EN
Na statkach wspomagających operacje morskie (OSV), takich jak jednostki do holowania kotwic, statki zaopatrzeniowe dla platform oraz statki przewozowe załóg, warunki morskie mogą być często najbardziej ekstremalne na świecie. Długotrwałe przebywanie w morzu oraz konieczność częstego stosowania dynamicznego pozycjonowania, połączone z eksploatacją w wodach bogatych w osady i organizmy żywe, tworzą idealne warunki do rozwoju biozakłóceń morskich. Zanieczyszczenia w postaci skorupiaków, małży, śluzów i glonów na rurach dopływowych, wymiennikach ciepła oraz w układzie rurociągu mogą znacząco obniżać wydajność i ostatecznie prowadzić do wzrostu zużycia paliwa oraz konieczności nieplanowanych przerw w eksploatacji na potrzeby konserwacji. Kluczowym czynnikiem przy OSV jest gotowość do działania, dlatego minimalizacja ryzyka biozakłóceń stanowi priorytet w działalności komercyjnej. Wykorzystując ponaddwudziestoletnie doświadczenie SME Group w inżynierii morskiej oraz szeroką gamę rozwiązań obejmujących systemy ICCP, MGPS, SED i PHE, niniejszy przewodnik przedstawia praktyczne sposoby ograniczania ryzyka biozakłóceń poprzez skuteczne projekty oraz wdrażanie zintegrowanego podejścia do ochrony.
1. Proaktywne zapobieganie rozwojowi organizmów morskich w źródle
Najlepszym sposobem zapobiegania zanieczyszczeniom jest uniemożliwienie organizmom morskim dotarcia do systemu chłodzenia już na etapie wejścia. Do tego właśnie służy system SME MGPS (Marine Growth Prevention System). Działający na zasadzie elektrolitycznej generacji chloru system SME MGPS wytwarza niskie stężenia aktywnego chloru w wodzie morskiej przepływającej przez komorę ssawną. To kontrolowane stężenie chloru uwalniane jest bezpośrednio z komory ssawnej i odstrasza larwy przed przywieraniem oraz zapobiega powstawaniu błony biologicznej na kratownicach ssawnych, wewnętrznej powierzchni rurociągów oraz wymiennikach ciepła.
Ciągła ochrona W przeciwieństwie do metod ręcznych lub pulsacyjnej chloracji uderzeniowej system MGPS firmy SME zapewnia automatyczną, ciągłą i reaktywną ochronę dostosowaną do zmian w składzie wody morskiej. Zainstalowane inteligentne sterowniki monitorują temperaturę wody, przepływ oraz zasolenie i automatycznie regulują stężenie chloru, zapewniając spójną oraz optymalną wydajność. Dzięki temu system ten jest szczególnie odpowiedni dla statków OSV działających w tropikalnych morzach o wysokim zawartości biologicznej lub w portach znanych z występowania gatunków inwazyjnych. System MGPS można zamówić jako część kompleksowego pakietu zapobiegania narastaniu organizmów, w połączeniu z systemem ICCP (Impressed Current Cathodic Protection) firmy SME, co chroni integralność kadłuba przed korozją biologiczną i elektrochemiczną.
2. Konstrukcja wymiennika ciepła płytowego zapobiegająca narastaniu osadów
Chociaż system MGPS został zaprojektowany tak, aby zapobiegać przedostawaniu się organizmów do systemu, konstrukcja wymiennika ciepła musi minimalizować zanieczyszczenia, które mimo to mogą wystąpić. Wymienniki płytowe SME przeznaczone dla jednostek OSV do tego typu zastosowań posiadają kilka specjalnych cech, które bezpośrednio rozwiązują problemy związane z zanieczyszczeniami. Nasze płyty zawierają specyficzne wzory falistości w kształcie litery V, które pozwalają generować wysokie naprężenia ścinające na powierzchni wymiany ciepła, aby usuwać organizmy natychmiast po ich przywieraniu. Ta konstrukcja wywołuje przepływ turbulentny, dzięki czemu nie powstają obszary, w których zanieczyszczenia mogłyby się gromadzić i rozwijać.
Dodatkowo, SME dostarcza płyt, które można obrabiać w celu uzyskania powierzchni o niższej energii powierzchniowej, nie sprzyjającej osadzaniu się zanieczyszczeń. Dla statków, które mogą znaleźć się w szczególnie agresywnych wodach pod względem zanieczyszczeń, płyty tytanowe mogą stanowić doskonałą opcję. Gładka powierzchnia nie tylko zwiększa odporność na korozję, ale także zapewnia łatwiejsze czyszczenie płyt. Zespół inżynierów projektowych SME współpracuje bezpośrednio z operatorami statków OSV przy doborze odpowiedniego kształtu i materiału płyt uwzględniając konkretne warunki pracy oraz jednocześnie optymalizując wydajność cieplną i odporność na zanieczyszczenia, aby zapewnić efektywne działanie między cyklami czyszczenia.
3. Inteligentne monitorowanie i czyszczenie oparte na stanie urządzenia
Wykrywanie osadzania na wczesnym etapie – osadzanie to problem, który może się nasilać i krytycznie wpływać na wydajność statku. Wymieniane elementy wymiany ciepła (SME PHE) są projektowane z wypustkami umożliwiającymi montaż czujników temperatury i ciśnienia, które przekazują dane w czasie rzeczywistym do systemu automatyki statku. Monitorowanie różnicy temperatur oraz spadku ciśnienia w wymienniku ciepła pozwala wykryć pierwsze oznaki osadzania jeszcze przed tym, jak załoga statku zauważy jakiekolwiek zmiany w jego wydajności.
Inteligentne oprogramowanie do monitorowania firmy SME mierzy szybkość osadzania się zanieczyszczeń i przewiduje, kiedy ta szybkość spowoduje obniżenie wydajności wymiany ciepła poniżej określonego, dopuszczalnego poziomu, umożliwiając w ten sposób czyszczenie oparte na stanie technicznym, a nie na harmonogramie. Dla statków OSV działających w ścisłych warunkach eksploatacyjnych możliwość odroczenia czyszczenia do momentu jego rzeczywistej potrzeby lub nawet zaplanowania go przed ważnym rejsem zapewnia znaczną elastyczność operacyjną. Zarejestrowane dane monitoringu tworzą historię, która pozwala nadzorującym technicznie rozpoznawać trendy oraz zoptymalizować praktyki czyszczenia chemicznego. Dzięki urządzeniom uziemiającym wału (SED) eliminującym zakłócenia prądu błędnego w obwodzie, wykrywanie osadzania się zanieczyszczeń przy użyciu naszych urządzeń gwarantuje wysoką skuteczność.
4. Uproszczone konserwacje i szybka dostępność części zamiennych
Zawsze będzie konieczne czyszczenie i konserwacja OSV w środowisku o wysokim stopniu zanieczyszczenia, mimo najskuteczniejszych środków zapobiegawczych. Nasz projekt PHE został zoptymalizowany pod kątem łatwej konserwacji: zestawy płyt można łatwo otworzyć w ciągu kilku godzin za pomocą prostych narzędzi ręcznych, bez konieczności stosowania specjalistycznych urządzeń do podnoszenia; nasz system uszczelek przykręcanych eliminuje potrzebę stosowania kleju, co pozwala skrócić czas wymiany uszczelki o 50% w porównaniu do uszczelek klejonych.
Utrzymanie gotowego zapasu płyt zastępczych i uszczelek stanowi zawsze wyzwanie dla właścicieli wieloczłonowych statków OSV. Globalny łańcuch dostaw sieci SME rozwiązuje ten problem, zaopatrując ponad 1000 jednostek rocznie, a 5000 m² warsztatu w Nantongu pozwala nam zagwarantować dostępność kluczowych części zamiennych we wszystkich głównych stoczniach na całym świecie, szczególnie w Chinach kontynentalnych. W razie potrzeby zespół wsparcia technicznego SME oferuje diagnozę zdalną w czasie rzeczywistym, a nawet usługi na miejscu, wspierając załogi na pokładzie w jak najszybszym rozwiązaniu problemów z narastaniem osadów i powrocie do rutynowej pracy. Dzięki certyfikatom ISO 9001, 14001 oraz 45001 w zakresie zarządzania jakością oraz dobrze zintegrowanemu procesowi obejmującemu technologie MGPS, ICCP, SED i PHE, operatorzy statków OSV otrzymują kompleksowe rozwiązanie „jednego okienka” na wszystkie potrzeby ochrony przed narastaniem osadów. Razem idziemy dalej niż tylko tam, gdzie to ma znaczenie.