Шта је са катодном заштитом? Ови су неопходни ако поседујете брод или ако неки од ваших пријатеља поседује један. Овде се метални део тог брода чува на посебан начин који се зове катодна заштита. Коришћење солене воде или само ваздуха такође може разложити метале. Наравно, ова врста распада, корозија како се зове, (корозија је оштећење које је нанело морско водом, увек ће ослабити брод и створити бројне безбедносне опасности потребне за његово функционисање на отвореном океану.
У реду, где се у овај процес уклапа катедска заштита? То се ради помоћу другог метала, тако да би се вероватно кородирао много пре метала бродова. Жртвова анода такође може бити причвршћена пружа заштиту од корозије преко електричног кола једне јединице специјалног метала који се може и у формацији корозирати. Ако је ова анода оштећена, она ће бити замењена новом анодом из складишта како би се спречило оштећење и метала самог брода. Исто као и телохранитељ, за драгоцени метал брода!
На броду, корозија може бити велики проблем. Могу додатно да упрем метални и испитавачки у ходању у његову рупу. Ако се не контролише, то може изазвати катастрофу чак и на најгорим могућим местима где би желели да се то деси док је брод на мору. За спречавање хемијских реакција користи се бариера која се такође може поставити за спољашњу љуску челика, што доводи до претварања такозваног другог имена железни оксид (рђа). На тај начин метал може да одржи своју снагу и исти за многе године испред без зависности од нежељене реакције.
Да би се осигурала ова заштитна мера, сваки брод треба да има Катодичку заштиту која га држи јаким и поузданим. Али током времена, брод би постао рањивији и опаснији без овог штита. Још важније за бродове са соленом водом Најгори изазов металу је солена вода она убрзава корозију брже од било чега другог, често за мање од једног дана без катодне заштите.
Други је импресиониран струјом катодне заштите. По својој поједностављеној дефиницији, можемо рећи да је каталектицизам техника или начин коришћења електричне енергије за заштиту металних делова брода. Ово се углавном ради у случају фиксиране батерије која је причвршћена металом брода. Лека електрична наплата се шаље по жици од стране батерије која може служити за одвраћање корозије. Она нуди могућност да буде веома ефикасна на великим бродовима.
На коралу - сакрафалне аноде морају редовно да се тестирају како би се уверило да раде свој посао, као да не раде свој посао - више их нећете имати и само онда је ваш корпус заштићен катодном заштитом! Главни проблем је што се жртвени аноди на крају издржу и морају се заменити када су нестали, јер више не штите корпус. Можда ћете морати да замолите професионалца да прегледа и замени ове аноде система да би се уверио да је све у добром стању.
Осим тога, импресовани системи за заштиту катедних струја PACCP морају се редовно верификовати. Батерија: Електрични наплата обезбеђена батеријом је основна тема и може се одржавати замењеним ако се његова способност рада не поправи. Жртвоване аноде су јефтинија метода, али мање покривена, јер се величина електрода мора масивно повећати за веће бродове.
СМЕ катодна заштита за бродове широк спектар решења за одржавање топлотног разменилаца плоча (ПХЕ) који су посебно дизајнирани да гарантују дуготрајну трајност и перформансе ваше опреме. Наше услуге укључују професионално чишћење, темељне инспекције, прецизна испитивања притиска и софистициране процесе чишћења на месту (ЦИП) који омогућавају ефикасно чишћење у линији без потребе за распадањем опреме. У нашој радионици од 5.000 квадратних метара налази се инвентар од 10 милиона долара. Овај огроман капацитет, у комбинацији са нашим деценијским искуством и најсавременијом технологијом услуга, омогућава нам да са поверењем нудимо гаранцију од 12 месеци на све наше ПХЕ пројекте. Наша посвећеност високој квалитети и прецизности смањује ризике, продужава животни век ваших топлотних разменника и осигурава
СМЕ пружа стручна решења за превенцију морског раста (МГПС) како би заштитили системе хлађења вашег брода од катодне заштите за бродове из морских извора. Наши системи су прецизно дизајнирани и конструисани, гарантујући трајне перформансе и минимално одржавање. Ми имамо огроман инвентар МГПС резервних делова, што нам омогућава да брзо испунимо ваше захтеве за МГПС делове. МСЕ је поуздани партнер који не само да је поуздан МГПС системима, већ и искуство и ресурсе неопходне да ваш систем ради на најбољи могући начин. То ће смањити ризик од скупих поправки и одлагања које узрокује морска биолошка зараза.
ICCP (Impressed Current Cathodic Protection) системи компаније SME пружају снажну заштиту од корозије захваљујући катодној заштити за бродове и годинама искуства на терену. Ми смо познати кинески произвођач и имамо акумулирано искуство у обрађивању стотина пројеката бродова сваке године. Поред тога, СМЕ пружа стручне услуге поправке, одржавања и модификације како би се осигурало да ваш систем ради на врхунцу током свог животног цикла. Такође пружамо системе вештачке интелигенције које анализирају дневничке листове и предвиђају будуће догађаје, пружајући прецизне процене безбедности и упозорења.СМЕ је одлучан да се бави опсегом ваших брига, а не само вашим очекивањама!
SME је водећа поморска инжењерска компанија у катедској заштити за бродове која је специјализована за напредне услуге за прелазак грејача за заштиту од корозије и системе за спречавање морског раста. SME има дугу историју у овој области и пружа опсежна решења, укључујући пројектовање, Наша радионица од 5.000 квадратних метара и инвентар од 10 милиона долара одражавају наш огроман капацитет и посвећеност пружању висококвалитетних услуга. Ми помажемо стотинама бродова годишње, осигуравајући да сваки пројекат има користи од наше широке стручности и најсавременије технологије.У МСЕ-у не само да испуњавамо ваша очекивања, већ се трудимо да их превазиђемо!
EN
