ระบบ ICCP ป้องกันโครงสร้างโลหะจากการกัดกร่อนอย่างไร

ระบบ ICCP ป้องกันโครงสร้างโลหะจากการเก่าอย่างไร

กระเป๋าเรือ พล็อตฟอร์มน้ํามันและก๊าซ และโครงสร้างโลหะใด ๆ ในทะเลอยู่ในอันตรายต่อเนื่องของการกัดยั้ง เนื่องจากน้ําเกลือเป็นตัวสื่อสารทางเคมีไฟฟ้าที่มีประสิทธิภาพมากในการละลายโลหะ หนึ่งในผลิตภัณฑ์ของสารแก้ไขการต้านทานการกัดกร่อนทางทะเล คือระบบ ICP ของกลุ่ม Sealong Marine Engineering Group (SME) จะสามารถป้องกันความเสียหายนี้ได้ มันคือระบบที่ใช้ปฏิกิริยาไฟฟ้าเคมีที่ถูกกําหนด และมีเป้าหมายในการรักษาผิวโลหะในแบบที่ทรัพย์สินทางทะเลสามารถรักษาความสมบูรณ์แบบทางโครงสร้างของพวกเขาในระยะยาว ในบทความนี้ เราจะอธิบายวิธีการที่ระบบ ICCP สามารถทํางานได้ และข้อกําหนดการป้องกันที่สําคัญที่มันพึ่งพา

1. การประชุม วิทยาศาสตร์เบื้องหลัง ICCP: การพลิกกระบวนการการกัดกร่อนของสารไฟฟ้าเคมี

โลหะถูกใช้ในน้ำเกลือเป็นขั้วบวก (anode) และจะปล่อยอิเล็กตรอนออกมา พร้อมกับผุกร่อนไปเรื่อยๆ ระบบ ICCP ของ SME จะขัดขวางกระบวนการนี้ โดยการส่งกระแสไฟฟ้าภายนอกที่ควบคุมได้ เพื่อเปลี่ยนสถานะไอออนของโครงสร้างโลหะให้กลายเป็นขั้วลบ (cathodic) ซึ่งในสถานะดังกล่าว โครงสร้างจะอยู่ในสภาพเฉื่อยชั่วคราว (ไม่เกิดการกัดกร่อน) องค์ประกอบพื้นฐานของระบบ ได้แก่ ขั้วบวก (anode), แหล่งจ่ายไฟกระแสตรง (DC power supply) และขั้วอ้างอิง (reference electrodes) แหล่งจ่ายไฟจะส่งกระแสไฟแรงต่ำไปยังขั้วบวกโดยใช้น้ำเป็นตัวนำ เพื่อข้ามกลไกตอบสนองตามธรรมชาติของขั้วบวกและขั้วลบในโครงสร้างโลหะ และทำให้โครงสร้างโลหะดูดซับอิเล็กตรอนเข้ามาแทนที่การปล่อยอิเล็กตรอน ขั้วอ้างอิงที่สามารถวิเคราะห์ศักย์ไฟฟ้าเคมีของน้ำทดสอบแบบเรียลไทม์ ร่วมกับความสามารถในการประเมินระดับการป้องกันที่มากเกินไปหรือน้อยเกินไป ได้แสดงถึงความคิดริเริ่มในการออกแบบที่มุ่งเน้นหลักการป้องกันเชื้อโรคโดย Sealong Marine

2. การวางตำแหน่งขั้วบวก (Anode) ที่ปรับแต่งเฉพาะรายสำหรับการปกคลุมโครงสร้างทั้งหมด

ระบบ ICCP ของ Sealong Marine ช่วยกำจัดช่องว่างในการป้องกัน โดยการจัดวางขั้วไฟฟ้า (anodes) ให้เหมาะสมกับรูปร่างทางเรขาคณิตของโครงสร้างในทะเลโดยเฉพาะ สำหรับเรือ ขั้วไฟฟ้าจะถูกติดตั้งบริเวณส่วนที่อยู่ใต้น้ำของตัวเรือ เพื่อให้มั่นใจว่ากระแสไฟฟ้ากระจายตัวได้อย่างเหมาะสม ส่วนโครงสร้างเป้าหมายนอกชายฝั่ง ขั้วไฟฟ้าอาจติดตั้งบนขาหรือโครงโครงสร้างแบบแจ็คเก็ตที่อยู่ใต้น้ำ โดยระยะห่างระหว่างขั้วไฟฟ้าจะถูกเลือกตามความลึกของน้ำและทิศทางของกระแสน้ำ การออกแบบเฉพาะนี้ช่วยป้องกันการกัดกร่อนแบบท้องถิ่น ซึ่งมักเกิดขึ้นในระบบที่ใช้ขนาดเดียวสำหรับทุกกรณี โดยการให้การปกคลุมเชิงแคโทดิก (cathodic protection) อย่างเพียงพอในทุกตารางนิ้วของพื้นผิวโลหะ

3. การตรวจสอบแบบเรียลไทม์และการควบคุมกระแสไฟฟ้าแบบปรับตัว

ระบบแอคทีฟกับแพสซีฟ ต่างจากระบบ CP แบบแพสซีฟที่จำเป็นต้องเปลี่ยนบ่อย ๆ โซลูชัน ICCP ของ SME พร้อมการตรวจสอบแบบเรียลไทม์ ให้การควบคุมแบบปรับตัวได้ และปกป้องทรัพย์สินด้วยการครอบคลุมที่ดีที่สุดในระยะยาว ระบบอิเล็กโทรดอ้างอิงจะตรวจวัดศักย์ไฟฟ้าของโครงสร้างเมื่อเทียบกับน้ำโดยรอบในทุกช่วงเวลา หากเกิดความเสี่ยงต่อการกัดกร่อนที่เพิ่มขึ้น (เช่น จากการเปลี่ยนแปลงของความเค็มหรืออุณหภูมิของน้ำ) จะมีการปรับกระแสไฟฟ้าขาออกโดยอัตโนมัติผ่านแหล่งจ่ายไฟ DC ความยืดหยุ่นนี้ทำให้มั่นใจได้ถึงความปลอดภัยในทุกสภาพแวดล้อมของน้ำทะเลที่เปลี่ยนแปลงไป (เช่น จากน้ำชายฝั่งไปเป็นน้ำทะเลเค็ม) เครื่องมือเสริมที่ SME เพิ่มเข้าไปในระบบ แต่ยังไม่ได้นำไปใช้งานจริง ได้แก่ การตรวจสอบจากระยะไกล ซึ่งช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถติดตามประสิทธิภาพและแก้ไขปัญหาได้โดยไม่ต้องใช้เวลามากในการบำรุงรักษาระบบทางทะเล

4. ความทนทานของโครงสร้างและการประหยัดต้นทุนในระยะยาว

ระบบ ICCP ที่บริษัท SME เสนอนั้นให้ประโยชน์ในระยะยาวแก่เจ้าของเรือเดินทะเล โดยช่วยต่อต้านการกัดกร่อนตั้งแต่ต้นกำเนิดทางอิเล็กโทรเคมี การซ่อมแซมความเสียหายจากสนิมนั้นทั้งมีค่าใช้จ่ายสูงและใช้เวลานาน เนื่องจากบ่อยครั้งทำให้เรือต้องหยุดปฏิบัติการเป็นเวลาหลายสัปดาห์ วิธีการป้องกันการกัดกร่อนแบบดั้งเดิมอื่นๆ จะมีช่วงเวลาที่ต้องซ่อมบำรุงบ่อยกว่ามาก: ตัวถังเรือที่ใช้ระบบ ICCP จะเสื่อมสภาพหลังจาก 5-10 ปี ระหว่างการบำบัดป้องกันการกัดกร่อนอย่างเข้มข้น การบำรุงรักษาอุปกรณ์ใต้น้ำเหนือศีรษะบนแท่นขุดเจาะน้ำมันยังเกิดขึ้นได้น้อยกว่านั้นอีก นอกจากนี้ ระบบนี้มีต้นทุนที่คุ้มค่า เพราะใช้พลังงานน้อยและไม่ต้องบำรุงรักษา จึงสามารถนำมาใช้แทนระบบป้องกันแบบพาสซีฟได้ ผู้ดำเนินงานมีความกังวลเกี่ยวกับอายุการใช้งานของทรัพย์สินและความมีประสิทธิภาพในการดำเนินงานของอุปกรณ์ ซึ่งระบบ ICCP จาก SME นำเสนอวิธีแก้ปัญหาที่มีประสิทธิภาพสำหรับการป้องกันการกัดกร่อน

ในระดับเทคนิค ระบบ ICCP ที่พัฒนาโดย SME เป็นก้าวสำคัญในการป้องกันการกัดกร่อนของเรือ โดยคำนึงถึงความแม่นยำทางวิทยาศาสตร์ การปรับแต่งตามความต้องการ และการควบคุมอัตโนมัติอย่างชาญฉลาด เพื่อให้มั่นใจว่าโครงสร้างโลหะจะไม่ผุกร่อนจากน้ำเค็ม ระบบของเราจะป้องกันการกัดกร่อนโดยการจัดการที่ต้นเหตุของปัญหา นั่นคือ กระบวนการไฟฟ้าเคมี ในงานประยุกต์ดังกล่าว จึงช่วยเพิ่มความปลอดภัยให้กับเรือ และทำให้เรือกลายเป็นวัตถุทางทะเลที่ปลอดภัย มีประสิทธิภาพ และมีอายุการใช้งานยาวนาน