EN
Уравњење ће поздравити све инжењере и менаџер флоте на опреми коју наведу, и ово је: Када је у питању избор разменилаца хлађеног морском водом, главни фактор који морате узети у обзир мора бити материјал. Истина је да је морска вода гнусна. Веома је корозиван, има високо ниво хлорида и раствореног кисеоника, и дружи се са створењима која се не могу удовољити једењем било чега што није правилно одређено. SME сваке године завршава преко 500 ретрофиковања и поправки и стално се утврђује да избор материјала директно утиче на трајање живота и крајњу цену. Овде ћемо се фокусирати на три најчешћа материјала - титанијум, 316Л СС и СМО 254 супер аустенитни СС - обрачунавајући их са аспеката корозивне отпорности, механичких својстава, вредности и погодности за употребу.
Отпорност на корозију у морској средини
Локализована корозија, у облику копања и корозије пукотина, главни је узрок топлотничких плоча за разменнике у употреби морске воде.
Поуздан модел је 316Л нерђајући челик. Ниво отпорности материјала на напад хлора је у умереном опсегу због количине молибдена у њему (око 2-3%). Али у апликацији ниског протока / стагнираног морске воде ризик је на корозији пукотина испод био-осквршених депозита и испод пломбе. Већина времена заменимо 316Л плочу на бродовима који раде на тропицима и на солу/суровој води, да би открили да је плоча нападнута у ~ 12-18 месеци за копање.
СМО 254 је супер-аустентична класа, као и да садржи много више никла. Има PREN (Pitting Resistance Equivalent Number) већи од 40, што га чини знатно имунијим на хлориде у поређењу са обичним материјалом 316L. Функционише у топлој солоној води и отпорна је на кратку хлорирање или мало стагнирајући окружење. Дуговечност СМО 254 без велике корозије може се разликовати и тренутно је пронађена у 3 до 5 година на различитим пројектима МСП за бродоградњу у морским окружењима.
Титан (класа 1 или 2) има практично неограничену поузданост када се користи у морској води. Пасивни оксидни филм је веома стабилан чак и на високој температури (до 120 °C) и у протоку високе брзине. За разлику од нерђајућег челика, титан је отпоран на проблеме као што су корозија растојања, ерозија-корозија и сломљење стружној корозије. Када цена није фактор и време простора није преговарано, онда титанијум влада.
Механичка својства и топлотна проводност
Поред корозије, плоче за размена топлоте морају да буду отпорне на разлике притиска, вибрације и топлотне циклусе.
Тврдост излаза 316Л је око 170 220 МПа. То је глатко и лако се формира, али је мање чврсто и стога ће резултирати дебљима плочама за системе високог притиска, што ће резултирати мањом топлотном ефикасност.
Максимална чврстоћа излаза у распону од 300 350 МПа је могућа са СМО 254, што резултира танчијим и ефикаснијим плочама него што је раније било могуће, али без компромиса са структурним интегритетом. Високи однос чврстоће према тежини често надмашава ниску топлотну проводност, што га чини идеалним пројектом за мале конструкције.
Титанијев степен 2 има износ између 250 и 400МПа и такође је одличан чврсти материјал за умору. За разлику од тога, топлотна проводност ових материјала је мања од 50% од њихове колеге од нерђајућег челика, са танким премерима / ефикасним протокма неопходним за постизање једнаких количина преноса топлоте. То доводи до значајног пада температуре у плочама, дизајнерски персонал у нашем техничком тиму препоручује оптималну гору за надокнаду када спроводимо наше ретрофит.
Разлози за заваривање и поправку
У стварности, плоче се оштећују механичким оштећењем, провалом запкова и ерозијом. Замена или поправка на локацији мора бити једноставна за избор.
316Л се лако може заварити ТИГ системом и лако се поправља. Постоји много примера 316Л на већини радница бродограђа и може се купити залиха 316Л резервних плоча. Али заваривање доводи до смањења отпорности на корозију у ХАЗ-у, што понекад захтева заваривање након заваривања.
Важно је развити оштри осећај заваривања са никелним шипкама за испуњење да би се применио СМО 254, и бити опрезан са улазом топлоте током рада заваривања. Корозијска корист може бити изгубљена ако неисправно заваривање омогућава ослијеђивање интерметалних фаза. Сертификовани техничари МСЕ-а обучени су у процедурама супер аустенитног заваривања, али многи општи рамонтни радњаци немају ову способност.
За спречавање крхкости потребно је пуну заштиту током заваривања титана, било аргоном или хелијем. То није нешто за оне који нису квалификовани. Али, пошто је титан веома отпоран на ерозију, мање поправки у целини. СМЕ наводи да је најбоље заменити плоче фабричким заваривањем када се оштећење догодило, а не залепљати у пољу.
Трошкови и вредност животног циклуса
Почетна економска трошкови могу често бити одређивајући фактор у куповини производа, али када је у питању анализа животног циклуса, то није случај.
Најјефтиније на предњој страни је 316L. Али због кратког живота у соленој води (обично 2-3 године), замена, замена густица и прекиди могу повећати укупне трошкове за три пута више од деценије рада брода.
СМО 254 кошта 2 или 3 пута више од трошкова 316Л, али ће дати 4 или 5 година употребе у типичним условима морске воде. Обично се постиже за око годину и по дана, стварајући трошковно ефикасан избор за средње потребе у перформанси.
Прва цена је највиша цена, оригиналне титанијске плоче имају прву цену која може бити 5-8 пута већа до 316Л. Пошто плоче треба да трају 15/20 година, тако да замена мора бити врло мала; ако броду треба дуг радни живот или висока мисија, ово има најнижу трошковину животног циклуса за те врсте бродова. Овде смо испоручили титанијум већ 1000 бродова и они више не доживљавају неуспех у последњих 10+ година.
Закључак: Нека МСП води вашу одлуку
Посвећени смо постизању резултата! У МСП-у нема једног решења. Ми не радимо такве ствари овде. Наш тим од преко сто инжењера и професионалних техничара пружа у просеку преко пет стотина завршених пројеката сваке године. Сваке године за сваку бродограду у Кини и пружаоце услуга у свету, сваки од ваших пројеката носи гаранцију од дванаест месеци. А ако не: има везе са укључивањем ако то значи да вам се обезбеди прави материјал да бисте почели. За та ефикасна и временска услуга за 316Л, за поуздану перформансу од СМО 254, и за сигуран испоруку од вашег титана, обећавамо вам брзу техничку помоћ, на локацији глобалне услуге инсталације и наравно прецизно усоглашене резе и израде у нашој фабрици од 5000 Потребна је детаљна процена операције сервиса и животног циклуса брода поред буџета клијента како би се дошао до предлога са гаранцијом да се спречи неуспех и минимизира трошак за оптимално.