Bu yüzden bugün başka bir konuyu ele alıyoruz ve bu konu ICCP, denizci ilgili bir konu. Korozyon kontrolü için çözüm "ICCP" dir, yani Zorlanan-Geçerli Katodik Koruma. Tabii ki bize değil ama gemilerin çeliklerini korumak için çok önemli. Tamam mı? Biz sade insanlar değiliz ama gemilerdeki o çeliği güvende tutmak için oldukça doğru bir yöntem.
Her gemi her seferinde tuzlu sudaki yüzmekte ve bu da gemilerin durumuna etki edebilir. Tuzlu su, gövdedeki metali çürutmeye neden olur ve bunların hepsi yüzey gemilerinde gördüğümüz şeylerdir. Çürümek metali hasar verir, zayıflatır ve daha az güvenli hale getirir. DCC, tuzlu deniz suyunun bu süreci hızlandırabileceği için gemideki metaldaki çürümeyi kontrol eden belirli bir süreçtir. ICCP kullanılarak gemiler daha uzun süre dayanır ve daha iyi bir durumdadır.
Dikkatlice bakılmazsa, bir gemi zamanla hasar görebilir ve tüm sistem bozulabilir. Taşıyan insanlar açısından da aynı derecede kötüdür - onlar o geminin çalışır ve güvenli olmasını ihtiyaç duyarlar. Bu nedenle, ICCP'nin geminin hizmet kabiliyetini koruma konusunda önemli bir rolü olacaktır... Bu amaca hizmet etmek için, metallerden tuzlu su ve diğer kolayca çürütücü tehditlerden korumalıdır. ICCP'nin önleyici gemi koruma yöntemlerinin temel amacı, geminin uygunluk ve işlevsel yeteneğini sağlamak ve performansını artırmak için uzun ömürlülüğünü maksimum seviyeye çıkarmaktır.
Mutlu bir gemi, iyi çalışır ve hasarlı olmayan bir gemidir, bu da doğru bir davranış anlamına gelir, böylece gemi daha az yakıt kullanarak daha hızlı çalışabilir. Bu, sadece sahipler için değil, çevreye de daha faydalıdır. Sonuç olarak, geminin yakıt tüketiminde azalma yaşansa da emisyonlar da azalır. Eğer gemi operasyonel kapasitelerini korumak istiyorsa, kabukunu koruyan boya sürekli妥zar edilemez, bu nedenle ICCP (Katı Elektrik Koruma Sistemi). ICCP, gemi sahiplerinin paralarını operasyonları sırasında tasarruf etmelerine yardımcı olur, onları SIP ile daha fazla entegre ederek ve böylece dünyamızı en iyi uygulamalarla working.
Bir sahipler için iyi değildir, çünkü eğer gemi bakım hasar alır, tamirat da çok pahalı olabilir. İşte bu nedenle, ICCP'nin varlığına zarar verilmesini önleyerek gemi sahibine para kazandıracaktır. Denizcilik terimleriyle, eğer gemiler iyi performans gösterir ve yok edilmezse daha fazla para kazanabiliriz ve aynı zamanda tedarikler taşınması için kullanılabilen ana gemi de (elbette maddi açıdan) kazanç sağlar. Gemi memnun müşteriyle birlikte mümkün olan en滑 smooth ve etkili şekilde çalışabilmesi için her şeyin yağlanmış olması önemlidir.
Mazzei, geri bildirim döngüsünü kapatırken, bir geminin yakıt tüketimini azaltmasının çevreye fayda sağlayabileceğini öneriyor. Bu, enerji tüketimindeki azalma ile salınım miktarında büyük bir azalma arasında doğrudan bir ilişki olduğu için denizcilik endüstrisi için çok önemlidir. 7) Hava ve su kirliliğini azaltır: Fosil yakıtlar gibi kömür veya yağı yakıldığında salınan sülfürik oksit gazının, toprak ve yağmur asidifikasyonunun başlıca nedeni olduğu gösterilmiştir - iklim değişikliğiyle ilişkilidir. Sadece atmosferimizin uzun vadeli sağlığı için daha iyi olmakla kalmayıp, aynı zamanda okyanuslarımıza akan plastik miktarını da azaltmaktadır. Daha iyi bir çevre ve muamele ile, ICCP sitesi aracılığıyla da bu konuda katkıda bulunmalıyız.
EN
