มีหรือไม่มี ICCP วิธีที่โซลูชันการป้องกันคาโทดิกของ SME ยืดอายุการใช้งานของเรือและลดต้นทุน

บทนำ: อันตรายที่มองไม่เห็นของการกัดกร่อนตัวเรือ

เรือเดินสมุทรต้องต่อสู้กับปัญหาการกัดกร่อนอย่างต่อเนื่อง เนื่องจากการสลายตัวทางอิเล็กโตรเคมีทำลายโครงสร้างโลหะของเรือและชิ้นส่วนต่างๆ หากปล่อยไว้โดยไม่ตรวจสอบ การกัดกร่อนจะนำไปสู่:

✔ โครงสร้างของเรืออ่อนแอลงเนื่องจากความเสียหายทางโครงสร้างที่กระทบต่อความสมบูรณ์ของเรือตรวจการณ์

✔ ต้นทุนการบำรุงรักษาและซ่อมแซมเพิ่มขึ้น

✔ การใช้เชื้อเพลิงมากขึ้นเกิดจากความขรุขระของพื้นผิวและการเกาะตัวของสิ่งมีชีวิตที่เพิ่มขึ้นบนลำเรือ

✔ อายุการใช้งานของชิ้นส่วนสำคัญลดลง

บริษัทของเรา Sealong Marine Engineering (SME) ให้ระบบการป้องกันการกัดกร่อนด้วยกระแสไฟฟ้าประจุบวก (ICCP) ที่มอบการป้องกันการกัดกร่อนคุณภาพสูงพร้อมกับการดำเนินงานของเรือที่ยอดเยี่ยม

บทความนี้ตรวจสอบการทำงานของระบบ ICCP และข้อดีต่าง ๆ ในขณะที่แสดงให้เห็นว่าเรือที่ไม่มีการป้องกันจะเผชิญกับความเสี่ยงและต้นทุนที่เพิ่มขึ้น

ระบบ ICCP ทำงานอย่างไร: การป้องกันที่ชาญฉลาดต่อการกัดกร่อน

กระแสไฟฟ้าที่ควบคุมได้ซึ่งไหลผ่านระบบ ICCP ทำงานเพื่อป้องกันการกัดกร่อนผ่านปฏิกิริยาเคมีไฟฟ้าที่ถูกutralize ส่วนประกอบหลักรวมถึง:

✔ ขั้วบวก (สารออกไซด์โลหะผสมหรือไทเทเนียมเคลือบแพลตินัม)

ทนทานและมีอายุการใช้งานยาวนาน

ระบบช่วยกระจายกระแสไฟฟ้าที่ให้การป้องกันอย่างสม่ำเสมอทั่วบริเวณโครงเรือ

✔ อิเล็กโทรดอ้างอิง (เงิน/คลอร์ไนด์เงิน หรือสังกะสี)

ตรวจสอบศักยภาพของเรือในเวลาจริง

ระบบควรส่งข้อมูลไปยังหน่วยควบคุมเพื่อวัตถุประสงค์ในการตรวจสอบ

✔ ระบบการควบคุมอัตโนมัติทำงานเป็นหน่วยควบคุมของการออกแบบระบบนี้

ระบบควบคุมเอาต์พุตกระแสไฟฟ้าตามปัจจัยทางสิ่งแวดล้อม

รับประกันการป้องกันที่เหมาะสมโดยไม่มีการป้องกันเกินไป

✔ แหล่งพลังงาน (ทรานสฟอร์มเมอร์รีกเตอร์ หรืออุปกรณ์ที่ใช้พลังงานแสงอาทิตย์)

แปลงไฟฟ้ากระแสสลับเป็นกระแสตรงสำหรับการป้องกันแบบคาโธดิก

การดำเนินงานที่ประหยัดพลังงาน

ระบบ ICCPS ที่ติดตั้งโดย SMEs ในเรือช่วยเพิ่มอายุการใช้งานในขณะที่ลดค่าใช้จ่ายในการเป็นเจ้าของ

เรือที่ใช้โซลูชัน ICCP จาก SME มีข้อได้เปรียบดังนี้:

อายุการใช้งานโครงสร้างลำตัวเรือสามารถยืดยาวขึ้นเนื่องจากการเกิดรูและ structural damage ถูกป้องกันไว้

✅ ลดต้นทุนการบำรุงรักษา – ลดการซ่อมแซมในช่วงจอดเรือแห้ง

ประสิทธิภาพในการใช้เชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นเมื่อพื้นผิวของลำตัวเรือเรียบเนียนขึ้น เนื่องจากแรงเสียดทานลดลง

✅ การป้องกันด้วยความแม่นยำ – ปรับตัวอัตโนมัติตามความเค็ม อุณหภูมิ และความเร็ว

✅ เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม – ลดความจำเป็นของการใช้阳极แบบสละ

เรือที่ไม่มีระบบ ICCP: มีความเสี่ยงและค่าใช้จ่ายสูงกว่า

เรือที่พึ่งพาแค่อานोดเสียสละหรือไม่มีการป้องกันจะเผชิญกับ:

❌ การกัดกร่อนที่เร่งขึ้น – ส่งผลให้ต้องซ่อมโครงสร้างโดยใช้ค่าใช้จ่ายสูง

❌ การเปลี่ยนอานोดบ่อยครั้ง – เพิ่มค่าแรงและค่าวัสดุ

❌ การบริโภคน้ำมันมากขึ้น – พื้นผิวเรือที่ขรุขระทำให้เกิดแรงต้านเพิ่มขึ้น

❌ การป้องกันที่คาดเดาไม่ได้ – อานोดเสียสละหมดลงอย่างไม่สม่ำเสมอ

ทำไมถึงเลือกใช้โซลูชัน ICCP ของ SME

SME จัดจำหน่ายระบบ ICCP ที่ออกแบบเฉพาะเพื่อตอบสนองความต้องการของแต่ละเรือ ซึ่งมีคุณสมบัติดังนี้:

วัสดุคุณภาพสูง - อินDAและอิเล็กโทรดแบบทนทาน

ยูนิตควบคุมอัจฉริยะ - การตรวจสอบและปรับแต่งตามเวลาจริง (RIL-Time)

แหล่งจ่ายไฟที่ประหยัดพลังงาน - ลดต้นทุนในการดำเนินงาน

ความเชี่ยวชาญกว่า 20 ปี - ความน่าเชื่อถือที่ได้รับการพิสูจน์ในสภาพแวดล้อมทางทะเล

ข้อสรุป: ลงทุนในระบบป้องกันระยะยาวด้วย SME ICCP

การเกิดสนิมหลีกเลี่ยงไม่ได้ - แต่จะไม่มีความเสียหายหรือต้นทุนที่เพิ่มขึ้นอย่างน่ากลัว ระบบ SME ICCP ให้:

✔ การป้องกันสนิมที่ดีขึ้น

✔ ลดค่าใช้จ่ายในการดำเนินงาน

✔ เพิ่มอายุการใช้งานของเรือ

ติดต่อ SME วันนี้เพื่อปกป้องฝูงเรือของคุณด้วยวิธีการอนุรักษ์คาโทดิกขั้นสูง!