Jak systemy ICCP chronią konstrukcje metalowe przed korozją

Jak systemy ICCP chronią konstrukcje metalowe przed korozją?

Kadłuby statków, platformy gazowe i naftowe oraz wszystkie konstrukcje metalowe znajdujące się w morzu są narażone na ciągłe zagrożenie korozją, ponieważ woda morska jest bardzo skutecznym mediatorem elektrochemicznym procesu rozpuszczania metali. Jednym z rozwiązań przeciwkorozji stosowanych w środowisku morskim są systemy ICCP firmy Sealong Marine Engineering Group (SME), które potrafią skutecznie przeciwdziałać temu uszkodzeniu. Są to systemy oparte na kontrolowanych reakcjach elektrochemicznych, których celem jest ochrona powierzchni metalowych w taki sposób, aby własności morskie mogły zachować integralność konstrukcyjną na dłuższą metę. Poniżej omawiamy, w jaki sposób systemy ICCP są w stanie działać oraz jakie istotne środki ochronne stanowią ich podstawę, oparte na doświadczeniu SME.

1. Nauka stojąca za systemem ICCP: Odwrócenie elektrochemicznego procesu korozji.

Metal służy jako anoda w wodzie morskiej i oddaje elektrony, ulegając korozji. Systemy ICCP firmy SME przerywają ten proces, wywierając kontrolowany prąd zewnętrzny, aby zmienić stan jonowy struktury metalowej na katodowy, w którym stan ten jest chwilowo bierny (nie może dojść do korozji). Anoda, zasilacz prądu stałego oraz elektrody odniesienia to podstawowe komponenty systemu. Zasilacz wprowadza prąd niskiego napięcia do anod za pomocą wody, omijając naturalną reakcję anody i katody struktury metalowej, powodując, że struktura metalowa przyjmuje elektrony zamiast je oddawać. Elektrody odniesienia umożliwiające analizę w czasie rzeczywistym potencjału elektrochemicznego badanej wody, w połączeniu z konkurencyjnymi umiejętnościami i obiektami nadmiernego/podprogowego ochrony, zapewniły oryginalność koncepcji projektowej skierowanej na zasadę antyseptyczną przez Sealong Marine.

2. Indywidualne, dostosowane rozmieszczenie anod zapewniające pełny zakres pokrycia konstrukcji.

Systemy ICCP firmy Sealong Marine eliminują luki w ochronie, zapewniając specjalne rozmieszczenie anod zgodnie z geometrią konstrukcji morskich. W przypadku statków montuje się anody w podwodnej części kadłuba, aby zapewnić odpowiednie rozłożenie prądów. W przypadku konstrukcji offshore, gdzie obiektem docelowym jest struktura morska, anody mogą być montowane na podwodnych nogach lub konstrukcjach typu jacket, a odległość między nimi dobiera się w zależności od głębokości wody i kierunku prądu. Ten dostosowany sposób zapobiega skłonności do korozji lokalnej, która często występuje w systemach typu universal, zapewniając odpowiednią katodową ochronę dla każdego centymetra powierzchni metalowej.

3. Monitorowanie w czasie rzeczywistym i adaptacyjna kontrola prądu.

Aktywne vs. pasywne W odróżnieniu od pasywnych systemów CP, które wymagają częstej wymiany, rozwiązania SME ICCP z funkcją monitorowania w czasie rzeczywistym oferują sterowanie adaptacyjne i zapewniają ochronę aktywów przy możliwie największym zasięgu przez wiele lat. Elektrody odniesienia systemu wykrywają potencjał konstrukcji względem otaczającej wody w każdej chwili; gdy stwierdzona zostanie zwiększona podatność na korozję (np. na skutek zmiany zasolenia lub temperatury wody), następuje automatyczna zmiana natężenia prądu poprzez zasilacz prądu stałego. Ta elastyczność zapewnia wiarygodną ochronę w każdych warunkach zmieniającej się wody morskiej (np. od wód przybrzeżnych do słonych wód oceanicznych). Dodatkowymi narzędziami dodanymi do systemów przez SME, ale jeszcze nie wdrożonymi, jest monitorowanie zdalne, umożliwiające operatorom obserwację działania systemu i rozwiązywanie problemów bez konieczności poświęcania dużo czasu na konserwację obiektów morskich.

4. Długość eksploatacji konstrukcji oraz długoterminowa oszczędność kosztów.

Systemy ICCP oferowane przez SME przynoszą ostatecznie długoterminowe korzyści właścicielowi statku, ponieważ skutecznie przeciwdziałają korozji na najwcześniejszym etapie jej powstawania – elektrochemicznym. Naprawy związane z korozją są ponadto kosztowne i czasochłonne, ponieważ często powodują wyłączenie statków z eksploatacji na przestrzeni kilku tygodni. Inne, bardziej tradycyjne rozwiązania antykorozyjne wymagają znacznie częstszych napraw i konserwacji: kadłuby statków z systemem ICCP ulegają degradacji po 5–10 latach między intensywnymi zabiegami antykorozyjnymi. Konserwacja wyposażenia nadgłowicowego podwodnego na platformach naftowych odbywa się jeszcze rzadziej. Co więcej, system ten jest opłacalny, zużywa mniej energii i nie wymaga konserwacji, co czyni go skuteczną alternatywą dla pasywnych systemów ochrony. Operatorzy zainteresowani są żywotnością aktywów oraz wydajnością operacyjną urządzeń; systemy ICCP firmy SME oferują skuteczne rozwiązania w zakresie zapobiegania korozji.

Na poziomie technicznym systemy ICCP opracowane przez MŚP stanowią postępowy krok w zakresie ochrony przed korozją jednostek pływających, biorąc pod uwagę dokładność naukową, możliwość dostosowania oraz inteligentną automatyczną kontrolę, aby zapewnić, że konstrukcje metalowe nie ulegają uszkodzeniom spowodowanym wodą morską. Nasze systemy zapobiegają korozji poprzez działanie na jej przyczynę, czyli procesy elektrochemiczne, w takich zastosowaniach, zapewniając tym samym bezpieczeństwo łodzi i czyniąc je bezpieczniejszymi, wydajniejszymi i dłużej trwającymi obiektami morskimi.