To stały problem dla operatorów statków – radzenie sobie ze starzejącymi się wymiennikami ciepła płytowymi (PHE). W miarę upływu czasu, części wewnętrzne ulegają uszkodzeniom z powodu korozyji, zakorzenia oraz zużycia spoin. Wynik? Pozwolenie na ucieczkę ciepła, co oznacza, że silniki i systemy muszą pracować ciężej...
Zobacz więcej
Z uwagi na wysokie wymagania operacji morskich, każda godzina ma ogromne znaczenie. Kiedy statek jest w drodze, generuje przychody; opóźnienia spowodowane awariami kosztują pieniądze, ale niemożność żeglowania przez długi czas z powodu opóźnionego uzyskania kluczowych części zapasowych...
Zobacz więcej
Biofouling powoduje ukryte straty dla tych, którzy prowadzą statki, ponieważ organizmy takie jak balwany i glony gromadzą się na kadłubach i w systemach chłodzenia wody morskiej. Ze względu na ten wzrost, silniki są zmuszone do wykorzystania więcej mocy i kończą zużywając od 10 do 40% więcej paliwa...
Zobacz więcej
W maju firma SME wzięła udział w konferencji BARI-SHIP 2025, która odbyła się w Imabari w Japonii – wydarzeniu mającym kluczowe znaczenie w kalendarzu morskim. Od 22 do 24 maja gości przyjmowaliśmy przy stoisku BC-09 w Strefie BC w Hali Texport Imabari Exhibition Hall. Na tym ważnym spotkaniu...
Zobacz więcej
Wymienniki ciepła płytkowe (PHE) są bardzo ważne dla zapewnienia efektywności w chłodzeniu silników, refrygeracji i kluczowych systemów na morzu. Mimo to, gdy konserwacja PHE jest nieplanowana, przynosi ona wiele trudności operatorom statków. Gdy statek zawodzi...
Zobacz więcej
Kiedy spełnienie silnego popytu nie jest opcją, dla operatorów flot podróżujących do odległych lub niezamieszkanych miejsc, opóźnienia w uzyskiwaniu części zapasowych stają się bardzo kosztowne i powodują, że floty pozostają poza eksploatacją przez znacznie dłuższy okres. Opóźnienie o...
Zobacz więcej
Bezpieczeństwo statku nie może już być w pełni zagwarantowane jedynie poprzez ręczne sprawdzanie dziennika pokładowego. Dokumentacja papierowa może rozpraszać uwagę załogi, powodując, że zauważa ona nieprawidłowości, a różnorodność stylów raportów może prowadzić do pominięcia...
Zobacz więcej
Kompanie żeglugowe mogą stracić pieniądze za każdym razem, gdy nieprzewidziane opóźnienia w działaniach spowalniają operacje. Awaria systemu wymagająca natychmiastowej interwencji to System Impressed Current Cathodic Protection (ICCP). Jeśli system ICCP przestanie działać, woda morska już nie będzie...
Zobacz więcej
W tym samym czasie obniża ona wydajność statków i prowadzi do złych praktyk środowiskowych. Nasz personel w Sealong Marine współpracuje z zaawansowanymi Systemami Zapobiegania Rozrostowi Morskiemu (MGPS), aby upewnić się, że kadłuby są czyste, wydajne i całkowicie przygotowane do ...
Zobacz więcej
Czy ilość paliwa spalana przez Twój statek jest większa niż wcześniej? Zablokowane PHE w Twoim silniku mogą powoli zwiększać Twoje wydatki. W ciągu czasu powierzchnie PHE zasypano skupieniami, bagnem i organizmami. Działa to podobnie jak...
Zobacz więcej
Prawie każda godzina dalszych działań w przemyśle morskim przekłada się na tysiące dolarów utraconych przychodów. Dzięki naszemu nowemu podejściu w Sealong Marine, przerwy są teraz sprawą przeszłości, ponieważ gwarantujemy wszystkie PHE, ICCP...
Zobacz więcej
Proces przenoszenia wymienników ciepła płytowych (PHE) niesie ze sobą istotne ryzyka. Nieprawidłowe obsługa tych elementów, szoki podczas transportu lub niewłaściwe opakowanie mogą prowadzić do uszkodzeń. Nawet proste uderzenia, zadrapania lub niepoprawne wyrównanie mogą spowodować utratę...
Zobacz więcej
EN
