pozostawać w eksploatacji przez wiele lat, dopóki spełnia ten sam cel, co czyni go dobrym rozwiązaniem dla właścicieli statków.
Ochrona katodowa nie jest tylko skutecznym sposobem ochrony statków, ale również przynosi korzyści HSE. Zardzewianie statków prowadziło do wycieku potencjalnie szkodliwych chemikaliów do wody morskiej. Dimetylowe formamidy, kwas octowy i amoniac ciekły są najczę najpopularniejszymi rozpuszczalnikami atomowymi, a CO2 jest również stosowany, co nie jest tak szkodliwe dla życia morskiego, w przeciwieństwie do innych chemikaliów, które mogą szkodzić środowisku. Ochrona katodowa chroni środowisko przed zardzewieniem i utrzymuje bardziej wrażliwe ekosystemy.
Ochrona katodowa jest przyjazna środowisku i ma długi okres użytkowania. To pomaga metalowi statku pozostać chronionym przed zardzewieniem i utrzymywać jego kształt przez wiele lat. To prowadzi do efektywności kosztowej dla właścicieli statków, oszczędzając czas na naprawy, eliminując simplyfikację i oszczędzając odpady, co zapewnia maksymalne wykorzystanie zalet.
EN
