ดังนั้นวันนี้เรากำลังพูดถึงหัวข้อใหม่อีกครั้ง และหัวข้อนั้นคือ ICCP ซึ่งเป็นเรื่องที่เกี่ยวข้องกับนาวิกโยธิน ดังนั้น วิธีการควบคุมการกัดกร่อนคือ "ICCP" ซึ่งเราเรียกว่า การป้องกันแบบประจุไฟฟ้าบวก cathodic ไม่ใช่สำหรับพวกเราแน่นอน แต่มันสำคัญมากในการปกป้องเหล็กของเรือ โอเค ไม่ใช่สำหรับพวกเรามนุษย์ธรรมดา แต่เป็นสิ่งที่สำคัญมากในการรักษาสภาพเหล็กในเรือ
เรือทุกลำลอยอยู่บนน้ำทะเลเสมอ และสิ่งนี้อาจมีผลกระทบต่อสภาพของเรือ น้ำทะเลทำให้โลหะในลำตัวเรือเกิดสนิมและเป็นสิ่งที่เราเห็นเกิดขึ้นกับเรือผิวน้ำ สนิมสามารถทำลายโลหะ ทำให้มันอ่อนแอและไม่ปลอดภัย DCC เป็นกระบวนการหนึ่งที่ตรวจสอบสนิมบนโลหะของเรือ เพราะน้ำทะเลที่มีความเค็มอาจเร่งกระบวนการนี้ เรือจะคงทนและอยู่ในสภาพที่ดีขึ้นเมื่อใช้ ICCP
หากไม่มีการดูแลอย่างรอบคอบ เรืออาจเสียหายได้ตามกาลเวลา และระบบจะพังลงทั้งหมด จากมุมมองของคนบนเรือก็เช่นเดียวกัน – พวกเขาต้องการให้เรือทำงานได้อย่างปกติและปลอดภัย ซึ่งหมายความว่าต้องรักษาความสามารถในการใช้งานของเรือเพื่อให้ ICCP มีบทบาทสำคัญ... เพื่อให้บรรลุเป้าหมายนี้ จำเป็นต้องป้องกันส่วนประกอบโลหะจากน้ำทะเลและภัยคุกคามอื่น ๆ ที่อาจทำให้เกิดการกัดกร่อนได้ง่าย แรงจูงใจหลักของการป้องกันเรือด้วยวิธี ICPP คือการดูแลสภาพและการทำงานของเรือ พร้อมกับยืดอายุการใช้งานของเรือให้นานที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการทำงาน
เรือที่มีความสุขคือเรือที่ทำงานได้ดีและไม่มีความเสียหาย ซึ่งหมายถึงพฤติกรรมที่เหมาะสม ดังนั้นเรือจะสามารถวิ่งเร็วขึ้นโดยใช้น้ำมันเชื้อเพลิงน้อยลง นอกจากนี้ยังเป็นประโยชน์สำหรับเจ้าของเรือและดีต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้น โดยผลลัพธ์คือน้ำมันเชื้อเพลิงของเรือลดลง และการปล่อยมลพิษจากเรือก็ลดลงเช่นกัน สิ่งที่สำคัญอย่างยิ่งคือสีที่ปกป้องลำเรือไม่ควรถูกกระทบอย่างต่อเนื่อง หากเรือจะรักษาความสามารถในการปฏิบัติงาน ICCP จึงมีบทบาทสำคัญ ICCP จะช่วยประหยัดเงินให้กับผู้เป็นเจ้าของเรือในกระบวนการดำเนินงานของเรือ และทำให้เกิดความสัมพันธ์กับ SIP มากขึ้น ซึ่งจะช่วยโลกของเราผ่านการทำงานตามแนวทางที่ดีที่สุด
ไม่ดีสำหรับเจ้าของเรือ เพราะหากเรือได้รับความเสียหายจากการดูแลที่ไม่เหมาะสม การซ่อมแซมอาจมีค่าใช้จ่ายสูงมาก ด้วยเหตุนี้ ICCP จึงช่วยประหยัดเงินให้กับเจ้าของเรือได้เป็นจำนวนมากโดยการป้องกันไม่ให้ทรัพย์สินได้รับความเสียหายในแรกเริ่ม ในภาษาเรือ หากเรือทำงานได้ดีและไม่ถูกทำลาย เราก็จะสามารถสร้างรายได้เพิ่มขึ้น และเนื่องจากสามารถใช้ขนส่งอุปกรณ์ได้ด้วย เรือแม่ก็จะได้รับประโยชน์ทางการเงินเช่นกัน สิ่งสำคัญคือต้องดูแลทุกอย่างให้พร้อมใช้งานเสมอ เพื่อให้เรือเดินหน้าได้อย่างราบรื่นและมีประสิทธิภาพสูงสุด ขณะเดียวกันก็ทำให้ลูกค้าพอใจ
Mazzei เสนอว่า การปิดวงจรการให้ข้อมูลกลับมา อาจช่วยลดการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงของเรือ และส่งผลดีต่อสิ่งแวดล้อม ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับอุตสาหกรรมการขนส่งทางเรือ เพราะการลดการใช้พลังงานจะทำให้การปล่อยมลพิษลดลงอย่างมาก 7) มันลดมลพิษทางอากาศและน้ำ: การปล่อยก๊าซซัลเฟอร์ออกไซด์ที่เกิดจากการเผาไหม้เชื้อเพลิงฟอสซิล เช่น ถ่านหินหรือน้ำมัน พบว่าเป็นสาเหตุหลักของการทำให้ดินและฝนเปรี้ยว ซึ่งเกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ นอกจากนี้ยังส่งผลดีต่อสุขภาพระยะยาวของบรรยากาศของเรา และยังช่วยลดปริมาณพลาสติกที่ไหลเข้าสู่มหาสมุทร สิ่งแวดล้อมที่ดีขึ้นพร้อมกับการบำบัดที่ดี และเราเองก็ต้องมีส่วนร่วมในส่วนนี้ผ่านเว็บไซต์ ICCP ของเรา
EN
