EN
På offshore-stödfartyg (OSV), såsom ankarhanteringsfartyg, plattformförsörjningsfartyg och besättningsfartyg, kan marina miljöer ofta vara bland de mest extrema på planeten. Långa perioder till sjöss och ett stort behov av dynamisk positionering, kombinerat med drift i sedimentrika och biologiskt rika vatten, skapar idealiska förutsättningar för marin biofouling. Biofouling på intagsslangar, värmeväxlare och inuti rörledningarna i form av balaner, musslor, slem och alger kan påverka prestandan kraftigt och i slutändan leda till ökad bränsleförbrukning och oplanerad underhållspaus. Tillgänglighet är den avgörande faktorn för ett OSF-fartyg, och därför är minimering av detta biofouling-risk en prioritet för kommersiell drift. Med utgångspunkt från SME Groups mer än tjugo års erfarenhet av marin teknik och vårt omfattande utbud av lösningar – inklusive ICCP-, MGPS-, SED- och PHE-system – belyser denna vägledning några pragmatiska lösningar för att minska risken för biofouling genom effektiv konstruktion och genomförande av en integrerad skyddslösning.
1. Proaktiv marin tillväxtförebyggande vid källan
Det bästa sättet att förebygga biofouling är att förhindra att marina organismer ens når ditt kylsystem från början. Det är detta som SME:s MGPS (Marine Growth Prevention System) syftar till. Baseras på elektrolytisk klorproduktion tillverkar ett SME MGPS-system små koncentrationer av aktivt klor i det saltvatten som cirkulerar genom sjöbrunnen. Denna kontrollerade klorhalt släpps direkt från sjöbrunnen och avskräcker larver från att fästa sig samt hindrar biofilm från att bildas på intagsgaller, inuti rörledningarna och på värmeväxlarna.
Kontinuerlig skydd. Till skillnad från manuella metoder eller pulserad chlorklorering levererar SME:s MGPS automatiskt, kontinuerligt och reaktivt skydd, anpassat efter variationer i sjövatten. Intelligenta regulatorer är installerade för att mäta vattentemperatur, flöde och salthalt och justera automatiskt klorhalten för att säkerställa konsekvent och optimal prestanda. Detta gör systemet mycket lämpligt för OSV:er som arbetar i tropiska hav med hög biologisk belastning eller i hamnar som är kända för att ha invasiva arter. MGPS kan specificeras som en del av ett omfattande antifoulingpaket när det kombineras med SME:s ICCP (Impressed Current Cathodic Protection), vilket skyddar skrovet mot både biologisk och elektrokemisk korrosion.
2. Plåtvärmeförväxlarkonstruktion för motstånd mot biofouling
Även om MGPS är utformad för att förhindra att organismer kommer in i systemet måste värmeväxlarens design minimera förorening som ändå kan uppstå. SME:s plattvärmeväxlare (PHE) som är utformade för OSV för denna typ av applikation har några särskilda funktioner som specifikt möter dessa föroreningsproblem. Våra plattor inkluderar specifika vinklade korrugationsmönster som genererar hög skjuvspänning vid värmöverföringsytan, vilket gör att organismer avlägsnas så snart de fastnar. Denna design inducerar turbulent strömning så att inga områden finns där föroreningar kan stagna och växa.
Dessutom tillhandahåller SME plattor som kan behandlas för att skapa ytor med lägre ytenergi, vilka inte främjar fastsittning av föroreningar. För fartyg som kan befinna sig i särskilt aggressiva förorenande vatten kan titanplattor vara ett utmärkt alternativ. Den slätare ytan ger inte bara bättre korrosionsbeständighet utan säkerställer också att plattorna är lättare att rengöra. SME:s designingenjörsteam samarbetar nära med OSV-operatörer för att välja rätt plattformform och material för de specifika driftsförhållandena och samtidigt optimera termisk verkningsgrad och motstånd mot föroreningar, för att upprätthålla effektiv drift mellan rengöringscykler.
3. Intelligent övervakning och villkorstyrd rengöring
Upptäck föroreningar i ett tidigt skede – föroreningar är ett problem som kan eskalera till något som kritiskt påverkar fartygets prestanda. SME PHE:er är utformade med utskjutande delar för att integrera temperatur- och trycksensorer som kan rapportera i realtid till fartygets automatiseringssystem. Övervakning av temperaturskillnaden och tryckförlusten i värmeväxlaren gör det möjligt att upptäcka de första tecknen på föroreningar, även innan besättningen uppmärksammar någon förändring i fartygets prestanda.
SME:s smarta övervakningsprogramvara mäter avlagringshastigheten och förutsäger när denna hastighet kommer att orsaka värmeöverföringen att sjunka under en definierad acceptabel nivå, vilket möjliggör skötsel baserad på verklig behovsnivå snarare än på schemalagd skötsel. För OSV:er med strikta driftregimer ger möjligheten att skjuta upp rengöring tills den faktiskt krävs – eller till och med schemalägga rengöring innan en avgörande charter – betydande driftsflexibilitet. Vår övervakningsinformation loggar en historisk registrering som gör det möjligt för tekniska superintendenter att identifiera trender och optimera kemisk rengöring. Med SED (Shaft Earthing Devices) för eliminering av strömförstörande brus i kretsen garanterar vår avlagringsdetektering prestanda.
4. Förenklad underhåll och snabb tillgänglighet av reservdelar
Det kommer alltid att vara nödvändigt att rengöra och underhålla OSV:er i en miljö med hög föroreningsgrad, trots de mest effektiva förebyggande åtgärderna. Vår PHE-design är fokuserad på att säkerställa enkel underhållbarhet – platt-paket kan öppnas på några timmar med enkla handverktyg, utan behov av specialutrustning för lyftning. Vår clip-on-tätningdesign undviker den långsamma appliceringen av lim, vilket ger en tidsbesparing på 50 % vid utbyte av tätningar jämfört med limmade tätningar.
Att hålla ett färdigt lager av reservplattor och tätningsringar är alltid en utmaning för ägare av flera fartyg av typen OSV. SME-nätverkets globala leveranskedja tar hand om allt detta och levererar till mer än 1000 fartyg per år, och vår verkstad i Nantong med en yta på 5000 kvadratmeter säkerställer att viktiga reservdelar finns tillgängliga på alla större varv världen över – särskilt i fastlandskina. Vid behov erbjuder SME:s tekniska supportgrupp realtids-fjärrdiagnostik, även på plats, för att hjälpa besättningen ombord att hantera biofouling-problem på kortast möjliga tid och återgå till sina rutinuppgifter. Tack vare våra ISO 9001-, 14001- och 45001-certifieringar av kvalitetsledningssystemet samt en välintegrerad process som omfattar MGPS-, ICCP-, SED- och PHE-teknikerna har OSV-operatörer en komplett lösning för alla sina behov av fouling-skydd. Tillsammans går vi längre än det som är avgörande.