Salut! Deții o barcă? Super! Există multă distracție pe apă, dar să fii proprietar de barcă și să nu știi aceste lucruri poate fi rău pentru tine și chiar mai rău pentru barca ta. Tot ceea ce știu este că ele sistem Iccp pe navă acei micuții răscați sunt destul de mici, dar în același timp joacă un rol enorm în menținerea barcii tale pe apă pescuit, și nu o lăsă pe banchetă anual! În acest articol, vom discuta în detaliu despre anodele navale și rolul lor pe barca ta.
Nu este o combinație bine adaptată pentru apa sărată și bare metalice. Apa sărată are un efect corrosiv treptat asupra eliceilor și corpului tău din cauza modului în care, cu timpul, apa sărată degradează și se dizolva; afectează și alte componente metalice. Aceste reparații pot costa $$$$$$. Despre aceste anode - bucăți sacrifice de metal care sunt concepute să se dizolve astfel încât barca ta să nu ofere viața ei coroziunii. Acestea sunt fabricate din orice material așteptat cu o rezistență mică la coroziune - Nu lemn, ci o alianță cum ar fi aluminiu, oțel sau aluminiu în construcție generală. Anodele probabil funcționează bine: ele se deteriorează pentru a proteja celelalte componente metalice ale barcii tale de coroziune. Protecția originală a barcii tale!
De fapt, există diferite tipuri de anode în uz pe piață. Altele sunt bazate pe apa cu care o folosiți. Anodele nu sunt la fel, există anode concepute pentru apă dulce și există anode pentru apă sărată. Materialul din care este construita barca ta este doar unul dintre factorii care ar trebui luați în considerare atunci când alegeți anoda potrivită pentru barca dvs., precum și locul unde utilizați cele mai frecvent barca. Dacă doriți să protejați barca și să funcționeze ca o mașină bine olită, trebuie să vă asigurați că anoda a fost aleasă corect. Cu toate acestea, alegerea inteligentă vă poate salva de numeroase nopți fără somn și neplăcere, așa că petreceți timpul alegând una care să vă convenească perfect!
Este atât de simplu și aplicația este fără mentenanță! Și majoritatea timpului, acestea vin împreună cu un set de indicații ușor de urmat, astfel că eliminarea nu ar putea fi mai simplă fără a utiliza instrumente specializate. Acestea necesită foarte puțină mentenanță odată ce le pui în funcțiune. Anodele sunt adesea plasate în afara carcasei în părți submerse, cum ar fi elicea, axa, barca sau cascoala. O dată pe an, dacă vrei să fii precaut, sau chiar mai des, este probabil ideal. Asigură-te că scuci orice rugină sau incrustații de pe aceste controale. Această verificare rapidă și foarte simplă te va ajuta să protejezi barca ta, în timp ce te asiguri în același timp că anodele fac treaba lor.
Deci, așa cum am discutat mai devreme, prin această principiu, iccp pe navă sunt concepute să se corodeze mai întâi, în timp ce alte metale din zonă vor rămâne protejate. În cele din urmă, acestea se vor oxida complet și vei fi nevoit să-ți iei un set nou. Important, cu privire la toate situațiile în care nu funcționează corect, este necesar să verifici aceste elemente. „Inspeția sistemului de anodă face parte din întreținerea rutinară pe care trebuie să o faci pentru ca barca ta să aibă anodele funcționale corespunzător, pentru a ajuta la protejarea unei vase marine. Unele anode vin chiar însoțite de un avertisment care te informează că sunt la sfârșitul duratei de viață și au nevoie de înlocuire. O anodă are de obicei o viață utilă de 6 luni până la 3 ani, în funcție de gradul de salinitate al apei sau de frecvența cu care folosești barca ta.
În sfârșit, în domeniul anodelor pentru bărci, trebuie avut în vedere că, deoarece tehnologia barcilor se schimbă mereu și producătorii inventează substanțe noi pentru anodele navale, auzim tot mai multe discuții despre aluminiu, care este propus ca material pentru planuri, fiind mai ușor și prietenos cu mediul comparativ cu opțiunile tradiționale de zinc. De exemplu, magnesiul a câștigat popularitate pentru bărcile mici sau cele care navighează în principal în apă dulce, din cauza protecției pe care o oferă fundului bărcii împotriva oxidației. Are de-a face cu coroziunea - vârtejul dvs. naval crește dacă toată lumea din Arhipelagul Indonezian începe să scoată bărcile.
SME ship anodează o gamă largă de soluții pentru întreținerea schimbătoarelor de căldură cu plăci (PHE), specifice concepute pentru a garanta durabilitatea pe termen lung și performanța echipamentelor dumneavoastră. Serviciile noastre includ curățarea profesională, inspecții amănunțite, testarea precisă la presiune și procese sofisticate de curățare in situ (CIP), care permit o curățare eficientă în linie, fără a fi necesară demontarea echipamentului. Suntem pregătiți să ne ocupăm de orice proiect, indiferent de dimensiunea acestuia. Atelierul nostru, care acoperă o suprafață de 5.000 de metri pătrați, găzduiește un stoc în valoare de 10 milioane de dolari. Această capacitate impresionantă, împreună cu deceniile noastre de experiență și tehnologia de servicii de ultimă generație, ne permit să oferim în mod sigur o garanție de 12 luni pentru toate proiectele noastre PHE. Angajamentul nostru față de calitatea ridicată și precizia reduce riscurile, prelungește durata de viață a schimbătoarelor de căldură și asigură funcționarea acestora la parametrii maximali de performanță.
SME livrează anoduri pentru nave și oferă soluții experte de Sistem de Prevenire a Creșterii Marine (MGPS) pentru a proteja sistemul de răcire cu apă de mare al navei dumneavoastră împotriva bioîncrăcării dăunătoare din mediul marin. Sistemele noastre sunt proiectate și construite cu precizie, asigurând durabilitate și întreținere redusă. SME are decenii de experiență în ingineria marină. SME oferă toate aspectele serviciilor MGPS, inclusiv proiectare, instalare, modificări, reparații, întreținere și adaptări. Deținem un stoc vast de piese de schimb MGPS, ceea ce ne permite să răspundem rapid cerințelor dumneavoastră privind componente MGPS. SME este un partener de încredere, care nu oferă doar sisteme MGPS fiabile, ci și experiența și resursele necesare pentru a menține sistemul dumneavoastră în stare optimă de funcționare. Acest lucru va reduce posibilitatea unor reparații costisitoare și a întreruperilor de funcționare cauzate de bioîncrăcarea marină.
SME este o firmă de inginerie marină de top, cu sediul în China, specializată în protecția avansată împotriva coroziunii, anodii pentru nave și soluții de prevenire a creșterii marine. Cu decenii de experiență în domeniu, SME oferă soluții complete care includ proiectarea, instalarea și întreținerea continuă a sistemelor ICCP, a sistemelor MGPS și a schimbătoarelor de căldură cu plăci (PHE). Suprafața noastră de cinci mii de piciori pătrați și inventarul nostru de 10 milioane de dolari reprezintă un exemplu al determinării și capacității SME de a furniza servicii de înaltă calitate. Asistența pe care o oferim anual pentru sute de nave asigură faptul că fiecare proiect beneficiază de cunoștințele și tehnologia de ultimă generație pe care le deținem. SME își propune să depășească nu doar așteptările dumneavoastră, ci și preocupările dumneavoastră!
Sistemele ICCP (Protecția Catodică cu Curent Impus) ale SME oferă o protecție solidă împotriva coroziunii, datorită celei mai noi tehnologii și a numeroșilor ani de experiență în domeniu. Ca producător lider din China, garantăm o calitate ridicată și livrăm anodii pe baza expertizei acumulate prin gestionarea a sute de proiecte navale în fiecare an. Ofertăm soluții complete ICCP, inclusiv toți anozii, piesele de schimb și electrozii pentru referință. În plus, SME oferă servicii expert de reparații, întreținere și modificare, pentru a vă asigura funcționarea sistemului la performanța maximă pe întreaga durată de viață. SME oferă, de asemenea, sisteme AI care analizează fișierele de date din jurnale și previzionează evoluția viitoare, furnizând evaluări precise ale siguranței și alerte. SME urmărește să depășească nu doar așteptările dumneavoastră, ci și preocupările dumneavoastră!
EN
