Maraming kakaibang kondisyon sa kapaligiran ang kinakaharap ng mga barko na maaaring magdulot ng pagkasira sa kanila habang nasa dagat para sa maagang panahon. Maaaring mabigyan ng masamang kondisyon ang isang barko, at tatamaan ng maraming bagay na maaaring sugatan ito. Isang pangunahing hamon na kailangang harapin ng mga gumagawa ng barko ay kung paano nila mapoprotektahan ang kanilang mga barko mula sa karos. Ang karos ay talagang isang masama; ito'y nangyayari kapag nag-uugnay ang mga metal at kapag isa ay mas masama kaysa sa iba na tumutugon sa presensya ng tubig. Ang uri ng reaksyon na ito ay maaaring masaktanin ang metal o kaya ay sapat na upang dumulot ng sugat, at iyon ay talagang peligroso sa anumang taong nasa loob.
Ang hindi pagmumulmog ng rust ay maaaring maabot sa pamamagitan ng isang partikular na proseso na tinatawag na cathodic protection. Isang matalinong paraan upang protektahan sa rust ay sa pamamagitan ng Cathodic Protection, isang elektrikal na kasalukuyan ng hayop. Kinakailangan ng proseso na ito ang pagsambit ng isang metal anode sa katawan o hull ng barko. Gawa ang anode ng metal na korrode mas mabilis kaysa sa metal ng barko. Kapag isang sacrificial Anode ay nauugnay sa hull at simulan ng barko na magrust, ito ang anode na korrode at hindi ang iyong barko.
Ang proteksyon sa kabayo sa mga barko ay isang napakahalagang aspeto na nagpapatuloy sa kaligtasan at haba ng pamumuhay ng anumang sasakyan. Sigurado, ang higit na oras na maaaring makuha ng isang barko bago maapektuhan ng karoseloy ay magdedikta kung gaano ito gamit sa mga may-ari nito at magdodulot ng mas mahusay na pagganap nito sa lawak ng dagat. Mahalaga ito dahil ang isang barko na nasa mabuting katayuan ay lumalakad ng mas epektibo at nakakamit ng inaasang layunin nang walang mga problema.
Isa sa mga pinakamahusay na bagay tungkol sa paggamit ng katapusan ng proteksyon ay ito'y maaaring mabawasan ang mahal na pagsasara. Hindi nais ng anumang may-ari ng barko na maging rusty ang kanilang barko dahil maaaring kumuha ng maraming pera at oras ang pagpapagana nito. Dahil hindi pinapayagan ang pormasyon ng rust, kailangan lamang ng mas kaunti na pagsasara ng barko at maaaring manatili sa serbisyo para sa mas mahabang panahon at pera na itinipid sa pamamagitan ng pagpigil sa pangangailangan gawin ang mahal na pagsasara.
Paminsan-minsan, isang barko na mabuti ang pinagtatalunan mula sa korosyon ay tumatagal nang mas maaga proscribed laban sa rust kaysa sa mga ito na hindi. Maaari kung maganda ang pag-uunlad ng kanilang barkong yari -- halimbawa, tumatagal ng mas maaga ang isang barko at ginagamit nang higit. Panahon: Isang barko na wastong inaalagaan ay maaaring manatiling nasa operasyon para sa maraming taon habang naglilingkod ng parehong layunin, gumagawa ng isang mabuting opsyon para sa mga may-ari ng barko.
Ang proteksyon na katedral ay hindi lamang epektibong paraan ng paggamot sa mga barko, mayroon ding mga benepisyo ang HSE. Ang pagkalat ng karat sa mga barko ay nagresulta sa pagdudulot ng kimikal na maaaring nakakapinsala sa tubig ng dagat. Ang dimethylformamide, asetik na asido at likidong amonya ay ang pinakamahalagang mga solbenteng atomiko at ginagamit din ang co 2 na hindi kasing nakakasama sa buhay ng marino tulad ng iba pang mga kimikal na maaaring sugatan ang kapaligiran. Proteksyon na katedral ang nagproteksyon sa kapaligiran mula sa karat at nakakapagpigil ng mas delicadong mga ekosistema.
Ang proteksyon na katedral ay kaayusan sa kapaligiran at may mahabang takda ng serbisyo. Ito ay tumutulong sa metal ng barko upang manatili sa proteksyon mula sa pagkakaroon ng karat at nakakapagpapanatili ng anyo nito sa maraming taon. Nagreresulta ito sa kosytektibo para sa mga may-ari ng barko, nagliligtas ng oras mula sa pagsasaya upang alisin ang downtime at nagliligtas ng basura, kaya nagbibigay ng pangunahing layunin sa pinakamainam na halaga.
EN
