Привет, друзья! В сегодняшнем посте мы рассмотрим жертвенная анода и катодная защита с наведенным током и ответьте на вопрос о том, как это помогает избежать ржавчины на наших лодках. Почти все лодки сделаны из металла, и когда они попадают в воду, может образовываться ржавчина. Единственная проблема с ржавчиной заключается в том, что она ослабляет металл и может потенциально деформировать лодку. Даже если вы не связаны с морем, мы обсудим, что они делают и почему они могут быть лучшим выбором для защиты вашей лодки независимо от того, где она швартуется, когда их нужно менять, и какой тип анода лучше всего подходит для вашей лодки.
Лодки обычно изготавливаются из стали или алюминия. Когда эти лодки находятся в воде длительное время, они ржавеют. Это результат процесса коррозии. Когда металл разрушается и становится слабее из-за воздействия, особенно воды, происходит коррозия. Именно здесь мы можем помочь остановить это, используя анод алюминий на лодках. Лодка защищена этими специальными анодами, которые сделаны из алюминия и установлены на корпус (тело лодки), винт, другие устройства, которым требуется защита. Жертвенная анода защищает лодку от ржавчины и повреждений.
Алюминий является распространенным материалом для жертвенных анодов, и на то есть веская причина. Одна из главных причин - совместимость алюминия с морской водой. Когда аноды устанавливаются на судно, они корродируют вместо того, чтобы позволять металлическим частям вашего катера подвергаться разрушительному коррозии. Это приведет к тому, что алюминиевые аноды будут корродировать первыми, защищая остальные (более ценные) металлические компоненты от ржавчины. Этот корродирующий анод защищает металлический корпус лодки, ржавея вместо него. Это одна из самых важных вещей, которые вы можете сделать, чтобы ваша лодка оставалась в хорошем состоянии.
Идея того, как работают жертвенные аноды, настолько основоположна, что связана с гальванической коррозией. Это научный принцип, который объясняет, что происходит, когда два разных металла взаимодействуют друг с другом в жидкой среде (морской воде). Это приводит к тому, что один из металлов становится анодом, который подвергается коррозии, а второй металл действует как катод, оставаясь защищенным. То есть, анод ржавеет и разрушается быстрее, чем катод, спасая металлическую часть лодки, которую необходимо сохранить. Вот как жертвенные аноды помогают защищать лодки от ржавчины и продлевают их устойчивость к повреждениям.
Вам следует следить за вашими жертвоприношными анодами и знать, когда их нужно менять. Если они corroded наполовину, замените их. Как только анод корродирует даже до определенной степени, он перестанет функционировать вообще, и вы окажетесь без защиты. Факторы, такие как соленость воды, место стоянки вашей лодки и частота её использования, определят, с какой периодичностью вам следует их менять. Всегда проверяйте аноды каждые шесть месяцев как правило. Таким образом, вы сможете менять их по мере необходимости и быть уверенным, что ваша лодка всегда будет защищена.
Существует гораздо больше типов жертвенных анодов, поэтому выбор подходящего для вашей лодки имеет огромное значение. Лучший анод для вашей лодки зависит от типа воды, в которой она проводит большую часть времени, а также от материала, из которого сделана лодка. Например, если ваша лодка находится в солёной воде, ей следует использовать цинковые аноды. Цинк идеально подходит для этой среды. Магниевые аноды предпочтительнее для использования в пресной воде. Наконец, алюминиевые аноды идеально подходят для лодок, находящихся в солоноватой воде (смесь солёной и пресной воды), так как они обеспечивают защиту без повреждения лодки.
Простыми словами, жертвенные аноды необходимы для предотвращения ржавчины и коррозии на вашей лодке. Они сами по себе являются борцами с коррозией, что делает их эффективными в соленой воде при использовании с лодкой;) Алюминиевые жертвенные аноды фантастические! Они корродируют вместо металлических компонентов, чтобы предотвратить ржавчину на лодке. Если ваши аноды слишком корродировали, они не будут функционировать правильно; поэтому важно заменять их каждые шесть месяцев. Какой тип анода мне нужен для моей лодки, конечно же, зависит от состава и металла вашей лодки, а также от воды, к которой вы подвергаетесь.
EN
