EN
Bir geminin ICCP sistemi, birkaç sessiz bekçi: su altı donanımı, pervane ve gemi gövdesinden oluşur. Bu bileşenler maliyetli korozyonu azaltır, bakım aralığını uzatır ve yapısal bütünlüğü korur. Ancak birçok gemi sahibi ve teknik müfettiş için ICCP, bir alarm tetiklenene veya şaft topraklamasında bir sorun yaşanana kadar 'kur ve unut' türünden bir ekipmandır. Aslında bu oldukça kolaydır – proaktif ve etkin izleme sayesinde sistemin ömrü en iyi şekilde değerlendirilir, istemsiz olarak teslim edilmeme durumları önlenir ve toplam sahiplik maliyeti en aza indirilir.
Açık Performans Referans Değerlerini Belirleyin
Etkili izleme için ilk adım, izleme başlamadan önce ölçümleri birbiriyle karşılaştırmamaktır. Her geminin ICCP konfigürasyonu için bir referans noktası (temel değer) belirlenmelidir. Bu şunları içerir:
Çoğunlukla çelik gövdeli gemiler bulunur ve genellikle Ag/AgCl’ye göre -800 mV ile -900 mV arası referans elektrot potansiyeliyle donatılır.
Anotlar tarafından üretilen akım (amper cinsinden her anot için).
Normal çalışma koşullarında çalışan transformatör voltajı ve akım doğrultucuları.
Mil topraklama akımı (mil topraklama sistemi varsa).
Bu değerleri, sistemin başarılı şekilde devreye alınmasından hemen sonra ya da sisteme yönelik planlı bir bakım sonrası hemen belgeleyin. Bunları ortak bir kayıt defterinde ya da bilgisayarla oluşturulan bir tabloda saklayın; tüm mühendislerin erişimine açık olsun. Bu referans olmadan kayma (drift) ile bozulma (degradation) arasındaki farkı ayırt etmek mümkün değildir. SME’nin servis kayıtlarına göre ani arızaların %70’inden fazlası aslında yavaş kayma sonucudur ve temel değer olmadığı için tespit edilemez.
Yapılandırılmış Görsel ve Dijital Denetim Rutini uygulayın
Her gemide pahalı uzaktan IoT sistemleri çalıştırmak zorunlu değildir (ancak bu durum yardımcı olur). Maliyet etkin ve güvenilir bir çözüm şu bileşenleri içerecektir:
Gemideki elektrikçi tarafından haftalık olarak yapılan görsel kontroller:
Trafo doğrultucunun aşırı ısınması, duman çıkarması veya gevşek terminalleri için test yapın.
Referans elektrot bağlantı kutularında nem veya korozyon olup olmadığını kontrol edin.
Paneldaki tüm LED'lerin ve ölçüm aletlerinin çalışıp çalışmadığını ve işlevsel olup olmadığını kontrol edin.
Baş mühendis tarafından ayda bir alınan ölçümler:
Anot akımı, voltajı ve referans potansiyelini sabit yük altında (sabit hızla seyir/limanda) kaydedin ve kayıt altına alın.
Hız ve deniz suyu sıcaklığına bağlı değişimi kaydedin – bu normal bir değişkenliktir ve trend analizi çok önemlidir.
Üç aylık trend analizi:
Temel çizgide her ay okumalarınızı kaydedin. Potansiyel sabit tutulurken anot akımı yavaşça artırıldığında, kaplamanın bozulması (daha fazla açığa çıkan çelik yüzeyin korunması gerekmektedir) gösterilir. Potansiyelde (gerilimde) bir azalma ile birlikte akımda bir azalma (düşüş), anotun tükenmesi, iletkenliğin artması ya da referans elektrodun kirlenmesi nedeniyle meydana gelir.
KOBİ'lerin teknik destek mühendisleri, gerçek zamanlı olarak "aralık dışındaki" değerleri tanımlamak için koşullu biçimlendirme (Yeşil/Sarı/Kırmızı) içeren, kullanımı kolay bir Excel şablonu kullanılmasını önerir. Bu, özel yazılıma dayanmadan ham verileri eyleme dönüştürülebilir bilgiye dönüştürme sürecidir.
Mil Topraklaması ve Gövde Potansiyeli Korelasyonundan Yararlanın
Her zaman izlenmeyen bir ilişki, şaft için ICCP performansı ile topraklama akımı arasındaki ilişkidir. ICCP sistemi doğru çalışıyorsa, şaft topraklama ünitesi çok az doğru akım geçirmelidir (genellikle < 5 A). Artan şaft topraklama akımı ve azalan gövde potansiyeli, genellikle bir şaft arızasından ziyade yanlış çalışan bir referans elektrot veya polarizasyon sorununu gösterir. Bu iki parametre haftalık olarak test edilir ve aşırı hale gelmeden önce referans elektrot kaymasının erken tespitine olanak tanır; bu da ICCP sisteminin aşırı korunmasına ve anotların boşa harcanmasına, boyanın kabarmasına ya da yetersiz korunmaya ve hızlandırılmış çukur oluşumuna neden olur. SME'nin saha verilerinde tanımlanan basit çapraz kontrol işlemi, sorun giderme süresini %40 oranında azaltabilir.
Koşula Dayalı Bakım (CBM) Zihniyeti Benimseyin
Geleneksel sabit aralıklı bakım işlemleri israfıdır. Bunun yerine, düzeltici önlemler almak için izleme bilgilerinize güvenin:
Anotlar yalnızca çıkış akımı ölçüldüğünde ve başlangıç okumasının %80’inden daha düşük üç ardışık okuma yapıldığında (kablo hatası hariç) değiştirilmelidir.
Referans elektrotların potansiyel okumaları değiştiyse veya akımdaki değişikliklere tepki vermiyorsa, bu elektrotlar değiştirilmeli ya da temizlenmelidir.
Gerilim-akım karakteristikleri devreye alma eğrisinden ±%5’ten fazla sapıyorsa, transformatör doğrultucu ayarlanmalıdır.
Bu, SME’nin 12 aylık garanti yaklaşımıyla uyumlu olup, yenileme/tamir işlerimiz için bir garanti vaat eder ve personelinize erken uyarı belirtileri konusunda eğitim veririz. Yılda bir kez, yüksek hassasiyetli taşınabilir ölçüm cihazlarımızla kayıtlarınızı gözden geçirerek gemideki kayıtların doğruluğunu sağlarız. Çift katmanlı doğrulama ile yanlış alarm ve kaçırılan arıza durumları ortadan kaldırılır.
Alarm yorgunluğu yerine alarm yönetimi kullanın
Günümüzde ICCP panelleri yüksek/düşük potansiyel alarmı, anot aşırı akım alarmı ve toprak hatası göstergesine sahiptir. Ancak yanlış alarmlar (hızlı hız değişiklikleri, tuzlu tatlı su girişimi vb.) ekip üyelerinin duyarlılığını azaltabilir. Verimli izleme şu anlama gelir:
Alarmı geciktirmek (örneğin 30 saniyelik kesme gecikmesi), yanlış tetiklenmeleri önlemek için.
Her alarm olayının kaydını tutmak; örneğin geminin çalışma koşulları (hız, deniz suyu tuzluluğu/draft). Zamanla bilgilendirici alarmlar ile kritik alarmlar arasındaki farkı anlayacaksınız.
Her liman duruşunda alarm fonksiyonunu elle test etmek; ya paneldeki kendini test modunu ayarlayarak ya da ayar noktasını geçici olarak değiştirerek. Bu, devredeki alarmların düzgün çalıştığını gösterir—bunu yapmayan diğer ekipler bunu yapmaz.
KOB'lerin servis mühendisleri, ICCP nedeniyle tahrip olan bir şaft yatağına müdahale etmek için çağrılmış durumda iken, servis işlemi aslında alarm rölesi arızasıyla başlamış; ancak servis ekibi aylarca alarm panelini göz ardı etmiştir. Aktif alarm yönetimi, bu tür pahalı yanlış teşhisleri önler.
Sonuç
Disiplin, korelasyon ve zamanında müdahale meselesi iken en pahalı cihaza en fazla parayı harcamanın hiçbir anlamı yoktur. Temel değerler, yapılandırılmış görsel/kaydedilmiş denetimler, şaft topraklama verilerinin çapraz kontrolü, koşula dayalı tetikleyiciler ve dikkatli alarm yönetimi ile birlikte gemiyi yıllık profesyonel denetimler için hazırlamak, gemiye minimum personel yükü ve maksimum güvenilirlik sağlayabilir.
Yılda 500’den fazla proje tamamlayarak dünya genelindeki tüm tersanelerde faaliyet gösteren SME, sistematik bir izleme planına sahip her gemenin ICCP kaynaklı gecikmelerinin %60 azalacağını ve yedek parça kullanımının da çok daha düşük olacağını düşünmektedir. Size hizmet veren 100’den fazla teknisyen ve mühendisle birlikte acil onarımlardan programlı büyük bakımlara kadar veya izleme kayıtlarınızı incelemeye kadar her konuda yanınızdayız. Hatırlatmak isteriz ki amaç bir soruna tepki vermek değil, önceden plan yapmak ve ilginizi çeken konunun ötesine geçerek sorunun kendisine odaklanmaktır. Dolayısıyla izleme sürecinizi şimdiye kadar geliştirme sürecine başlayın; gövdeniz yıllarca bunun karşılığını verecektir.