เรือจะพบกับสภาพแวดล้อมที่รุนแรงหลายอย่างที่อาจทำให้เรือเสียหายได้ในขณะที่แล่นอยู่ในทะเลเป็นเวลานาน มหาสมุทรสามารถสร้างสภาพแวดล้อมที่ไม่ดีสำหรับเรือ และเรือจะถูกกระทบโดยสิ่งของต่าง ๆ ที่อาจทำลายมันได้ ความท้าทายสำคัญที่ผู้สร้างเรือต้องเผชิญคือการปกป้องเรือจากสนิม สนิมนั้นเป็นสิ่งที่ไม่ดี มันเกิดขึ้นเมื่อโลหะสัมผัสกันและเมื่อโลหะชนิดหนึ่งมีปฏิกิริยาที่แย่กว่าอีกชนิดหนึ่งเมื่อเจอสารละลาย ปฏิกิริยาแบบนี้อาจทำให้โลหะอ่อนแอลงหรือแม้กระทั่งแตกได้ ซึ่งเป็นอันตรายมากสำหรับผู้ที่อยู่บนเรือ
การป้องกันไม่ให้เกิดสนิมที่เราสามารถทำได้ คือการใช้วิธีการพิเศษที่เรียกว่า การป้องกันแบบคาโทดิก หนึ่งในวิธีที่ชาญฉลาดในการป้องกันสนิมคือการใช้การป้องกันแบบคาโทดิก โดยใช้กระแสไฟฟ้าจากสัตว์เลี้ยงลูกด้วยนม กระบวนการนี้จำเป็นต้องติดโลหะแบบแอนอดไว้กับลำตัวหรือเปลือกเรือ แอนอดทำมาจากโลหะที่ผุกร่อนเร็วกว่าโลหะของเรือ เมื่อติดแอนอดชนิดเสียสละไว้กับเปลือกเรือและเรือเริ่มเกิดสนิม จะเป็นแอนอดที่ผุกร่อนไป ไม่ใช่เรือของคุณ
การป้องกันด้วยประจุลบในเรือเป็นสิ่งสำคัญมากที่ช่วยรับประกันความปลอดภัยและความคงทนของลำเรืออย่างแน่นอน ยิ่งเรือสามารถใช้งานได้นานขึ้นก่อนจะเกิดสนิม จะยิ่งทำให้เรือนั้นมีประโยชน์ต่อเจ้าของและช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการแล่นกลางทะเล นอกจากนี้ยังสำคัญเพราะเรือที่สภาพดีจะเดินทางได้อย่างมีประสิทธิภาพและบรรลุวัตถุประสงค์โดยไม่มีปัญหา
หนึ่งในสิ่งที่ดีที่สุดเกี่ยวกับการใช้การป้องกันแบบคาโทดิกคือมันช่วยลดการซ่อมแซมที่มีราคาแพงลงอย่างมาก เรือที่เกิดสนิมเป็นสิ่งที่เจ้าของเรือไม่อยากให้เกิด เพราะการซ่อมแซมอาจต้องใช้เงินและเวลาจำนวนมาก เมื่อไม่อนุญาตให้เกิดสนิม เรือจะต้องการการซ่อมแซมน้อยลง สามารถอยู่ในบริการได้นานขึ้น และประหยัดเงินจากการป้องกันความจำเป็นในการซ่อมแซมที่มีค่าใช้จ่ายสูง
นอกจากนี้ เรือที่ได้รับการป้องกันจากความผุกร่อนอย่างดีจะคงทนได้นานกว่าเรือที่ไม่ได้รับการป้องกัน เจ้าของเรือสามารถปรับแต่งการใช้งานทรัพยากรเรือของตนได้ดีขึ้น -- เช่น เรือใช้งานได้นานขึ้นและถูกใช้งานมากขึ้น อายุการใช้งานยาวนาน: เรือที่ได้รับการบำรุงรักษาอย่างเหมาะสมสามารถทำงานต่อไปได้อีกหลายปีตราบใดที่ยังคงทำหน้าที่เดิม ซึ่งเป็นทางเลือกที่ดีสำหรับเจ้าของเรือ
การป้องกันด้วยประจุ cathodic ไม่เพียงแต่เป็นวิธีที่มีประสิทธิภาพในการปกป้องเรือ ยังมีประโยชน์ด้านสุขภาพและความปลอดภัยทางสิ่งแวดล้อม (HSE) อีกด้วย การเกิดสนิมของเรือทำให้สารเคมีที่อาจเป็นอันตรายรั่วไหลลงในน้ำทะเล ไดมีเทียลฟอร์มาไมด์ กรดอะซิติก และแอมโมเนียเหลวเป็นตัวทำละลายที่พบบ่อยที่สุด และ CO2 ก็ถูกใช้งานเช่นกัน ซึ่งไม่เป็นอันตรายต่อสิ่งมีชีวิตในทะเลมากนัก เมื่อเทียบกับสารเคมีชนิดอื่นที่อาจทำลายสิ่งแวดล้อม การป้องกันด้วยประจุ cathodic ปกป้องสิ่งแวดล้อมจากการเกิดสนิมและช่วยรักษาระบบนิเวศที่ละเอียดอ่อนไว้ได้
การป้องกันด้วยประจุ cathodic เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและมีอายุการใช้งานยาวนาน ซึ่งช่วยให้โลหะของเรือได้รับการปกป้องจากการเกิดสนิมและคงสภาพเดิมไว้ได้นานหลายปี ส่งผลให้เจ้าของเรือประหยัดค่าใช้จ่าย ลดเวลาในการซ่อมแซมเพื่อลดการหยุดทำงาน และลดของเสีย จึงทำให้บรรลุวัตถุประสงค์อย่างเต็มที่