เป็นปัญหาที่เกิดขึ้นอย่างต่อเนื่องสำหรับผู้ดำเนินการเรือในการจัดการกับเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบแผ่น (PHEs) ที่มีอายุมาก เมื่อเวลาผ่านไป ส่วนประกอบภายในจะเสียหายจากสนิม การสะสมของสิ่งสกปรก และการสึกหรอของซีล ผลลัพธ์คือ? ทำให้ความร้อนหลุดออกไป ซึ่งหมายความว่าเครื่องยนต์และระบบจำเป็นต้อง...
ดูเพิ่มเติม
ด้วยงานปฏิบัติการทางทะเลที่มีความเข้มงวด ทุกชั่วโมงมีความสำคัญมาก เมื่อเรือกำลังแล่น มันสร้างรายได้; การล่าช้าจากการเสียหายทำให้เสียเงิน แต่ไม่สามารถแล่นได้นานเพราะการขาดแคลนอะไหล่ที่สำคัญ...
ดูเพิ่มเติม
การเกาะตัวของสิ่งมีชีวิตในน้ำ (Biofouling) ทำให้เกิดความสูญเสียที่เงียบเชียบสำหรับผู้ที่ควบคุมเรือ เนื่องจากสิ่งมีชีวิต เช่น หอยและสาหร่ายสะสมบนลำตัวเรือและระบบทำความเย็นด้วยน้ำทะเล จากการเติบโตนี้ เครื่องยนต์จำเป็นต้องใช้พลังงานมากขึ้นและสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงประมาณ 10 ถึง 40% มากขึ้น...
ดูเพิ่มเติม
ในเดือนพฤษภาคม SME ได้เข้าร่วมงาน BARI-SHIP 2025 ที่จัดขึ้นที่เมืองอิมาบาริ ประเทศญี่ปุ่น ซึ่งเป็นงานสำคัญในปฏิทินทางทะเล โดยมีการจัดงานตั้งแต่วันที่ 22 ถึง 24 พฤษภาคม เราได้ต้อนรับผู้เข้าเยี่ยมชมที่บูธ BC-09 ในโซน BC ณ ศูนย์แสดงสินค้า Texport Imabari ภายในงานสำคัญครั้งนี้ เราได้...
ดูเพิ่มเติม
เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบแผ่น (PHEs) มีความสำคัญมากในการรับประกันประสิทธิภาพในระบบการทำความเย็นของเครื่องยนต์ การทำความเย็น และระบบสำคัญอื่นๆ บนเรือ อย่างไรก็ตาม หากการบำรุงรักษาระบบ PHE ไม่ได้ถูกวางแผนไว้ จะนำมาซึ่งความยากลำบากมากมายสำหรับผู้ดำเนินการเรือ เมื่อเรือเกิดล้มเหลว...
ดูเพิ่มเติม
เมื่อการตอบสนองความต้องการที่สูงไม่ใช่ตัวเลือกสำหรับผู้ดำเนินการฝูงยานพาหนะที่เดินทางไปยังพื้นที่ห่างไกลหรือพื้นที่ที่ไม่มีการแตะต้อง การล่าช้าในการได้รับชิ้นส่วนอะไหล่จะกลายเป็นค่าใช้จ่ายที่สูงมาก และทำให้ฝูงยานพาหนะหยุดทำงานนานขึ้น การล่าช้าเพียง...
ดูเพิ่มเติม
ความปลอดภัยของเรือเดี๋ยวนี้ไม่สามารถรับประกันได้เพียงแค่การตรวจสอบด้วยตนเองจากสมุดบันทึกประจำวัน การจัดการเอกสารอาจรบกวนความใส่ใจของลูกเรือและอาจทำให้พวกเขาละเลยสิ่งที่ผิดปกติ และการมีรายงานที่มีรูปแบบต่างกัน อาจทำให้เกิดการละเว้น...
ดูเพิ่มเติม
บริษัทขนส่งจะเสียเงินหากเกิดการหยุดทำงานที่ไม่คาดคิด ระบบใดระบบหนึ่งที่ล้มเหลวและต้องการการแก้ไขทันทีคือระบบ Impressed Current Cathodic Protection (ICCP) หากระบบ ICCP เกิดหยุดทำงาน น้ำทะเลจะไม่สามารถป้องกันการกัดกร่อน...
ดูเพิ่มเติม
ในขณะเดียวกัน สิ่งนี้ลดประสิทธิภาพของเรือและนำไปสู่การปฏิบัติที่ไม่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ทีมงานของเราที่ Sealong Marine ทำงานร่วมกับระบบป้องกันการเจริญเติบโตทางทะเลขั้นสูง (MGPS) เพื่อให้มั่นใจว่าเปลือกเรือสะอาด มีประสิทธิภาพ และพร้อมสำหรับการเดินทาง...
ดูเพิ่มเติม
ปริมาณเชื้อเพลิงที่เรือของคุณเผาผลาญมากกว่าเดิมหรือไม่? PHEs ที่อุดตันภายในเครื่องยนต์อาจเป็นสาเหตุเงียบๆ ที่ทำให้งบประมาณของคุณลดลง ในระยะยาว พื้นผิวของ PHE จะเกิดการสะสมของตะกอน โคลน และสิ่งมีชีวิตต่างๆ ซึ่งทำงานเหมือน...
ดูเพิ่มเติม
เกือบทุกชั่วโมงของการดำเนินงานที่ยืดเยื้อในอุตสาหกรรมทางทะเลแปลเป็นรายได้ที่สูญเสียไปหลายพันดอลลาร์ ด้วยแนวทางใหม่ของเราที่ Sealong Marine การหยุดชะงักตอนนี้กลายเป็นเรื่องของอดีต เนื่องจากเราการันตีระบบ PHE, ICCP...
ดูเพิ่มเติม
กระบวนการเคลื่อนย้ายเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบแผ่น (PHEs) มีความเสี่ยงสำคัญที่ตามมา การจัดการชิ้นส่วนเหล่านี้ในทางที่ผิด การกระแทกระหว่างทาง หรือการแพ็คที่ไม่ดีสามารถนำไปสู่ความเสียหายได้ แม้กระทั่งการชนเล็กน้อย รอยขีดข่วน หรือการจัดวางที่ไม่ถูกต้องก็สามารถทำให้เกิดความสูญเสีย...
ดูเพิ่มเติม
EN
