Hur skyddar ICCP-system metallstrukturer från korrosion

Hur skyddar ICCP-system metallstrukturer från korrosion?

Fartygsskrov, gas- och oljeplattformar och alla metallstrukturer i havet är ständigt utsatta för korrosion eftersom saltvatten är en mycket effektiv elektrokemisk mediator för upplösning av metaller. En av lösningarna inom maritim korrosionsskydd, ICP-systemen från Sealong Marine Engineering Group (SME), kan motstå detta skadeverk. Det är system baserade på reglerade elektrokemiska reaktioner, med målet att bevara metalliska ytor så att marina anläggningar kan behålla sin strukturella integritet på lång sikt. Här redogör vi för hur ICCP-system fungerar och de viktiga skyddsåtgärder de bygger på, vilka har sina rötter i SME:s erfarenhet.

1. Vetenskapen bakom ICCP: Att vända den elektrokemiska processen vid korrosion.

Metall används i saltvattnet som anod och avger sina elektroner, och rostar bort. SME:s ICCP-system stör denna process genom att tillföra en kontrollerad yttre ström för att omvandla metallstrukturens joniska tillstånd till katodiskt, där tillståndet tillfälligt blir passivt (ingen korrosion kan ske). Anod, likströmsaggregat och referenselektroder utgör de grundläggande komponenterna i systemet. Strömförsörjningen driver en lågspänd ström till anoderna genom vattnet, vilket kringgår den naturliga reaktionen mellan anod och katod i metallstrukturen, och tvingar metallstrukturen att ta upp elektroner istället för att avge dem. Referenselektroder med förmåga att analysera elektrokemisk potential i testvattnet i realtid, samt konkurrenskraftiga färdigheter och objekt gällande över/under-skydd, erbjöd en originalitet i designkoncept riktat mot antiseptisk princip av Sealong Marine.

2. Individuellt anpassad anodplacering för helstrukturtäckning.

ICCP-system för Sealong Marine eliminerar skyddsgap genom att säkerställa att anoder placeras särskilt enligt marin strukturgeometri. I fallet med fartyg monteras anoder i det undervattensbelägna avsnittet av skrovet för att säkerställa att strömmarna sprids på ett lämpligt sätt. I offshore-strukturer där målstrukturen är placerad till havs kan anoder monteras på undervattensben eller jackstrukturer, och avståndet mellan anoderna väljs beroende på vattendjup och strömningsriktning. Denna anpassade aspekt förhindrar benägenheten för lokal korrosion, vilket är vanligast i system med 'en storlek passar alla', genom att säkerställa tillfredsställande katodisk skyddstäckning över varje kvadratcentimeter av en metallisk yta.

3. Övervakning i realtid och adaptiv strömreglering.

Aktivt kontra passivt. Till skillnad från passiva CP-system som ofta kräver utbyte erbjuder SME ICCP-lösningars övervakning i realtid adaptiv kontroll och säkrar tillgångar med maximal täckning över tid. Systemets referenselektroder detekterar strukturens potential i förhållande till omgivande vatten vid varje tidpunkt; upptäcks en ökad korrosionsbenägenhet (t.ex. på grund av variation i salthalt eller temperatur i vattnet), sker automatisk justering av strömavgivning via likströmsaggregat. Denna flexibilitet ger trovärdig säkerhet i alla typer av föränderliga havsvattenförhållanden (t.ex. från kustvatten till salt oceanvatten). Ytterligare verktyg till systemen som lagts till av SME, men ännu inte implementerats, inkluderar fjärrövervakning så att operatörer kan följa prestanda och lösa problem utan att lägga mycket tid på underhåll av marina tillgångar.

4. Strukturell livslängd och långsiktiga kostnadsbesparingar.

De ICCP-system som erbjuds av SME är till slut långsiktigt fördelaktiga för sjöfartsägaren, eftersom de motverkar korrosion vid dess tidigaste elektrokemiska uppkomst. Korrosionsreparationer är också kostsamma och tidskrävande eftersom fartyg ofta tas ur drift i veckor. De andra mer traditionella anti-korrosionslösningarna har en mycket kortare livslängd vad gäller reparation och underhåll: ICCP-skeppsskrov skulle försämras efter 5–10 år mellan omfattande anti-korrosionsbehandlingar. Underhåll av överhängande undervattensutrustning på oljeplattformar sker ännu mer sällan. Dessutom är systemet kostnadseffektivt, använder mindre energi och kräver inget underhåll, vilket gör det till ett alternativ till passiva skyddssystem. Eftersom operatörer är intresserade av tillgångarnas livslängd och utrustningens driftseffektivitet, erbjuder SME:s ICCP-system lösningar för effektiv korrosionsskydd.

På teknisk nivå är ICCP-system som skapats av SME ett progressivt steg i korrosionsskydd av fartyg med tanke på vetenskaplig noggrannhet, anpassning och intelligent automatisk kontroll för att säkerställa att metallkonstruktioner inte försämras av saltvatten. Våra system kommer att förhindra korrosion genom att bekämpa orsaken till korrosion, nämligen den elektrokemiska processen i sådana tillämpningar, vilket ger säkerhet för båtar och därmed gör dem till säkrare, effektivare och mer hållbara marina objekt.