EN
Deniz organizmalarının büyümesini önleyen bir sistem (MGPS) ile gemi işletimi, yalnızca uyum sağlamakla kalmaz; aynı zamanda gerçek dünyada karşılaşılan bir işletme gereksinimidir. SME Group olarak, gemilerdeki işletme personeli ve denetçileri desteklemek için 20 yıldan fazla süre boyunca çalışıyoruz — ve gemilerde etkisiz yönetilen bir MGPS’nin yol açtığı sonuçlar gerçekten şaşırtıcıdır: kondenser tıkanıklığı, yakıt verimliliğinde artış ve plansız kuru dokuna gitme zorunluluğu. Basitçe söylemek gerekirse, deniz suyu soğutma sistemi geminizin damar sistemi gibidir ve MGPS, bağışıklık sisteminiz gibi işlev görür; kontrolsüz bırakılırsa mikroorganizmalar, barnakiller ve midyeler iç boru sistemine yerleşerek akışkan akışını ve soğutma işleminin verimliliğini hızla azaltır.
Yıllar içinde SME ekibimiz, Nantong’daki tesisimizden yılda 500’den fazla geri dönüşüm ve bakım projesi tamamladı; bu tesis, yılda 1.000’den fazla gemiyi hizmete sunuyor. Deneyimli mühendislerle çalışmanın avantajı, MGPS sistemlerinizi verimli bir şekilde çalıştırmak için en maliyet etkin yöntemin proaktif yaklaşım olduğunu gözlemlememizdir; bu nedenle sistemin etkisiz yönetilmesi olasılığını azaltmak amacıyla basit bir kontrol listemizi kullanmanızı öneririz. Bu liste, Baş Mühendisler ve ekipleri için tüm gerekenleri açık ve kolay anlaşılır bir biçimde sunar.
Ön Denetim Güvenliği ve Sistem İzolasyonu
Öncelikle güvenlik gelir: Herhangi bir fiziksel müdahaleden önce. MGPS elektrikle çalışır ve kilitli/etiketli (LOTO) prosedürlerine kesinlikle uyulması gereken deniz suyu giriş kutusu veya süzgeç alanında yer alır. Güvenlik kontrol listesine, MGPS kontrol paneline giden güç kaynağının tamamen izole edildiğinden ve sistemde enerji olmadığından emin olarak başlayın. Deniz suyu giriş vanasının kapalı olduğunu ve etiketlendiğini kontrol edin. Bölümdeki oksijen seviyesini izleyin ve toksik gazların bulunmadığından emin olun—özellikle gemi uzun süre durmuş veya tuzlu-tatlı karışık sularda kalmışsa. Ortam sıcaklığı ve nem oranını kayıt defterine not edin; bu değerler elektrotların performansını etkiler. Son olarak, bu adım zorunludur: Elektrotlardaki mineral birikintileriyle yüz, el ve vücut teması sırasında mekanikçileriniz ile elektrikçilerinizin kimyasallara dayanıklı eldivenler ve yüz koruyucuları gibi uygun kişisel koruyucu ekipmanları takmalarını sağlayın.
Kontrol Paneli ve Güç Ünitesinin Görsel Muayenesi
MGPS beyni kontrol paneline yerleştirilmiştir. Paneli sökün ve onu ayrıntılı bir görsel incelemeyle kontrol edin. Aşırı ısınma belirtilerini kontrol edin; bunlar, yanmış uç bağlantılar, uç bağlantılarında renk değişimi veya elektrik yalıtımında yanık kokusu olabilir. Tüm LED ışıkları üreticinizin referans çizelgesiyle eşleştirin: Eğer herhangi bir ışık tam olarak yanmıyorsa ya da yanıp sönüyor ise bu, doğrultucunun arızalanması veya sigortanın devreden çıkması nedeniyle olabilir. Toprak kaçak rölesini kontrol edin; bu röle, özellikle ticari gemi gibi çok titreşimli bir ortamda erken açılabilir. Gelen AC gerilimini ve çıkıştaki DC akımını ile DC gerilimini not edin. Su iletkenliğinin değişmediği halde çıkış akımı ani bir şekilde azalıyorsa (nominal değerden %15’ten fazla), anotla ilgili bir sorun vardır ve yakında arızalanması muhtemeldir. Tüm kabloların sabitlendiğinden ve kabin içine nem girişi olmamasından emin olun; özellikle panel motor odası gibi nemli ortamlara monte edildiğinde bu durum önem kazanır. Ayrıca SME teknik destek mühendisleri, dıştan görünmeyen sıcak noktaları tespit etmek amacıyla panel uç bağlantılarının termal görüntüleme ile taranmasını her zaman önerir.
Elektrot (Anot) Denetimi, Temizliği ve Ölçümü
Anotlar, MGPS sisteminizin ilk savunma hattıdır. Anot montajını deniz kafesinden çıkarın ve eşit aşınmayı doğrulayın. Sadece bir yüzeyde oluşan çukurlanma, yanlış montaj prosedürlerinden veya gevşek elektrik bağlantılarından kaynaklanır. Aktif yüzeyde oluşan oksit ve kalsiyumlu tabakayı, metal olmayan bir fırça (naylon veya pirinç) kullanarak hafifçe temizleyin. Çelik tel fırçaları kullanmayın; çünkü yabancı parçacıkları tutabilir ve lokal korozyonu daha da kötüleştirebilir. Kalibre edilmiş kumpasla anotun kalan uzunluğunu ve çapını ölçün ve bu ölçümleri önceki kuruya çekme sırasında alınan değerlerle karşılaştırarak kaydedin. Anotun kütlesinin %60’tan fazlası kaybolmuşsa veya çekirdek telin açığa çıkması gözlemlenirse anotu hemen değiştirin. Ayrıca elektrot tutucunun yalıtım burunlarını kontrol edin; çatlaklar veya karbon izleri, kısa devrelere neden olabilen yaygın ve sık görülen arıza modlarıdır.
Referans Elektrot Kalibrasyonu ve İşlevsellik Testi
Koruyucu akım çıkışı, referans elektrot (genellikle gümüş/gümüş-klorür) tarafından belirlenir. Bir referans elektrotun arızalı çalışması, sistemin aşırı veya yetersiz korunmasına (örneğin, aşırı hipoklorit üretimi veya büyümesi) neden olur. Test için referans elektrot kablosunu çıkarın ve aynı deniz suyuyla doldurulmuş bir kovaya yerleştirin; ardından taşınabilir bakır-bakır sülfat referans elektrotuna bağlayın ve referans elektrot potansiyelini ölçün. Okuma, belirtilen milivolt (mV) aralığında olmalıdır. Sapma ±20 mV’yi aşıyorsa, referans elektrotun gözenekli ucunun damıtık su ile tamamen temizlenmesi gerekir; herhangi bir kazıma veya zımparalama yöntemi kesinlikle kullanılmamalıdır. Test kovasını bağlayın ve yüksek iletkenlik ortamı oluşturmak için test kovasına biraz tuzlu su ekleyin; kontrol panelinde çıkış akımı ayarlanırken meydana gelen değişikliği izleyin. Bu, bu dinamik testlerin en önemlisi olabilir; ancak genellikle sistemin genel sağlık değerlendirmelerine dahil edilmez.
Deniz Suyu Süzgeci ve Akış Doğrulaması
En yüksek koruma sınıfı, hedef alan erişilemez olduğunda pek bir anlam ifade etmez. Ana deniz suyu süzgecinin sepetlerindeki tüm midye, plastik ve diğer debris gibi maddelerden arındırıldığından emin olun. Tıkanmış bir süzgeç, deniz suyu akış hızını azaltabilir ve bu da anotlarla temas süresinin değişmesine, kondenserin içine verilen ana türlerin miktarının azalmasına vs. neden olabilir. Deniz suyu süzgecini temizleyin ve ünitenin ön yüzündeki diferansiyel basınç göstergesinden süzgeç üzerindeki basınç farkını okuyun — bu değer, temiz durumdaki referans basıncınızı (genellikle 0,5 bar) aşarsa süzgecin önünde bir tıkanıklık vardır. Bu işlem tamamlandıktan sonra (yeni conta ile yeniden monte edilip somunlar çarpılmayı önlemek için eşit tork değeriyle sıkıldıktan sonra), deniz vanasını yavaşça açabilirsiniz (daha önce kapatılmışsa); ardından hava, MGPS akım ölçümlerinde sapmaya neden olabileceğinden, deniz giriş vanasından havayı tahliye edebilirsiniz. Pompa çıkışındaki basıncı kullanarak deniz suyu akış hızını okuyun; eğer süzgeç temizlendikten sonra bile bilinen bir okumadan %10 daha yüksek bir değer elde ediyorsanız, muhtemelen kimyasal temizliğe ihtiyaç vardır.
Sonuç: Proaktif Bakım Kültürü
Başarılı bir mühendislik ekibinin en kesin bilinen yönü, MGPS bakım listesini ne kadar titizlikle tamamladığıdır. SME Group olarak, kişilerinize kriz yaşanma riskini ortadan kaldıran süreçler sunarak endişeli olmaktan çok daha öteye geçiyoruz. Proje hizmetlerimiz için 12 aylık garanti ve 100’den fazla çalışanımızın bir araya getirdiği deneyim yıllarıyla SME, kapsamlı ve yönetilen bir muayene turunun plansız işletme duruşlarını %40’tan fazla azalttığını defalarca kanıtlamıştır. Ekibiniz bu kadar titiz önlemleri alıyorsa sisteminiz bir geminin tüm seyir ömrü boyunca dayanabilir. Sisteminizin yenilenmesi veya operasyonlar için tamamen yeni bir stratejik yaklaşım gerektirdiği zamanlarda bunu unutmayın. Rüzgârlar ters döndüğünde SME ve bize benzer 100’den fazla teknisyen mevcuttur ve hazır durumdadır. Çin Ana Karası’nın her yerinde ve sayısız uluslararası tersanelerde, yatlara veya gemilere anında çözüm ve doğru parça/hizmet gerektiğinde 7/24 çalışıyoruz; böylece SME, sefer sefer sefer sefer geçtikçe ticari kapasitesinin en üst düzeyde kalmasını sağlar.