Brodovi koji plovide po oceenu ulaze u tvrdo i grubo okruženje. Postoji mnogo različitih stvari koje mogu da ošteću brod, ali jedna od opasnijih je nešto što ne možete da vidite: korozija. Korozija je postepeno uništavanje i šteta metala izloženog vodi ili vazduhu. To je vrlo nevidljiva stvar jer se dešava tijekom vremena, i naglo, brod može biti u problemima. Jedan vrlo važan alat koji pomaga da brod bude najbezbedniji i čvršći su žrtvinski anodi. Pa SME nadaje da će naučiti mlade čitače o ovom malom, ali vrlo važnom alatu i kako on čuva bezbednost brodova.
Da li ste znali da svaki brod ima posebnu moć koja ga štiti? Tačno je! Ova neverovatna sposobnost poznata je kao "anodna zaštita", a proizilazi iz korišćenja žrtvenih anoda. Žrtvene anode su maleni delovi metala (obično cinc, aluminijum ili magnezijum). Ovi maleni metalni delovi se pridružuju dnu broda, ili luku, glavnom delu broda koji je u vodi. Zovu se "žrtveni" jer su napravljeni da se iznose i unište kako bi se činilo da je luk broda siguran i zdrav.
Žrtvene anode su pridružene brodu i odmah počinju da rade kako bi ga štitali. More oko broda je napunjeno malim električno moćnim mikro napadima koji mogu biti štetni prema metalnim pumpnim komponentama. Međutim, kada se žrtvena anoda pričvrsti, ona postaje glavna meta tih groznih napada. Umesto da oštećuju metal broda, napadi ciljaju anodu. Ovo usporava razaranje broda, jer će sa vremenom, umesto samog broda, anoda početi da se razara. Anoda će postepeno izrasti u koroziji u poređenju sa brodom, što treba da čuva brod od korozije. To je gotovo kao superhrabrost koja uzima metak umesto nekoga drugog, uvijek štitajući brod!
Žrtvene anode su samo deo veće slike da bi se bilo šta brod bio siguran i u redu. I ne spominjemo još mnogo toga što je potrebno za održavanje zdravlja broda! Veoma važan posao je stalno da se osigura da su anode u dobrom stanju. Kada anoda izgubi svoju činjenost i više ne može da funkcioniše, mora se instalirati nova anoda. Ako brod izgubi sve anode i one nije zamijenio, brod može biti izrazito oštećen, što je veliki problem za sve na palubama.
Održavanje strukture broda unutar tehnički zdravih i sigurnih granica je apsolutno kritično. Ako je oštećen ili nesiguran, mora biti izuzet ili demobilizovan — što je super žalosno! Bez žrtvenih anoda, brodovi bi trajali mnogo manje, ali sa njima mogu se očekivati da izdrže mnogo duže. Skoro kao da anode pomažu brodu da ostane mlad i elastičan! Ako se koriste pravilno i zamene redovno, žrtvene anode mogu da čuvaju brodove zdravijima i jačim desetilljećima, prolazeći beskrajne pomorske avanture.
Nije samo brod koji ide na more, već obavlja veliki put! I kao što potreban trgovac ima alate i zaštitu da ostane bezbedan, tako i brod. Anode se smatraju jednim od najvažnijih alata broda. Na taj način, one čuvaju brod jakim, sigurnim i sposobnim da nastavi plivanje u fantastične avanture preko oceana godinama. Male stvari zaista mogu pomoći da se zaštište nešto toliko veliko i važno — poput broda!
SME nudi širok spektar usluga održavanja pločastih toplinskih izmenjivača (PHE), prilagođenih da osiguraju dugotrajnu čvrstost i performanse vašeg opreme. Naše usluge uključuju profesionalno čišćenje, detaljne inspekciije, precizno testiranje pod tlakom i sofisticirane procese čišćenja sa žrtvenim anodama (CIP) koji omogućavaju efikasno čišćenje on-line, bez demontiranja opreme. Sa radionicom od 5.000 kvadratnih metara i inventarom vrednim 10 miliona dolara, spremni smo da upravljamo projektima bilo kog obima. Velika kapacitet, uz naše godišnje iskustvo i najnovije tehnologije u servisanju, omogućava nam da ponudimo garanciju od 12 meseci za sve naše PHE projekte. Pritom smo posvećeni kvalitetu i tačnosti. Ovo nam pomaže da smanjimo rizike i produžimo životni vek vaših instaliranih toplinskih izmenjivača.
Sistem zaštite SME-ova ICCP (žrtni anod u brodu) pruža pouzdanu zaštitu od korozije kroz naprednu tehnologiju i decenije iskustva u ovom sektoru. Mi smo vodeći kineski proizvođač, a godišnje nakupljamo iskustva rukovanjem hiljadama brojnih projekata. Ponudili smo širok spektar rešenja ICCP, uključujući anode i delove za zamenu. Takođe, SME pruža stručne usluge modifikacije, popravke i održavanja kako bi se osiguralo da vaše opreme radi na najvišem nivou tokom cijelog životnog vremena. Pored toga, ponudili smo AI sisteme za analizu dnevnih listova kao i predvidljive mogućnosti, pružajući precizne procene rizika i ranja upozorenja kako bi se izbegle potencijalne probleme. SME se trudi biti više nego obim vaših briga, ne samo vaših očekivanja!
žrtveni anoda na brodu je poznata tvrtka za pomorsko inženjerstvo u Kini, koja se bavi naprednom zaštitom od korozije te toplinskim razmjenačima i rješenjima za sprečavanje pomorskog rasta. SME ima decenije iskustva u ovom sektoru i nudi širok spektar rješenja, uključujući dizajn, instalaciju i stalno održavanje ICCP sustava, MGPS-a i pločastih toplinskih razmjenača. Naš radionica od 5.500 kvadratnih metara te naše zalihe vrijedne 10 milijuna dolara odražavaju SME-ovo posvećenje i sposobnost pružanja usluga visoke kvalitete. Pomažemo stotinama brodova godišnje i osiguravamo da svaki projekt iskoristi naše obsežno znanje i najnovije tehnologije. U SME-u ne samo što premašujemo vaše očekivanja, već ih i prevazilazimo!
SME nudi profesionalna rešenja za Sistem sprečavanja rasta marino biljno životinja (MGPS) koji štite hlađenje vaše brodske opreme od korozije uzrokovane žrtvenim anodom zbog biozagađivanja marinskim izvorom. Naši sistemi su precizno dizajnirani i izgrađeni, što osigurava dugotrajnu performansu i minimalne zahteve za održavanje. Sa decenijama iskustva u marininskoj inženjeriji, SME koristi sve aspekte usluga MGPS-a, uključujući dizajn, instalaciju, modifikaciju, popravku i održavanje. Naš obiman inventar nam omogućava da ispunimo bilo kakve potrebe za rezervne delove MGPS-a i osiguramo da vaš brod ostane siguran cijele godine. SME je pouzdan partner koji ne nudi samo pouzdan MGPS sisteme, već i stručnjake i resurse za čuvanje vašeg sistema u vrhunskoj funkcionalnosti, što smanjuje mogućnost skupih popravki i neispunjavanja uzrokovanih marinskim biozagađivanjem.