Gemici operatörleri için yaşlanan plaka ısıtıcısı değiştiricilerle (PHE'ler) baş etmek sürekli bir sorundur. Zamanla, içindeki parçalar korozyon, kirleme ve yastık aşınması nedeniyle hasar alır. Sonuç? Isının kaçmasına izin vermek, bu da motora ve sistemlerin daha fazla çalışmasını gerektirmesi demektir...
Daha Fazla Görüntüle
Denizcilik işlemlerinin bu kadar zorlayıcı olmasıyla beraber, her saat çok önemli. Gemide seyahat ederken gelir getirir; fakat arızalardan kaynaklı gecikmeler para maliyeti doğurur, ancak ana yedek parçaların geç teslimi nedeniyle uzun süre seyahat edememe durumu...
Daha Fazla Görüntüle
Biyofouling, kabuklular ve alg gibi organizmaların gemi kabuklarına ve deniz suyu soğutma sistemlerine birikimi nedeniyle gemi işletenler için sessiz kayıplar ortaya çıkarır. Bu büyümenin sonucunda, motorlar daha fazla güç kullanmak zorunda kalır ve yaklaşık %10 ila %40 daha fazla yakıt tüketir...
Daha Fazla Görüntüle
Mayıs ayında SME, Japonya'nın Imabari kentinde düzenlenen BARI-SHIP 2025 etkinliğine katıldı—denizcilik takvimindeki önemli bir etkinlik. 22-24 Mayıs tarihleri arasında, Texport Imabari Fuar Merkezi'ndeki BC Bölgesi BC-09 numaralı stantta ziyaretçileri ağırladık. Bu önemli toplantıda ...
Daha Fazla Görüntüle
Plaka Isı Değiştiricileri (PHE'ler), motor soğutma, buzdolabı ve denizdeki önemli sistemlerde verimliliği sağlamak için çok önemlidir. Ancak, PHE bakımı planlanmamış olduğunda, gemi operatörleri için birçok zorluk doğurur. Gemilerin başarısız olması durumunda...
Daha Fazla Görüntüle
Güçli talebi karşılamak bir seçenek değilse, uzak veya dokunulmamış yerlere giden filoların işleticileri için yedek parçalar elde etmedeki gecikmeler çok pahalıya mal olur ve filoların işlem dışı kalma süresini çok daha uzatır. Saniye gecikmesi...
Daha Fazla Görüntüle
Bir geminin güvenliği artık kâğıt kayıt defterlerinin manuel kontrolleriyle tamamen garanti altına alınamaz. Kâğıt işleri, mürettebatın dikkatini dağıtabilir ve onların düzensizlikleri fark etmesini engelleyebilir; ayrıca raporların farklı stillerinin bulunması ihmal edilebilir ...
Daha Fazla Görüntüle
Taşımacılık şirketleri, beklenmeyen duruş süreleri nedeniyle operasyonları geciktirdiğinde para kaybeder. Hemen eyleme geçilmesi gereken bir sistem hatası ise Impressed Current Cathodic Protection (ICCP) sistemi dir. Eğer bir ICCP sistemi çalışmayı bırakırsa, deniz suyu artık koruyucu akımı sağlamayacak...
Daha Fazla Görüntüle
Aynı zamanda, bu durum gemilerin verimliliğini azaltır ve kötü çevresel uygulamalara neden olur. Sealong Marine'deki personelimiz, kabukların temiz, verimli ve tamamen hazır hale getirilmesi için gelişmiş Deniz Organizması Önlem Sistemleri (MGPS) ile çalışmaktadır...
Daha Fazla Görüntüle
Gem'inizin yakılan yakıt miktarı daha öncekiye göre arttı mı? Motorunuzdaki tıkızlaşmış PHE'ler, bütçenizi yavaşça daraltabilir. Bir süre boyunca, PHE yüzeyleri artan kirlilik, çamur ve organizmalarla tıkanır. Bu süreç şu şekilde işler...
Daha Fazla Görüntüle
Denizcilik endüstrisindeki uzatılan her saat, binlerce dolarlık kaybedilen gelire dönüşür. Sealong Marine'deki yeni yaklaşımlarımız sayesinde, tüm PHE, ICCP... gibi kesintiler artık geçmişte kalmıştır.
Daha Fazla Görüntüle
Plaka Isı Değiştiricileri'nin (PHE'ler) taşınması süreci önemli risklerle birlikte gelir. Bu bileşenleri yanlış ele alma, yolda olan şoklar veya eksik ambalaj hasarına yol açabilir. Basit sarsıntılar, çizikler veya yanlış hizalama bile kayıp verilere neden olabilir...
Daha Fazla Görüntüle
EN
