Aluminij je laki i izuzetno koristan metal. Ljudi ga koriste za hiljade primena—u kući, prilikom proizvodnje automobila, pri vođenju električnih žica. To je čvrsto, ali ima jedan mane: aluminij može da se oksidira. Oksidacija je oblik korozije koji nastaje kada je metal dugo vreme izložen vodi i vazduhu. Aluminijeva rža obično nije samo slaba već i izuzetno hlapava. To je loše, jer sve što je napravljeno od aluminija može da se složi. Zbog toga koristimo posebne metalne legure poznate kao žrtveni anodi kako bismo štitali aluminij od korozije.
Žrtveni anod je komad metala koji se šuti brže od aluminijuma. Cink i magnezijum su obično korišćeni metali za žrtvene anode. Ako pridružimo jedan od ovih anoda aluminijumskom predmetu, kao što je čamac ili delovi opreme, tada će anod preuzeti šetnju umesto aluminijuma. To znači da dok anod šuti, aluminijum je zaštićen i u sigurnosti. Ovo čuva aluminijum od oštećenja tako da traje duže nego što bi trajao bez anoda.
Aluminij može da se korodira u podmorinskim sredinama još bržim tempom nego na suhom zemlji. Isto važi za solene i vlažne sredine. Kako sol u vodi, zajedno sa vlaznošću u vazduhu, mogu da ubrzaju proces rođenja ržave. Zbog toga su žrtvene anode ključan deo zaštite aluminijevih predmeta koji su potopljeni u vodi. To uključuje predmete kao što su čamce, dokovi i buje. Žrtvene anode zaštićuju aluminij od osvrtih maritimeskih sredina. To znači da aluminijevi predmeti manje često trebaju popravke ili zamenu, štedeći vreme i novac.
Žrtveni anodi rade na znanstvenom principu elektrokemijskog korozije. Ako se dve različite metale dodirnu jedna drugu u električno provodnom rastvoru, kao što je solena voda, može doći do protoka struje između njih. Taj protok struje može uzrokovati koroziju, elegantnu reč za ržavinu. Ržavina će otkuriti metale, čineći ih krhkim i vremenom dovodeći do sloma. Postavljanjem žrtvenih anoda na aluminijum osiguravamo da struja ide prema anodu, a ne aluminijumu. To sprečava ržavinu na aluminijumu, štiti ga i omogućava da ostane jak.
Izbor odgovarajuće žrtvene anode je ključan za vaše aluminijumski proizvode. Prilikom izbora anode, postoji broj faktora koje treba uzeti u obzir. Prva stvar koju treba razmotriti je od kog metala je anoda sastavljena. Neke metale bolje funkcionisu u određenim situacijama. Zatim razmotrite koliko velika mora biti anoda i kakav oblik će imati. Na kraju, razmislite gde staviti anodu na aluminijumskom delu. Kada tražite najbolju anodu za vaš aluminijum, mudro je konzultovati se sa stručnjakom. Oni vas mogu uputiti prema izboru odgovarajuće anode za vaše potrebe.
SME proizvodi visoko performantne žrtvene anode od cinka ili magnezijuma. Te anode će čuvati vaše aluminijumske stvari od svih tih rostova. Proizvode se pod vrlo strognim industrijskim standardima, tako da su pouzdane i efikasne. [Naše anode se odlivaju u različitim oblicima za razne primene. Aluminijum može da izdrži duže i da zahteva manje popravke sa žrtvenim anodama SME-a, a to je dobrodošlo rešenje za one među nama koji koriste aluminijum u našoj poslovnici ili hobiju.]
SME-ovi sistemi ICCP (Impressed Current Cathodic Protection) nude trajnu zaštitu od korozije baziranu na savremenoj tehnologiji i žrtvenim anodama za aluminijum. Mi smo jedan od glavnih proizvođača u Kini, a imamo iskustvo rada na stotinama brodskih projekata svake godine. Ponudili smo kompletna ICCP rešenja, uključujući anode i delove za zamenu. Takođe, SME pruža stručne usluge popravke, održavanja i modifikacije kako bi se osiguralo da vaš sistem radi na najboljem nivou tokom svoje životne dobi. Pored toga, ponudili smo AI sisteme za analizu izveštaja i predviđanje mogućnosti, pružajući preciznu procenu rizika i ranja upozorenja kako bi se izbegle potencijalne probleme. U SME-u, ne samo što ispunjavamo vaše očekivanja, već trudimo da ih premašimo!
SME je velika firm za marinsku inženjeriju smeštena u Kini koja se bavi naprednom zaštito od korozije, uslugama toplomjenja i preventivnim sistemima za rast marina. SME ima dugu tradiciju u ovom sektoru i nudi širok spektar rešenja, uključujući dizajn, instalaciju i održavanje sistema ICCP, MGPS i toplinskih zamjenača ploča. Radionica od 5.000 kvadratnih metara i zaliha žrtvenih anoda od aluminijuma ukazuju na našu ogromnu kapacitetu i posvećenost pružanju usluga visoke kvalitete. Svake godine pomazemo stotine brodova i osiguravamo da svaki projekat iskoristi naše obimno znanje i najnovije tehnologije. U SME-u ne samo što ispunjavamo vaše očekivanja; ciljajući izvan vaših brige!
SME žrtvena anoda za aluminijum experta u rešenjima Sistema sprečavanja mariničkog rasta (MGPS) da štiti vašu brodsku sistem hladnjaka sa morom od štetnog biološkog zarasta u marinom okruženju. Naši sistemi su dizajnirani i izgrađeni sa preciznošću, osiguravajući dugovremeno korišćenje i nisku mantenu. SME ima decenije iskustva u marininskoj inženjeriji. SME nudi sve aspekte usluga MGPS, uključujući dizajn, instalaciju, modifikacije, popravke, mantenu i modifikacije. Imamo ogroman zalihe rezervnih delova MGPS što nam omogućava brzo ispunjavanje vaših zahteva za delove MGPS. SME je pouzdan partner koji nije samo pouzdan po MGPS sistemima, već i ima iskustvo i resurse potrebne da vaš sistem radi na najboljem načinu. To će smanjiti mogućnost skupih popravki i neaktivnosti zbog marinog biološkog zarasta.
SME nudi širok spektar usluga za održavanje toplomjenjača sa pločama (žrtni anoda za aluminijum), prilagođenih da osiguraju trajnost i učinkovitost vašeg opreme. Naše usluge uključuju stručno čišćenje, pažljive inspekcije, tačne testove tlaka i najnaprednije procese čišćenja na mestu (CIP) koji omogućavaju efikasno čišćenje bez potrebe za demontiranjem opreme. Sa radionicom od 5.000 kvadratnih metara i ogromnim zaliha inventara vrednog 10 miliona dolara, spremni smo da obradimo projekte bilo kog obima. Naša velika kapacitet, kombinovana sa dugogodišnjim iskustvom i najnovijom tehnologijom usluga, nam omogućava da nudimo garanciju od 12 meseci za svaki PHE projekat. Posvećeni smo kvalitetu i preciznosti. Ovo nam omogućava da smanjimo rizike i produžimo životni vek toplomjenjača koje ste instalirali.