Как системы ICCP защищают металлические конструкции от коррозии

Как системы ICCP защищают металлические конструкции от коррозии?

Корпуса судов, газовые и нефтяные платформы, а также любые металлические конструкции в море постоянно подвергаются опасности коррозии, поскольку соленая вода является очень эффективным электрохимическим проводником растворения металла. Одним из решений для защиты от морской коррозии являются системы ICP группы Sealong Marine Engineering Group (SME), способные противостоять этому разрушению. Эти системы основаны на регулируемых электрохимических реакциях и направлены на сохранение металлических поверхностей таким образом, чтобы морские сооружения могли сохранять свою структурную целостность в долгосрочной перспективе. Ниже подробно описывается, как работают системы ICCP, и значительные защитные меры, на которых они основаны, основанные на опыте SME.

1. Научная основа ICCP: обратный электрохимический процесс коррозии.

Металл используется в соленой воде в качестве анода и отдает свои электроны, разрушаясь при этом. Системы ICCP от SME нарушают этот процесс, подавая контролируемый внешний ток для перевода ионного состояния металлической конструкции в катодное состояние, при котором она временно становится пассивной (коррозия не происходит). Основными компонентами системы являются анод, источник постоянного тока и опорные электроды. Источник питания подает ток низкого напряжения на аноды через воду, минуя естественную реакцию анода и катода металлической конструкции, заставляя металлическую конструкцию принимать электроны вместо их отдачи. Опорные электроды, способные к анализу в реальном времени электрического потенциала испытуемой воды, по сравнению с конкурентными решениями и объектами избыточной/недостаточной защиты, обеспечивают оригинальность концепции дизайна, направленную на антисептический принцип компании Sealong Marine.

2. Индивидуальное размещение анодов с полным охватом всей конструкции.

Системы ICCP компании Sealong Marine устраняют пробелы в защите, обеспечивая специальное размещение анодов в соответствии с геометрией морских сооружений. В случае судов аноды устанавливаются в подводной части корпуса для равномерного распределения токов. На морских целевых объектах, где целевая конструкция находится в море, аноды могут крепиться на подводных опорах или каркасных конструкциях, а расстояние между анодами выбирается в зависимости от глубины воды и направления течения. Такой индивидуальный подход предотвращает склонность к локальной коррозии, которая наиболее распространена в системах универсального типа, обеспечивая надлежащую катодную защиту каждой части металлической поверхности.

3. Мониторинг в реальном времени и адаптивное управление током.

Активные и пассивные системы. В отличие от пассивных систем КЗ, которые необходимо часто заменять, решения SME ICCP с возможностью мониторинга в реальном времени обеспечивают адаптивное управление и защиту активов с максимально возможным охватом на протяжении многих лет. Электроды сравнения системы определяют потенциал конструкции относительно окружающей воды в любой момент времени; если возрастает склонность к коррозии (например, из-за изменения солености или температуры воды), происходит автоматическая регулировка выходного тока через источник постоянного тока. Такая гибкость обеспечивает надежную защиту в любых изменяющихся условиях морской воды (например, от прибрежных вод до соленых океанических вод). Дополнительные инструменты, добавленные к системам компанией SME, но еще не внедренные, включают дистанционный мониторинг, позволяющий операторам отслеживать работу системы и устранять неполадки, не тратя много времени на обслуживание морских объектов.

4. Продление срока службы конструкций и долгосрочная экономия затрат.

Системы ICCP, предлагаемые компанией SME, в конечном итоге приносят долгосрочную пользу судовладельцам, поскольку предотвращают коррозию на самом раннем электрохимическом этапе. Ремонт от коррозии также требует значительных затрат и времени, поскольку зачастую выводит суда из эксплуатации на несколько недель. Другие, более традиционные антикоррозионные решения, требуют ремонта и обслуживания гораздо чаще: корпуса судов с системой ICCP подвергаются разрушению уже через 5–10 лет между масштабными антикоррозионными обработками. Техническое обслуживание подводного оборудования на нефтяных платформах осуществляется ещё реже. Кроме того, система экономически эффективна, поскольку потребляет меньше энергии и не требует обслуживания, что делает её отличной альтернативой пассивным системам защиты. Поскольку операторы озабочены сроком службы активов и эксплуатационной эффективностью оборудования, системы ICCP от SME предлагают передовые решения по профилактике коррозии.

На техническом уровне системы ICCP, созданные МСП, представляют собой прогрессивный шаг в борьбе с коррозией судов с учётом научной точности, возможности настройки и интеллектуального автоматического управления, что обеспечивает защиту металлических конструкций от разрушения под воздействием солёной воды. Наши системы предотвращают коррозию, устраняя её причину — электрохимические процессы — в таких приложениях, обеспечивая безопасность лодкам и делая их более безопасными, эффективными и долговечными морскими объектами.